A. 准備買一輛40萬左右的SUV， xt6和探險者哪個好
准備買一輛40萬左右的SUV， xt6和探險者哪個好？長安福特探險家，5米長的大塊頭今天迎接凱迪拉克的XT6的第一個PK，都是大塊頭的他們是你的選擇嗎？
福特探險家vs凱迪拉克XT6，誰是你的選擇
此次選擇的6個2020名探險家EcoBoost 285 4驅動器白金版本和6個2020凱迪拉克XT 28T高級版本，價格共計40萬韓元左右。探險家和凱迪拉克都是美系SUV，但兩者之間的設計風格仍存在明顯差異。凱迪拉克XT6明確採用了家庭式設計風格，而國產後的探險家則以海外版為基礎進行了詳細的修改。
在氣勢上，第二輛的氣勢上，第二輛的外形都很強硬，很有力量，絕對有安全感，但外形上，探索者似乎更符合我們的審美。最大的差異是前臉和漂浮的屋頂、格子形狀和左右背脊和下霧燈形狀各有優點，具有獨特的魅力，整個探險家更圓，卡迪拉克XT6更結實。
這么大尺寸的車型、空間座、行李箱各方面都能放倒兩行座位，提高行李箱儲存能力，但與探險家相比，凱迪拉克XT6具有一鍵自動翻車功能。
兩輛車在很多細節上仍然有不小的差異。探險家們在構成上仍然占據優勢。例如，第二排客人的舒適配置方面，探險家除了獨立空調外，還配有手動遮陽篷、座椅加熱、220伏電源等，同時中央扶手也更寬，對胳膊肘的支持更充分。相反，XT6(參數
在動力方面，這位探險家有2.3T 10AT的動力組合，採用縱向倒車部署，配有4驅動系統，最大功率276馬力(203kW)，最高扭矩425牛米。XT6搭載2.0T 9AT的動力系統，最大功率和最大扭矩分別為237馬力(177千瓦)和350牛米。雖然參數落後，但XT6配備了能在燃料經濟方面更好地執行的封閉氣缸技術，但探險家們可以充電92汽油，日常使用成本也不高。對這兩個大傢伙來說，你看完後更喜歡誰？
B. 福特探險者55萬的那款 和大切諾基58萬的那款哪個好一些..
設計：探險者主打公路，7座，尺寸比大切更大，排量3.5。
大切通吃各種路面，2011年以後版本底盤已經改為獨立懸掛，和ML350底盤完全相同。公路性能和途銳、X5等已沒有明顯區別。
工藝：作為硬派越野代表，大切在底盤剛性，車身剛性，拖拽性能上好於探險者。
大切車門是整體沖壓，探險者是多塊拼接。
大切是全時四驅，探險者適時四驅。
動力總成：大切 3.6 、 5.7 、 6.4 三款明星發動機基本滿足各類客戶需求，油耗分別在20L , 35L, 45L左右。但都能適應93汽油，可以去偏遠地區。 探險者3.5（四驅）或2.0T（前驅）
波箱在2013款以前是和賓士S600相同的5速，2013款改為ZF 8速波箱，增加超速檔，高速更省油，換擋很順滑。
駕駛：探險者座椅比大切柔軟，音響效果好於大切，
剎車大切比探險者更有力。
C. 探險者 2013款 3.5L 尊享型和探險者 2013款 3.5L 尊尚型哪個好
作為一款豪華SUV ，探險者僅有兩款車型配置可以選擇，而且都配置3.5L V6發動機，售價從48.98萬起。這次試駕的車型為探險者3.5L尊享型，售價53.98萬，除了濃濃美式風格的大塊頭身材以外，豐富的配置同樣非常吸引，這一切只為讓你挺著大肚子也能毫無顧慮地去冒險。
3.5L V6發動機非常符合這個美式大塊頭的胃口，最大馬力291匹，最大扭矩354N·m。發動機的平順和舒適性表現不俗，典型的高速巡航利器，一條大路走到底的情況就是這幅發動機展示特長的最佳時候。
探險者裝配6速SelectShift自動變速箱，一切以可靠和穩定為取向，新蒙迪歐和翼虎等福特大部分車型也採用這一系列的變速箱。SelectShift變速箱比起以前在平順性上提升不少，換擋邏輯上也變得更加智能。
正如許多肥胖人士不太願意走路一樣，探險者這個大塊頭的起步表現得有些慵懶，探險者因為其碩大的體型吃了些苦頭。在油門的設定上，探險者也不傾向於太過靈巧的響應，但始終3.5L發動機的實力擺在那裡，稍微加深一點油門，暢快直接的感覺就能夠隨之而來，彷彿一身贅肉被甩掉，頃刻就能地跑起來。
D. 福特探險者好用嗎
福特旗下的探險者與大眾旗下的途昂，同當下頗受歡迎的兩款大型SUV。盡管這兩款車在外觀、內飾、甚至是價格等各方面都相差不多，但是，仔細對比之後還是能夠發現，二者存在著明顯的差異。至於探險者和途昂哪個好？我們不妨用對比的方式來揭曉答案。
E. 路虎發現神行，福特探險者，霸道2700哪款比比較好
首先說說霸道2700，年中的時候，最低到36.6，現在外掛，鐵輪，無窗丐版賣到39.4，性價比大打折扣！18款丐版直接叫到42.4，這價格，在下只能說聲，豐田大法玩的溜！
發現神行是國產，三個車中最丑的一個！配置說9速手自一體，可買車不光要看參數的，只要平時開開，不地板油，豐田的4速也和10速似的，霸道4速為啥賣了那麼多年也是這個原因！得看發動機和變速箱的匹配，豐田車是很給力的！
再說福特探險者，剛上市那會賣44多，現在過了近兩年，價格是38，空間，油耗，動力，外觀，價格都是近乎完美！
建議探險者！美國警，車，police都配的是探險者！
F. 福特探險者和途昂哪個好
福特探險者（以下簡稱探險者）已經公布國內售價，兩款車型分別為48.98和53.98萬元。而一汽豐田普拉多（以下簡稱普拉多）的價格區間53.8萬至69.8萬元。一、外觀設計對比：探險者的肌肉外形霸氣十足探險者長寬高為5006×2095×1788mm，軸距達到2860mm。普拉多略小一號，長寬高為4760×1885×1845mm，軸距達到2790mm。探險者的前部設計充分體現出福特家族前臉設計的大氣特點，尤其是巨幅的進氣格柵、靚麗的前大燈與前下包圍。這些霸氣四溢的組合讓這部車從「面部」即體現出美式肌肉。普拉多的前車頭離地間隙較高，使其顯現出昂後挺胸的姿態。前大燈大氣的輪廓與突出的前杠，都讓其越野身份顯現無遺。探險者巨大的倒梯形進氣格柵彷彿來自未來的設計，十分的霸氣！三條粗大的與車身同色橫條搭配兩條亮銀色鍍鉻飾條。普拉多的進氣格柵為齒狀排列的直瀑式進氣格柵，配合「怒目圓睜」的前大燈，視覺效果相當兇悍。探險者與普拉多輪胎輪轂探險者採用造型獨特的10幅式20寸大輪轂，搭配斷面寬255mm，扁平比為50%的韓泰輪胎。普拉多採用六幅式17寸輪轂，搭配斷面寬265mm，扁平比為60%的鄧祿普GrandTrek輪胎。
G. 福特撼路者和探險者哪個好
山路的話撼路者要好一些，要是城市公路的是探險者，福特撼路者是非承載式的硬派越野，而探險者是偏城市公路的承載式越野。兩款車定位不同，國產後售價均為30萬以上。兩者都是7座SUV，空間差距不大。
二者對比
1、外觀方面
撼路者外觀十分的帥氣，看起來十分精緻，典雅高貴大氣也不失運動；探險者外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，大大的車身，車漆是金屬漆，摸起來很厚實，很有光澤度。
2、動力方面
撼路者配備2.0T汽油發動機和2.2T柴油發動機。這兩款發動機輸出的最大功率分別為245馬力和160馬力；峰值扭矩分別為360牛·米和385牛·米。傳動系統方面，汽油版車型採用的是6速手自一體變速箱，柴油版車型則使用了6速手動變速箱。
3、內飾方面
撼路者的內飾空間比較充裕，駕乘感受與儲存空間方面在統計車型中也是佼佼者。探險者的中控依舊簡潔粗狂。最大的亮點是探險者的MyFordTouch和SYNC車載多媒體通訊娛樂系統。探險者內飾整體設計要更加年輕動感，尤其是中控台的造型甚至可以用個性來形容，整個中控台稍微向駕駛者方向傾斜，15寸的顯示屏占據了很大的空間，視覺效果很誇張。
H. 福特探險者美版和加版有什麼區別哪個版本車好
福特中國探險者車輛沒有2.0的，都是3.5的。分為兩款：福特探險者
3.5L
尊尚型；福特探險者
3.5L
尊享型。進口車型，很不錯的越野。
I. 廝殺！舉家出遊的大SUV，福特探險者/雪佛蘭開拓者哪款性價比高
文/磊磊
備受期待的全新福特探險者現已正式上市，新車售價區間為30.98-39.98萬。
駕駛感受層面，開拓者整體而言符合一台大型SUV的身份。轉向手感輕盈，車身響應談不上敏捷，但絕不拖泥帶水。底盤質感厚重、扎實，能夠較為無痕地打理好路面上的各種顛簸。配合較為出色的NVH表現，整體而言是一輛開著相當輕松、坐著非常舒服的大車。
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