『壹』 日產軒逸經典和新軒逸發動機一樣嗎
不一樣
『貳』 經典軒逸的發動機是電噴的還是缸吸的
經典軒逸發動機型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發動機。 HR發動機HR16DE，多氣門連續可變CVTC技術，在發動機主體上採用航空輕量鋁合金製造技術使發動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。
『叄』 經典軒逸發動機是可變壓縮比嗎
經典軒逸發動機是可變壓縮比。第14代軒逸是用的第3代HR16發動機，一種可變氣缸壓縮比，可以變化氣缸壓縮比，從而提高動力，新舊兩款的外形也很簡單，舊外形的經典款用的是老日產的＂套娃＂外形，顯得比較油膩，而改款後的新款走上了＂小新天籟＂般的年輕、運動路線，＂雙外形＂同步銷售的最大好處，想必就是能滿足更多年齡段的消費者。
經典軒逸的優點
內飾方面，經典款就不評價了，畢竟這個設計用今天的眼光看已經過時，也就滿足家用代步和滴滴司機之類人群，新款整體布局會要＂時尚＂不少，像懸浮式中控屏、平底三幅式方向盤、三連圓形空調出風口等位置的設計還真有那麼一絲運動感。
無論是新款還舊款，都很好的繼承了日產有名的大沙發，主要體現在座椅非常的柔軟，但也正是因為這軟綿綿的＂大沙發＂，讓前後排座椅都沒有足夠的支撐性，造成一定的下榻感。
所以在此需要說明的是，車輛座椅絕不是軟綿綿的就好，要知道這不是家裡靜止不動的大沙發，而是要隨著車移動的，同時在空間方面，無論新款和舊款在同級別表現都一般，所以整體舒適性給不了好評。
『肆』 08經典軒逸2.0頂配用什麼發動機
經典軒逸採用HR20自然吸氣的發動機。
『伍』 躋身2020銷售排行榜，日產軒逸靠的是什麼
三百六十行行行出狀元，每一個領域都有不同得能人異士，他們在他們所在的領域可以成為翹楚，因為他們不求十全十美，但願盡善盡美。日產軒逸躋身2020銷售排行榜，成為一款大眾都喜歡的額車，那麼它靠的是什麼呢，跟著小編帶你去了解。
無論是造型還是內飾外觀，這款車都體現出的是11一個性價比，正是因為這個才讓它銷量遙遙領先。
『陸』 日產軒逸是什麼發動機
應該是HR16，這也算是一款比較出名的發動機了，優點是耐操，油耗低。
『柒』 日產軒逸2021款1.6排量為什麼有122和135兩種動力有什麼區別
122馬力是經典軒逸的發動機馬力，135馬力是新軒逸的發動機馬力，其實發動機型號一樣，只是調校不同罷了。
軒逸為東風汽車有限公司旗下中型車，是中國市場最典型的主流家轎之一（明銳PRO，速騰，朗逸，卡羅拉，寶來等）。
2020年8月28日，東風日產旗下2021款軒逸正式上市，新車基於第14代軒逸進一步增添了更加智能的人機互聯科技、外觀配件與舒適性配置，共推出4款車型，市場指導價為11.90萬元-14.30萬元。
同時，官方為該車提供珠光白、鎢鋼灰、曜石黑、天際紅、旋風橙五種顏色。此外，東風日產還為購買1.6L XL CVT智享版車型的用戶提供暗夜選裝包（擁有黑色後擾流板、熏黑前格柵、熏黑門把手、熏黑輪圈等），為年輕家庭提供更加個性化的購車選擇。
新車搭載全新的Nissan Connect 超智聯系統，外置一塊8英寸高清電容觸控屏，包含了語音控制車輛、遠程式控制制車輛等功能。語音控制，能夠通過簡單的對話實現對車輛在線影音娛樂系統、全時在線導航系統、藍牙電話、行車記錄儀、空調的基本操控。
遠程監測與控制功能，能夠通過智能APP與手機建立無障礙鏈接，讓用戶時刻保持對車輛狀況的全面了解，並根據具體需求對車門鎖、閃燈&鳴笛、發動機、空調進行遠程式控制制。
以上內容參考：網路-軒逸
『捌』 2012款軒逸 經典 1.6XE 自動舒適版發動機是什麼型號
這款車搭載的是1.6L排量的多點電噴發動機，採用自然吸氣的進氣方式，共有4個以L形態排列的氣缸，最大轉速達6000rpm，可發揮最大馬力達117Ps（在6000轉時，可達86kw最大功率），經過了連續可變氣門正時等特有技術的加持，在4400rpm轉速，可達到153N·m最大扭矩壓縮比達到9.800000000000001。
『玖』 日產軒逸經典和馬自達323發動機一樣嗎
日產和馬自達都是使用自己研發的發動機，軒逸使用自己的經典的hr16發動機排量1.6，騏達，也是這一款發動機質量非常穩定，和馬自達使用的1.6發動機是完全不一樣，