① 日產軒逸底盤隔音怎麼做
日產軒逸底盤隔音方面一般，底盤隔音日系車總體來說都是馬馬虎虎，不過該車型燃油經濟性還有保值性方面不錯。
② 請問軒逸隔音效果怎麼樣
將日產軒逸與同等級的英朗進行噪音實測對比，測得軒逸怠速41.6分貝，60km/h時61.9分貝，80km/h時62.8分貝，120km/h時66.8分貝。 除了120km/h時噪音比英朗大，主要是因為軒逸的四缸發動機噪音和振動控制優於英朗的三缸發動機，其他車速噪音都比英朗小，整體表現比英朗好一些。
英朗轉速超過2500rpm時會有明顯的噪音傳遞到車內，而軒逸相對要好一些，而且行駛的轉速也是軒逸的CVT變速箱更低。
降低發動機雜訊方法：通過前翼子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞入駕駛室內。 因此，通過對這些部位的止振及密封，可以有效地控制並降低發動機艙的噪音。
降低風噪方法：一般可採用安裝門邊密封條和車門隔音來解決。 這樣不僅能很好地降低風噪和關門的碰撞力度。
降低胎噪方法：可以更換靜音胎，或從隔音方面考慮如輪罩或翼子板加入隔音材料。
③ 日產軒逸10大缺點是什麼,
1、新車內飾味道重
雖然新軒逸車內採用了大面積軟質材料進行包裹，車內有著不錯的視覺感受，但是新車難免還是會存在異味重的問題，特別是炎熱的夏天打開車門的時候一股刺鼻的味道就沖了出來，這對於家裡有孩子或者孕婦的人來說並不友好。
2、車漆比較薄
車漆薄是日系車普遍存在的一個問題，雖然我們無法憑借車漆的薄厚程度來衡量一款車的安全性能，但是車漆薄的車在發生剮蹭的時候往往都是「弱勢群體」，別人的車可能剮蹭之後完好無損，但軒逸很可能已經被扒下一層皮，徒增了後期的養護修理費用。
3、動力偏弱
日產軒逸全系車型均搭載了1.6L的自然吸氣發動機，車輛的最大馬力135匹，峰值扭矩159牛米，雖然動力參數看著還不錯，但實際開起來動力儲備還是略顯不足的，並且變速箱的調校也比較保守，不能很好地滿足消費者激烈駕駛的需求。
4、車內隔音效果差
在跑高速的時候，旁邊有車超過時，傳入車內的聲音比較大，而且正常開的風噪和路噪都比較明顯，很難去忽視。在隔音方面，日產真的要給軒逸再多下點料才行。
5、座椅支撐不足
雖然日產汽車向來都有著「大沙發」的稱號，日產軒逸的座椅柔軟度表現也非常出色，但是座椅對於腿部的支撐並不夠，不僅長時間乘坐容易感到疲憊，而且車輛在過彎的時候乘客也容易出現重心不穩的現象。
6、全系沒有巡航功能
現如今價格稍微高一點的車型都已經標配了定速巡航系統，但是軒逸全系車型都沒有配備，雖然對於城市用戶來說定速巡航可能沒有太大的作用，但對於經常跑高速的車主而言就不太友好了，如果有定速巡航的話可以有效減輕駕駛者的高速疲憊感。
7、沒有電子手剎
現如今市場上絕大部分車型都已經配備了電子手剎功能，而曾今老舊的機械式手剎已經被逐漸替代掉。然而軒逸依舊一成不變地還在使用獨特的機械式腳剎，這不僅增加了駕駛員的學習成本，還可能會增添用戶的出行風險。
8、兒童座椅安裝不方便
因為這款車主打家用，所以很多家庭要在後排安裝兒童座椅，軒逸的兒童座椅介面完全就夾在坐墊和靠背的縫隙里，一點都不露出來，安裝的過程中需要耗費了比較長的時間和比較多的精力，便捷性稍顯不足。
9、後排缺少供電介面
雖然充電介面是一個很不起眼的小設計，但這卻屬於「我可以不用，但你不能沒有」的功能，在如今的互聯網時代中手機儼然成為了我們出行時必備的物品，正所謂「手機沒電寸步難行」，後排充電口可以為乘客提供及時且有效的幫助。
10、後備箱利用率一般
乍看之下軒逸的後備箱還是挺大的，但當用戶真正將行李塞進去的時候就發現其實利用率比較一般，如果行李箱尺寸比較大那麼就只能勉強放進去兩個，其他家庭用戶的行李就得思考以其他方式放置了。
軒逸不斷降價的原因
其實軒逸並沒有不斷降價，其中全新的14代軒逸車型官方指導價在11.9-14.30萬元左右，目前經銷商處只有4000元左右的優惠。而真正便宜的車型是軒逸經典，這款車以減配的方式降低了自己的售價，以此來爭奪更高的市場份額，屬於軒逸獨有的「雙車戰略」罷了。
④ 軒逸隔音效果怎麼樣
你坐經典軒逸還是新軒逸？如果經典，減配太厲害，隔音也比最早時軒逸差。如果新軒逸，隔音還錯，120碼也在2000轉出頭點點。低速隔音不錯，高速時比較吃路況，速路120也挺安靜。
⑤ 11.5萬提車軒逸，隔音是挺好，但是有個事情我必須要說出來
老早前就想買個10萬左右的家用車，只追求性價比高和省油耐用。看了看最近這幾個月的汽車銷量排行榜，暫定的目標車型就是軒逸和朗逸。但是去4s店試駕過之後，感覺軒逸開起來更加舒服，內飾和外觀也更好看，但是奈何錢包太癟，所以最後就選擇了性價比更高的經典軒逸。
經典軒逸的空間也很大，後排坐三個人一點都不擁擠。同時隔音也很不錯，速度80以下都很安靜，但是有個事情我必須要說出來，這車的缺點也有不少，主要就是做工用料不大，內飾設計也比較老舊，車漆比較薄，輕輕一碰就有劃痕。以上內容就是我的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 第14代軒逸的隔音性怎麼樣啊
14代軒逸，隔音效果還可以。。。乘坐很舒適。。動力剛夠用。。。配置就落後了一點。
⑦ 都說軒逸的舒適性不錯，它的隔音怎麼樣，因為我比較喜歡車內安靜一點的。
我開的就是軒逸，隔音效果很贊，基本上除了油門踩到底的時候車里都幾乎聽不到發動機的聲音，車跑起來風操控制也非常不錯。
⑧ 日產軒逸隔音效果怎麼樣
日產軒逸隔音效果總體來說一般，該車型的經濟性還有可靠性及保值性方面比較好，缺點是車子的剛性差一些，舒適性一般。
⑨ 日產軒逸發動機噪音大嗎日產軒逸隔音效果怎麼樣
這車性價比高一些，油耗也比較低，車不大，上手也快，隔音一般吧，只能這么說，車皮薄，而且隔音目前來講日本車就雷克薩斯做的比較到位，其他都一個樣子，但是還有一點兒就是這車的安全配置低，相當低，這也是便宜的原因。
⑩ 新軒逸隔音做哪些部位
車子做隔音基本就是四門還有發動機蓋，可以起到降低噪音的作用。