㈠ 明銳的優點和缺點
積極正面的評價
外觀&內飾評價集錦
1、我是不喜歡日系車的人，明銳的外觀，在平庸之中感悟美麗
2、雖然斯柯達牌子不算響亮，但是在歐洲，它很有影響力
3、音響效果真不錯，做工是大眾品質，感覺扎實。
4、前後都有空調出風口，製冷效果一流
5、外觀低調不張揚，符合我的行事風格。
空間&配置評價集錦
1、空間方面，前排比較寬裕，座椅包裹性不錯
2、掀背式後備箱很實用，可以放好多東西，家裡裝修時，派大用場了
3、關門的聲音很實在，感覺踏實，車身整體感很強
4、多功能方向盤，使用很方便
5、音響有mp3和AUX介面，聽歌方便
動力&操控評價集錦
1、明銳的駕駛手感緊湊和到位，沒有拖泥帶水，路感清晰准確
2、150公里的時速，車身很穩，沒有發飄的感覺，很有信心
3、底盤穩定性不錯，扎實，在玩S型避讓時很穩
4、1.6的發動機日常使用足夠了，還省油
5、1.8的動力，真不是蓋的，可以比得上一些2.5排量的水平
外觀&內飾抱怨
1、內裝飾塑料件太多，而且做工有點粗糙，感覺不夠高檔
2、1.6排氣管突突突的聲音略顯抵擋
3、車門密封條單薄了點，有時候容易滲水
4、反光鏡視野太差，倒車、變道很不方便，已經購買大視野，准備更換
5、後排煙缸容易自動彈出，小毛病
空間&配置抱怨
1、後排座椅坐3個成年人顯得擠，似乎是為兩個人設計的，中間有個凸起
2、倒車雷達有盲區，要小心尾箱上半部的障礙物
3、雨刮器還算效果不錯，就是回位後有時會有咔噠的聲音
4、座椅舒適性一般，腰托不是很舒服
5、遠光燈亮度不夠，換了夜行者效果還可以，就是光線有點散
6、開空調的出口沖著玻璃的時候，會起霧
中間的凸起
動力&操控抱怨
1、高速輪胎聲音實在太大，等這4條磨完，換米其林的
2、滿載的時候底盤只有10厘米多，通過性一般，托底三次，塑料護板破裂，要多注意
3、如果是急加速1.6的有點弱
4、達到一定速度，後備箱會有共振噪音
5、上120公里時速，風噪有點大
總結：車無完車，而且從捷克來的明銳小子，多少會有點水土不符，希望廠家能夠不斷改善。總體來說，明銳的車子品質還是不錯的。
㈡ 斯柯達明銳這款車靠譜嗎它的優點有哪些
優點：外形很眼前一亮，價格，空間還有實用性都很符合我的選項，尤其空間不錯的，非常的喜歡
缺點：中控看起來很居家感，沒外形帥氣吧，內外不一的感覺
外觀：大氣、美觀，車子看起來很長，整體風格偏向沉穩
內飾：內飾設計已經是很不錯的了，高級和居家感都給到我們，實實在在的樣子
空間：空間很好，乘坐空間很充足，坐三個人也可以找到合適的坐姿，空間感很好。
配置：配置還不錯，這個價格其實起碼要很豐富了，良心
空間：喜歡這款車的掀背式後備箱，空間也比較大
配置：標准版的配了啟停技術，胎壓監測，車身穩定系統，我個人覺得還是比較人性化了，因為考慮到自己的預算，而且車子一般就在平時代步，對p?ei配置要求不是很高
動力：平時就上下班用車，對加速不感冒，就是像出去玩有點坡度就動力不是特別好，畢竟1.5的嘛，也能接受吧
操控：整體的感覺給我還是比較可以的，因為德系品牌的超空還算可以吧，舒適的也能接受
油耗：油耗是我比較中意的，五毛多，經濟實惠
舒適：舒適度還好吧，至少靜音效果家人還覺得可以的
優點：空間大，無論是坐還是開都很舒服，油耗低，油耗一直控制13以內，之前是12.3，
缺點：應該說是車身覆蓋件太薄，漆太薄。引擎蓋重量還覺得可以，可是一到前後保險杠、車門覆蓋件、翼子板，好薄
外觀：外觀方面，放現在說，喜歡就是穩重大氣，但是不的不說，車身側面真好看啊
內飾：內飾一般吧。無科技感、無新鮮感、無時尚感
空間：空間巨大，前面已經說了，和同長同寬的車比，空間確實很優秀，最討厭別人坐我車在後面蹺二郎腿
配置：肯定是滿意才買這個配置的啦，實在不花竅
動力：只有肉人沒有肉車，哪些說車肉的，估計是那種想當大爺，在起步時候一腳油門就沖到第一的那種，所以提升自己開車技術才是根本
操控：操控只能說一般，你就悠著點開吧，過灣側傾較大
油耗：油耗很低，平均油耗在13，本人開車比較暴力，油耗低的原因可能是紅綠燈較少，還有就是高速開的多的原因。
舒適：舒適型，只能對座椅來說，座椅很舒服，但是整體舒適型不高，開著心裡卻是不踏實
㈢ 明銳1.2t怎樣，他們都說不好是真的嗎
不是的。作為上汽大眾第一款MQB平台車型，Octavia全新明銳長4675mm、寬1814mm、高1460mm，軸距為2686毫米，車身尺寸全面提升，其中軸距加長了108毫米，駕乘空間顯著提升。
在儲物空間上，Octavia全新明銳的行李廂容積也進一步提升至590升，後排座椅折疊後更可輕松擴充至1580升，能容納一整個雙門冰箱，在同級別車中堪稱翹楚。
車型設計
Octavia全新明銳搭載了上汽大眾汽車集團最新的EA211發動機，提供1.2T、1.4TSI和1.6L三種動力選擇，匹配大眾汽車集團享譽全球的7擋DSG雙離合變速箱、Tiptronic 6擋手自一體變速箱以及經典的5擋手動變速箱，兼具強勁動力輸出和細膩的換擋表現。
其中，Octavia全新明銳所搭載的1.2T發動機最大功率為85kW（116PS），峰值扭矩為200N·m，強勁的動力輸出，輕量化的材質讓燃油的消耗方面更少，百公里綜合油耗低至5.3L。
㈣ 英朗與明銳誰好
英朗好。
首先是外觀方面，無論是從哪個角度來看，都格外有設計感。風格迥異的大燈凸顯出斯柯達明銳的與眾不同，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。別克英朗與斯柯達明銳的外觀都很不錯，但斯柯達明銳更有味道，特別從側面去看，可以看出它超前的設計理念。
車頭著實有美感，開上它讓我信心滿滿，後車燈的構型太漂亮，沒辦法不展現我的人格魅力。斯柯達明銳外觀與別克英朗相比著實不一樣，而我只認定斯柯達明銳的外觀。
但是，斯柯達明銳在內飾的表現上有些不盡人意。千篇一律且過時的中控設計格調，沒有太多的特點和新鮮感，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，車內裝束相對單一，色彩搭配與整體布置並不具備美感。認真對照斯柯達明銳與別克英朗的內飾，斯柯達明銳內飾仍略顯單薄。
說到動力，我最終拿下的是「斯柯達明銳 2017款 經典款1.6L AT標准版(國V)」，斯柯達明銳裝配了1.6排量的直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力110Ps。從駕駛體驗上看，起步提速偏慢，有無力感。檔位變換會感覺到輕微的頓挫感。高速上想迅速超車難度有點大。過100碼之後，平穩性好，提速也線性。說句實在話，斯柯達明銳動力不是很理想，適合溫柔駕駛。
㈤ 斯柯達明銳怎麼樣
因為從小喜歡車，所以在報考志願的時候毅然決然的選擇了汽車專業，畢業後要麼選擇在修理廠實習或者在4S店，我想這會是大多數修車工的旅途。
理想是美好的，現實很殘酷。在沒有學習汽修的時候想的天花亂墜，以後要幹啥幹啥，我是因為喜歡車才來修車就是不給工資都可以，在學校自我感覺學的很好，出了社會才知道自己知道的都是冰山一角，然後剛開始拿著一個月800塊錢的學徒工資，轉正，小工，中工(普通人2年)，大工(4-5年)...而我師父就是這樣一步步干起來的，工資也由剛開始的800到現在的4000-5000，手頭寬裕了想著買台代步車遮風避雨，方便上下班。
因為從事的是汽車維修，所以對汽車關注點也比較敏感，能夠透過現象看本質，不會因為外觀而蒙蔽了雙眼，知道那些車可以買，那些車只是樣子貨。好了，不瞎BB了，他買的就是下面這款——斯柯達經典明銳
他是等著新款上市後才買的車，因為:優惠幅度大(為新款讓步)，二就是新老款對比那個很適合買。下面我們就重點說下這款車
新款相比老款方方面面減配的太嚴重，價格上要比老款貴很多，但在發動機動力上提升不明顯，只是外觀更漂亮了，比如說之前老款的前麥弗遜+四連桿獨立懸架減配成新款的前麥弗遜+扭力梁非獨立懸架，安全配置也存在減配。
可能會有人問大眾不是普遍存在燒機油嗎，那就錯了，EA888不管是一、二還是三代都存在燒機油，但是這款配備的EA111就不存在。
所以這款經典明銳還是非常值得買的，如果現在4S店有存貨依舊值得入手。