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宋經典後靠背如何調整

發布時間: 2022-04-25 02:12:46

⑴ 提車宋經典,與大家分享我的小歡喜,我很滿意

在論壇潛水有段時間了,之前總是默默地看著大家各種曬車,今天終於要寫寫自己的愛車了。是的,我提車了,提車了,提車了,重要的事情說三遍。 通過這一段時間的看車,我看中了宋經典這款車,之後去4S店試駕,各方面駕駛的感受也很好,就後果斷出手了,直接刷卡提車走人。 首先我先說下為什麼我第一輛車要選擇SUV,最主要的一方面是因為我家人口多,SUV相比而言空間大,全家出行的話,車內不會擁擠,坐著舒服。而且我本人也比較喜歡SUV的大氣,總覺得男人嘛,高大威猛的座駕才能顯出我的氣質,哈哈。 還沒上車牌,忍不住就來跟大家嘚瑟了。
「龍臉」造型確實很強悍,霸氣又不失時尚感,看著就威猛,這點我喜歡。
最美45度角,發現不管怎麼看都覺得好看。
漢字logo是它獨有的氣質,一對LED大燈,炯炯有神。4顆LED燈珠就像4顆鑽石一樣富有光澤,這個價位用LED大燈的車型我想也就只有宋經典了,畢竟好多車型還在使用鹵素燈。
側面雙腰線設計,滿滿的肌肉感。
聽官方說宋經典是採用,霓光炫彩無縫貫穿式LED尾燈,光聽這個名字就覺得相當霸氣吧!之前倒沒覺得這樣的設計有多好,但現在看是越看越覺得漂亮,年輕時尚!
來一組後尾燈特寫,晚上更加驚艷,極具辨識度。
前後均採用漢字作為logo這也是它的特色。鯊魚鰭天線不管到哪裡信號都是杠杠滴,不得不佩服祖國的強大。
內飾和外觀一樣富有獨特的設計,環抱式駕駛艙,以及層次分明的中控台。尤其是中控大屏科技感十足!每一處做工都很不錯,品質感蠻強的。
前排下方還設一個點煙器連介面,和兩個手機充電連介面,以後我兩個手機一起充電算是有著落了。
在同價位當中,也就只有宋經典配備了電子換擋桿,真心不錯。
後排座椅空間著實不錯,非常寬敞就算我178的身高,躺在裡面睡上一覺都是完全沒有問題的,而且靠背傾斜角度剛剛好,坐在上面也舒服,腿部活動空間也很充足。 對宋經典,我就只想說就四個字「我很滿意」。現在有了車,隨時都可以來一場說走就走的旅行,只待時機一到,背上行囊帶著宋經典,一路前行。

⑵ 不花哨不張揚,低調宋經典車主用車實記!

願你出走半生,歸來仍是少年,這是畢業那一年,我最好的哥們留給我的一句祝願。雖然我們都已經成了社會人,他回到了甘肅老家,相隔幾千里,但是時不時的還是可以吹牛聊個天,談談工作生活。我們玩得來,主要還是性格相投,都是那種比較內斂低調的人,這傢伙上大學前還當了三年兵。這傢伙去年已經買了房,走在我前頭,但是買車這事我走在了他前頭,他連車都還不會開,我已經在老司機的路上越走越遠了。車這東西,真的是熟能生巧,當然,還有心理素質也比較關鍵,遇到情況不能慌亂,剛上手的時候我也是容易手忙腳亂,現在基本可以做到穩如泰山了。集中精神留心觀察,遵守規則不爭不搶,牢牢遵守這十六個字,上路到現在可以說是有驚無險,道路千萬條,安全永遠第一條。

發動機艙比較規整,干凈整潔,電路管道什麼的條理都很清晰,造車的實力往往是從細節上體現出來的,如果布局很凌亂說實話開著不放心。平均每天四十公里的路程,養車的費用本身也不高,加上沒有房子的壓力,現在我的心態還是很輕松的,偶爾出來放放鬆,緩解一下工作的壓力,感覺真的很不錯。生活嘛,照顧好自己的同時努力奮斗,做不了從前那個少年,保持少年的心就好。

⑶ 為什麼不建議買宋經典

在質量方面,宋經典版沒有太大問題,而在使用體驗方面,比亞迪宋經典版缺點有以下幾點:

1、座椅的腿部支撐不夠

前排座椅的包裹性不差,舒適性也可以,就是坐墊有點小短,對於腿部的支撐不太夠,不過這種現象沒有在後排座椅發生。

2、中央扶手箱空間小

宋經典版的儲物空間比較多,東西能夠隨手放,唯一不好的就是扶手箱的空間比較小,只能放些雜物。

3、動力太平順

宋經典版配備的是1.5T+6DCT動力,整套動力給人的感覺比較隨意,動力感差一點,不過動力是夠用的,作為家用車完全沒問題。

4、底盤質感一般

宋經典版底盤給人的感覺偏軟,舒適性不錯,不過懸架的支撐差了點,拐彎時側傾比較明顯,而且底盤感覺也不是很厚重,整體的質感只能算是一般。

5、變速箱排擋桿防塵罩是皮子,而不是塑料面板,不美觀。

6、沒有鎖車一鍵升窗功能。

7、沒有啟停功能。

8、異響

宋是比亞迪打造的一款精品車,這異響太掉價,右後部在過不平整路面時總是叮叮當當一陣亂響,自動變速箱升級完程序後一檔換二檔和二檔換三檔都有異響,甚至有時三檔換四檔也會這樣響。

9、細節處理得還不是很到位

比如中央儲物盒的蓋子沒有阻尼,不能一鍵升窗,熄火不能自動關天窗,座椅調節不方便,剎車異響等問題。

10、發動機噪音比較明顯,檔桿感覺廉價,檔桿頭塑料的。

11、內飾的裝配工藝水準,中控台下檔桿周圍的塑料架子用手可以晃動,副駕的電動座椅的塑料控制鈕很脆弱。

12、鈑金和窗框偏薄,用料不夠扎實,強度不夠高。

⑷ 比亞迪宋plus後座怎麼調

比亞迪宋後排座椅的放到方法就是:在頭枕處有一個凹槽,裡面有個卡扣扳一下就放倒了。後排座椅比例放倒是指後排座椅的靠背可以按比例放倒,相比後排座椅整體放倒,按比例放倒的靈活性更高,可以只放倒一半的靠背來放置大件物品。

外觀方面

結合此次發布的官圖以及此前申報圖來看,新車採用了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設計語言,燃油版大尺寸格柵以及純電動版的封閉式格柵,都為其帶來更突出的辨識度。同時,新車前燈組採用的是最新的龍爪元素,配合發動機艙側沿隆起的線條以及車身腰線,肌肉感十足。

宋PLUS以一條流暢的腰線連接頭燈和尾燈,塑造出整車的流暢造型。同時,前後燈組均蔓延至腰身,點亮後的視覺效果相當出色。而20英寸的大尺寸輪轂和紅色剎車卡鉗則彰顯出側身出色的力量感和速度感。

⑸ 宋經典的後排空間和後備廂空間夠大嗎有沒有了解的

宋經典的軸距為2660mm,屬於同級別的中上等水平。空間表現您可以放心,對於一家三口來說是很大很夠用的。從我了解到的一些網路及論壇信息中,前排座椅調整到合適位置,後排坐人膝蓋距離前排靠背還能有一掌的距離。

後排座椅放倒後,可以得到一個相對平整的空間。不僅能滿足日常運送大件物品的需求,在自駕游的時候甚至可以當做大床使用。

所以綜上所述,比亞迪宋經典能夠滿足您對空間的需求。

⑹ 比亞迪宋經典版值不值得買

宋經典版作為比亞迪一款剛剛上市的新車型,可以說是應用了比亞迪當前的最新技術、設計而成。我覺得這款車型還是很值得考慮的。

當下我們大部分消費者購車都非常比較關注安全方面,我本人也是很注重這一塊的。宋經典版這款車據悉其車身採用的高強度鋼材佔了50%,超高強度鋼材佔25%以上,關鍵區域採用了抗拉強度1500MPa以上的熱成型鋼,抗變形能力和防撞性能應該還是很強的。此外在主動安全方面,宋經典版配備的是"八位一體」的博世第九代車身電子穩定系統,我看到其中包括ESP車身電子穩定、ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制等高科技功能,這對於愈來愈注重安全的消費者來說是算是十分具有吸引力的。

總的來說,個人覺得宋經典版在外觀、內飾、配置等方面都展現出了很不錯的產品力,整體還是很具有市場競爭力的,是值得入手的一款車。

⑺ 宋經典版提車小記,帶你去感受它的魅力所在

想買車想了大半年了,拿到駕照後一直手癢癢,可是買車不是個小事情,又碰上疫情耽擱了幾個月,所以來來回回半年就這么過去了。不過疫情期間我也沒閑著,正好有時間研究了一下車子,宋經典從上市開始我就在關注了,外觀內飾都很喜歡,配置什麼的也沒毛病,價格也在預算內,最主要的是老款的宋賣了這么多年了,口碑和銷量一直都不錯,比較讓人放心,所以意向度還蠻高的。當然也考慮過其它車,最糾結的是遠景X6,價格差不多,品牌上也半斤八兩,只是遠景X6全系都是鹵素大燈,這點實在是接受不了。疫情結束後第一時間去4S店看車,試駕了一下,砍了兩千塊錢,沒多猶豫,直接提現車走人。
正看側看都很耐看。
前臉霸氣側漏,誇張的大嘴不怒自威,龍臉造型非常有中國特色,很喜歡。
來個特寫,晚上的辨識度那是極好的。
腰線像龍的須子,既犀利又飄逸,還塑造出了一種強烈的俯沖感,這種車身姿態很運動。懸浮式車頂很常見了,但確實是時尚。
講道理這個後排還是比較舒服的,靠背傾角設置得很合理,柔軟度也不錯,腿部空間對我這種183左右的來說還算富餘。
前排配了一個點煙器的介面,和兩個快充口,再也不用為誰先充電打架了哈哈
內飾和外觀一樣,流線型,中控台層次感很強,分區合理,尤其正中一塊大屏十分震撼!做工相當不錯,質感很贊!
按官方說法這叫做霓光炫彩無縫貫穿式LED尾燈,光聽名字就不明覺厲了!之前覺得這種貫穿式尾燈很浮誇,但是現在越看越是覺得漂亮、時尚!
閱讀燈也是LED的。
主駕車窗控制,門板上還包了皮革,實在!厚道!
一字排開的大燈組,四顆燈珠晶瑩剔透,就像四顆鑽石一樣璀璨,這個級別用全LED大燈的宋經典應該是獨一份兒了吧,畢竟遠景X6都還在用鹵素,連氙氣都還沒用上...

⑻ 顏值高,空間大,帶你了解比亞迪宋經典版

比亞迪一直都是國內汽車品牌中比較優秀的一員,近年來其在新能源領域的開拓成果有目共睹,在燃油車的造詣上也比較成熟。據了解,在比亞迪宋Pro上市以後,老款宋就一直處於停產的狀態,這對於一款比較優秀的車來說就有些可惜了,很多人想買都買不到,所以比亞迪決定以經典版的名義重新上市宋這款車,接下來我們就來詳細了解一下這台比亞迪宋經典版吧。

比亞迪宋經典版採用前麥弗遜式獨立懸掛,後多連桿式獨立懸掛,驅動方式為前置前驅。其底盤懸掛調校偏軟,對路面的細碎顛簸過濾的不錯,即使遇到諸如減速帶等較大的起伏,也不會產生多餘的餘震,乘坐舒適感比較高。

比亞迪宋經典版的官方指導價區間為6.99-8.99萬,其第三年的保值率為40.67%,第五年的保值率為31.23%,雖然保值率不高,但其售價與同級別其它車型相比也比較實惠,並且比亞迪宋經典版的外觀非常時尚動感,內飾設計的也比較精緻,配置水平還很豐富,所以性價比還是不錯的,值得選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 比亞迪宋經典的後排放倒後的載物能力到底咋樣

宋經典支持後排座椅支持4:6的比例分割放倒,為車內空間創造了多種靈活的組合形式,形成純平的空間。

一上車就開始玩車里的中控pad,這個pad搭載億連手機互聯app,可實現包括導航、音樂、對講、電話和語音四大車機互聯功能,超級方便。樓主不用擔心宋經典的空間和載物能力的問題,我親測,絕對適合家用,而且用起來還很方便舒適~我也算是早買早享受咯

⑽ 【車主點評:愛車宋經典 要說最滿意的那便是它的空間了】

#選車理由 選擇宋經典,是因為覺得這車的性價比挺高的。空間大又能靈活調整,這樣後排沒坐人的時候又能利用來載物,實用性很高。車子的外形設計時尚大氣,顏值在線。還有操控什麼的在試乘試駕後感覺挺滿足的,看車的時候剛好遇到4S店有做活動,車身價優惠了部分,還有送精品什麼的,確實心動了,所以也是很乾脆的就入手了。
#最滿意 最近這段時間的用車,要說最滿意的那就是它的空間表現了,大空間方便實用。乘坐空間寬敞舒服,一家五口坐進去不感覺擁擠,後備箱開口大,地板也是平整的,特別是後排座椅還能往前放倒,空間利用率高,有時候要出差,自駕游,一堆的行李,野炊用品什麼的不用擔心裝不下,真好!另外,宋經典的外觀我也很喜歡,我覺得白色車子比較普遍,突出不了個性,所以在顏色上我選的是灰色的,整車看過去顯得大氣不失優雅。還有車燈,前大燈、後尾燈都是用的LED燈源,夜間行車看得就很亮,比較舒服。
#最不滿意 目前用著各方面表現都還不錯,車內的功能按鍵也比較熟悉了。就是覺得少個電動尾門,對小個子的不大友好,看媳婦關後備箱都得踮腳,有點費勁,所以打算這幾天到4S店加裝個點尾門,這樣用起來會更省心。
#空間 空間足夠,容量大而且靈活。前排駕駛位我175cm身高坐進去還很寬敞,頭部大概1拳距離,手腳也能伸展的開,坐著感覺蠻自在的。後排的話中間位置地面沒有什麼凸起,並排著坐三個人還比較寬裕,家裡人乘坐都覺得這車不錯,大氣,寬敞,坐著很舒服,還能翹個二郎腿、葛優躺呢。值得一提的是它的後排座椅可以按比例放倒,喜歡這樣人性化的設計,可以坐人,還可以放倒裝大件物品,確實是家用好幫手。
#外觀 簡約大方的外觀設計符合我的審美,挺有辨識度的一款車。大嘴六邊形的前臉,內嵌有幅度的橫條,狹長犀利的LED大燈,整個車頭看過去蠻有時尚感的。車身的腰線協調流暢,充滿了運動氣息。
#內飾 內飾一眼看過去很舒服,一目瞭然,各功能區域的設計比較合理。中控台上有一塊10.1英寸的觸摸液晶屏,特別的吸引我,因為它不僅是看過去很有科技感,使用起來也很方便。
#動力 1.5T的動力日常用車基本夠用,在城區行駛雖然紅綠燈比較多,走走停停,不過起步加速倒是很給力,起步輕快,油門響應及時,加速起來推背感很強。跑高速這個動力也沒讓我失望,提速很快,跑起來很輕快,輕輕鬆鬆可以上100,而且感覺車子行駛還很穩當。
#操控 別看這車子的塊頭大,不過操控起來還是得心應手的。方向盤大小剛好,握感舒適,打方向的時候不覺得費力,轉向靈活性不錯,轉彎掉頭什麼的並不會感覺笨重。還有在底盤懸架調教這方面,給我感覺比較舒適,也得益於它是SUV吧,底盤高,對過一些顛簸不平坦的路的時候能輕松應對,感受到的震動也比較輕微。 剎車表現:剎車距離短,響應靈敏,沒有出現說剎不住車的現象。
#舒適性 這車的舒適性我覺得挺好,空間夠寬敞,座椅柔軟度、包裹性乘坐感受挺好的。這個車有自帶的PM2.5過濾系統,讓車內的環境時刻保持清新,用著放心真不錯。還有車子靜謐性這塊,平常在市區行駛車窗給關緊了,坐車上感覺蠻安靜的,交流什麼的不受外界干擾,舒心。
#油耗 上個月提的車,跑了還不到1千公里,百公里油耗8.2L,可以接受。想著再跑一段時間,公里數上去了,油耗應該還能降些,總之期待後期的油耗表現能有個滿意的結果吧。