❶ 老鬼九一八野戰哪款好
30%大野戰九一八腥味、10%紅蟲1#、25%狂拉大板鯽、20%速攻3#、金版九一八、15%老鬼5#、20%鯽，除老鬼外，將剩下所有的餌料全部混合在一起，然後按照餌水比是1:1，加入水後攪拌均勻，靜置5分鍾，最後家老鬼收水即可。
此款餌料腥香四溢，非常適合冬釣。不過這款餌料幾乎用的全是商品餌，成本下來會有點高，這也是它的缺點。如果釣友覺得不劃算，或者自己有更好的餌料配方，就不需要嘗試了。如果部分釣友冬季不想封竿，忍受不了封竿之痛，可以試試哦！
❷ 九一八餌料配方有哪幾款有效配方
1.水庫經典：2#九一八1份+夏鯽1份+小野戰九一八1份，可以加入5#鯽；拉餌（全部屬於大比重餌料）。
2. 水庫經典：2#九一八1份+狂拉鯽1份+小野戰九一八0.5份。
3. 自然水域：2#九一八+狂釣鯽一份拉餌。
4. 自然水域：2#九一八40% + 野戰40% + 紅蟲20%
5. 自然水域：2#九一八一份+速功2# 一份。餌水比例1：1
6. 1#九一八 50%+夏鯽30%+冬鯽20%（中小型鯽魚。）
7. 狂拉1份+腥鯽0.8份+5# （大中型鯽魚）
8. 狂拉+狂拉腥+鯽刀各一份+5# （大中型鯽魚）
9. 狂拉+速戰各一份+5# （穀物型餌料，針對大體型鯽魚）
10. 紅蟲1號 50%+夏鯽 30%+野戰20%（紅蟲為主餌；夏鯽改變狀態、便於魚吸入；野戰顆粒集魚。）
❸ 藍鯽九一八的最佳配方是什麼
釣魚沒有絕對的餌，全靠自己摸索，每個地方的魚情水情不一樣，我這邊 單開，釣鯉魚918大野戰加野戰藍鯽加螺鯉，釣鯽魚野戰藍鯽加藍3紅蟲，或者香腥，看天氣。
❹ 918野戰版和藍鯽，兩款餌料單開哪個效果更好
918有很多種，野戰的也有兩種，藍鯽也有很多種。野釣單開野戰藍鯽比較好，天熱金版918單開效果好。
❺ 野戰藍鯽和九一八，單用的話，哪個上
野戰藍鯽主要特點為適合野釣和在各種淡水水域垂釣大體魚類。對鯽魚、鯉魚、草魚、鯿魚皆有奇效。藍鯽添加有純正南極蝦，味型腥香純正。內含大量蛋白纖維，可拉餌釣大魚。比重重，適合底釣大魚，猾魚。對於藍鯽，個人對它評價很好（野釣）簡單說下吧！
1、藍鯽單開不用加拉絲粉，本身拉絲粉就多（每個人感覺不一樣）
2、餌水比例1:1,攪拌完成你會覺得太稀了，難道水多了？水不多，一會就會吸干水到正常狀態（感覺稀了再加點餌進去，恭喜，餌料太干散了）
3、藍鯽招小魚，沒有一款商品餌不招小魚的，藍鯽也招大魚，大鉤搓大餌，很容易招來大魚。
4、藍鯽燒手。周圍大批用藍鯽的，我也一直用，沒出現過藍鯽燒手，但一定注意這東西燒指甲縫。建議在活餌的過程中套用軟的小塑料袋加水後攥緊口部用反復揉磋即可，雖然有一點點浪費。
5、解決反水問題，每次少開點餌，不夠用了在開。
推薦用法：
1、開袋前先提袋多搖動或振動幾次，使袋內餌料再次混合，以防袋中餌料比重大之有效成份過於集中某一部分，影響餌料的整體性能。
2、按餌：水=1:1比例加釣場水攪拌均勻靜置3-5分鍾使餌體充分吸水，然後稍加柔和至有纖維出現時即可直接搓餌或拉餌施釣。
3、柔合至有纖維狀後不宜再反復揉捏，以防纖維活性遭到破壞而形成「麵疙瘩」。
我一般用野戰藍鯽經典配方就：918+野戰藍鯽+速攻+少許拉絲；餌料比例為：4：3：2：1
野釣藍鯽是一款不錯的釣鯽餌料，含拉絲粉比較多，通常按比例一次加水製作拉餌，這種調餌方法在實釣過程中效果並不是十分理想。一般情況下，根據季節的不同都要與其他搭配，根據水溫的高低，搭配一定比例的918和速攻，這樣效果更理想些。調餌時，先按照1:1.3的比例加水順時針攪動，待餌料與水快速融合時，將速攻乾粉邊攪拌邊加入直到乾粉與餌料形成網狀包膜時為止。放置兩分鍾後就可以施釣了。這樣的餌料狀態具有融散快，不斷有碎屑下落，顏色和形狀如同一團紅蟲，對魚更具誘惑力，釣鯽魚效果不錯，大家不妨試試！
❻ 918餌料太多,哪個正宗
湖北老鬼的918是正宗的，其中大野戰918馥香版、金版918、是經典
❼ 保時捷918和卡雷拉那款車好
日前，據海外媒體報道，保時捷已經完成了旗下918的打造和測試。本車是先前918RSR和918spyder概念車的量產版。這款混動超跑的百公里加速在3秒內，同時極速達到了325km/h。這款車將於明年9月正式量產。
編輯本段外觀整體
這款918採用了黑色的車身設計輔以白色的線條，這樣的設計是向917賽車表示敬意。這款車具有自適應後橋轉向、碳纖維車殼、完全自適應空氣動力學套件等等先進配置。
918外觀(10張)尺寸
預計該車長寬高為：4650mm*1960mm*1200mm ，軸距是2650mm
發動機
動力方面，保時捷918採用插入式混動系統，包括一個最大功率輸出570馬力的4.6升V8發動機，一台最大功率輸出109馬力的電動馬達作用於前橋，一台最大功率輸出122馬力的電動馬達作用於後橋。
性能
從最初的實驗來看，在超過770馬力的輸出下，918的百公里加速在3秒內，極速更是達到了325km/h。在6.8千瓦時的鋰離子電池組的幫助下，該車能夠以純電動模式行駛25km，極速可到150km/h。
量產時間
據悉，保時捷918將於2013年的9月正式量產
保時捷Carrera GT是一款面向傳統敞篷超級跑車細分市場的敞篷雙座跑車，被喻為近代保時捷代表之作，在2003年的巴黎車展上風光登場，並在2004年開始銷售。具有旗幟象徵的保時捷Carrera GT，不僅僅是一部超級跑車，更是保時捷車迷的精神領袖。外形充滿氣勢的擴張感，左右兩側自頭燈向後延伸所突起的肌肉鈑件，讓車迷一眼就能知道這是來自保時捷名門的跑車。不僅如此，Carrera GT動力性能駭人，5.7L的自然進氣V10引擎，中置發動機驅動系統（MR）的設計，可爆發612匹最大馬力，0-100km/h加速僅需3.9秒，最高車速可達330km/h。