Ⅰ 2015經典科魯茲和新款科魯茲主要的區別,比如發動機了，懸架了，車身了，技術上有什麼更新
1、發動機不同：2015經典科魯茲在配置上與老款2013款差不多，只是換了1.5直噴發動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易容積碳。
2、配置不同：2015經典科魯茲目前只有1.5排量的，變速箱油5MT，6AT。整個動力總成與2015新科魯茲同，但是2015新科魯茲還有1.4T+7DSG變速箱可選。
3、技術重量不同：2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上整車重量比老款輕了100多KG，車身多處使用高強度鋼材，強度不減，還有ESP功能。
(1)科魯茲經典版發動機怎麼樣擴展閱讀：
新款科魯茲1.4T版本比老款省油了0.2升，但是動力跟之前的差不多，升起新款科魯茲的底盤，很整齊，是大廠的設計風格，而前麥佛遜後瓦特連桿的結構跟老款一樣。
換代之後科魯茲的副車架有鐵質改為了全鋁合金，而且廠家宣傳說重量降低了43%，材料水平是超越同級的，不過改為2017款之後，副車架的材質也打回原型，採用鐵質。
不過相比同級車而言，部分熱銷車型依然使用半框式副車架來說，新款依然延續了老款的全框式車架。但要注意的是比科魯茲高一級的車型都沒有鋁合金副車架。
Ⅱ 科魯茲經典款怎麼樣
車很好 比老款好。可能發動機換了 目前五萬公里沒有一點毛病 就換了個刮雨器 還有經典款比老款起步快 因為它的造型是前低後高的 所以車子前傾提速不費力 而老款前後一樣高 雖然好看。但是後仰式的提速既費力又費油
Ⅲ 科魯茲經典 1.5 手動 怎麼樣
經典科魯茲1.5是挺不錯的。
1.
經典科魯茲1.5的質量是可以的。因為是老車款小改款，生產都成熟。
2.
發動機是成熟的1.5發動機，凱越上用，五菱宏光上用，保有量十分巨大，後期的保養和維護是很方便很便宜的。
而且發動機是經過省油的優化的，而且低速扭矩大。
城市道路行駛比較好用。
3.
6速自動變速箱也是很成熟產品，不會有什麼問題。
手動變速箱就更不用說了，基本是不會壞了。
4.
因為是經典款車型所以價格也比較實在。
5.
所以建議可以購買。
Ⅳ 15款經典克魯茲發動機怎麼樣
發動機性能不錯,但是1.6的有點肉,因為車重1.4t,1.8的還可以只要捨得給油,其實這車的發動機和變速器(6速自動)都不錯(馬力挺大的),但是實際反應並不是很理想,原因是他倆匹配不是很好,手動的會好點,但1.8沒手動的,這個車賣的好一是外觀帥,很運動,二是內飾漂亮,尤其是儀表相當好看,藍色的.個人認為,這車性價比不好,就是外形好.
Ⅳ 科魯茲的發動機怎麼樣
2018款 改款和兩廂科魯茲有兩套動力可以選擇。1.5L頂置直噴發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩146牛·米，高配車型搭載1.4T頂置直噴渦輪發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩240牛·米。兩款發動機表現都不錯，已經屬於非常成熟的產品，穩定性也更好，油耗更低，而1.4T發動機則具有更高的燃燒效能，迸發出更強的動力。
Ⅵ 15款經典科魯茲怎麼樣
換湯不換葯的產品，外觀變化大，但內飾基本沒動，還有發動機換成1.5的了，車不錯，跑高速那是相當的穩，發動機是最大的硬傷，低速油耗高，高速時非常省油，但一般幾個人天天跑高速，所以這款車從上市以來一直是毀譽參半，原來1.6的多動力不夠，現在換成1.5的，你說呢，當然你捨得給油，不怕燒油就另外說了，正常在市區走綜合油耗差不多在11個，高速8個差不多。
Ⅶ 經典科魯茲好嗎
IP風范
雪佛蘭科魯茲經典車屬於緊湊型家用轎車,屬於a+級車。發動機動力充沛，方向盤把控性很好，整體的性價比相當高。希望以上你有幫助，謝謝。
Ⅷ 經典科魯茲發動機怎麼樣
2015經典科魯茲在配置上與老款2013款差不多，只是換了1.5直噴發動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易積碳。2015經典科魯茲目前只有1.5排量的，變速箱油5MT，6AT。整個動力總成與2015新科魯茲同，但是2015新科魯茲還有1.4T+7DSG變速箱可選。2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上與老款比基本是脫胎換骨了。整車重量比老款清了100多KG，車身多處使用高強度鋼材，誰讓重量輕了，但是強度不減。更加省油，底盤駕駛感覺與老款類似，後輪是非獨立懸掛，但是有瓦特連桿，還是不錯的。2015新科魯茲全系有ESP，關鍵時能救命啊。推薦2015新科魯茲。
Ⅸ 雪佛蘭科魯茲發動機怎麼樣
還可以，雪佛蘭科魯茲發動機的介紹如下。
雪佛蘭科魯茲搭載1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣的SIDI發動機的縮寫，直譯為火花點燃直接噴射技術。
通用汽車的SIDI發動機是一種採用智能缸內直接噴射技術的汽油發動機，該系列發動機還具有DVVT電子可變雙氣門正時技術和ECM發動機管理模塊，可以實現燃油分層燃燒和均質燃燒雙模式。
點燃直接噴射技術。SIDI發動機具有燃油經濟性高、運轉寧靜、使用壽命長等特點。
雪佛蘭科魯茲SIDI發動機將多點噴射供油系統替換成可變氣門缸內直噴系統，也就是說將噴油嘴植入汽缸內部，通過高壓將燃油霧化噴入汽缸內，並混合空氣進行點燃，從而實現缸內稀薄燃燒，提升發動機的效率。
Ⅹ 科魯茲經典1.5L發動機怎樣
新科魯茲的1.5自然吸氣發動機的動力還是不錯的，因為，新科魯茲的自重比以前輕了120公斤，自重小了，動力就夠用了，也是比較省油的。這是科技進步的結果，是新材料的應用帶來的好處。 供參考 請設為最佳答案