A. 日產軒逸汽車時間怎麼調整
1、首先啟動2007款為例，點擊顯示屏紅色圈中的設置圖標，如下圖所示：
B. 14代軒逸空間太矮後視鏡擋住視線怎麼辦
解決方式如下：
可以把後視鏡旋轉180度，這樣後視鏡會提高很多，也可以卸了重新買一個小的。
有種行車記錄儀是很小的，就一個攝像頭和幾個按鍵，連接導航，放在後視鏡後面不妨礙視線 ，得買那種可調節攝像頭角度的，因為車內後視鏡，一般情況下，並不是和汽車保持「直線平行」，而是靠司機一邊的，水平有角度，如果攝像頭不能調節左右，那麼按上去以後，就照到副駕駛那邊的多。
C. 買輛軒逸經典作為家用好不好外觀中庸耐看，口碑不錯
汽車走進生活，選最適合自己的車。
全新一代日產軒逸上市後，直接把大眾朗逸拉下神壇，成為了新的銷量冠軍，其實軒逸之所以能夠取得如此好成績，除了全新軒逸帥氣的外觀是最大賣點後，還和軒逸經典有著直接關系！正因為老款留下了省油、耐用的好口碑，才讓全新軒逸一上市就備受廣大消費者關注，另外全新軒逸和軒逸經典的銷量是加在一起的，而軒逸經典雖然屬於老款，可賣的很不錯，人氣並不比全新軒逸差，很多網友表示會把軒逸經典納入預選目標，那麼買輛軒逸經典作為家用到底好不好呢？下面紅濤就來說說它的優缺點，希望能夠給大家帶來一些幫助。
總的來說，日產軒逸經典的價格還行，外觀和內飾也可以，最主要的還是質控比較穩定，作為家用或者上下班代步的話很適合，但開著真的是平淡無趣，配置偏低，要是能夠接受它的缺點，那買就是了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 軒逸經典空間怎麼樣
優點：總體來說，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個跟宣傳上說的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內部空間和後排膝部空間，為駕乘者造就卓然開闊的移動之家；配合獨特扇貝型座椅的舒適設計，讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。
1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工
2.CVT變速器和發動機配合好，換擋沒有頓挫感， 2油門響應非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時候應該說基本夠用了。
3.隔音效果非常好，有些歐洲車的感覺。歐洲車什麼感覺？反正我沒座過，囧）
4.音響雖然只有四個揚聲器，開始的時候我覺得音響很差，後來調試了一下導航，把聲音設置里的重低音什麼的開到最大，然後在U盤里都下載一些音質比較好的歌曲，後來一聽，效果還真不錯，親，可以試試哦。
5.高速最快我只跑到120，真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。
E. 卡羅拉軒逸哪個空間大
以第14代軒逸1.6L TOP CVT奢享版為例，軒逸空間大。
第14代軒逸1.6L TOP CVT奢享版(以下稱新軒逸)在價格低於第12代卡羅拉1.2T S-CVT GLX-i旗艦版(以下稱新卡羅拉)2800元的情況下，卻在各項基礎參數中全面領先，不僅排量更大、功率更高，且車身尺寸也占盡優勢，其4641mm的車長與2712mm的軸距表現幾乎已經邁入B級車的門檻。
這一級別車型在車內空間方面可謂寸土寸金，消費者對此有著剛性需求，第14代軒逸在CMF平台上更是實現了最優化。
通過人體工程學設計，第14代軒逸做到了將每一個座位的空間最大化，1480mm的橫向車內空間，在同級車型中首屈一指。即便後排三人滿員的情況下，也毫無壓力，再加上646~907mm靈活的後排膝部空間，任何一個1.8m身高的乘客都可以在自己的座位上享有充分的個人空間。
第14代軒逸全新設計
第14代軒逸是由日產全球設計中心項目設計總監入江慎一郎主導設計。外觀上採用了全新V-motion2.0設計語言，前臉採用主動進氣隔柵，這是第14代軒逸搭載的一項先進裝備。
大尺寸輪胎、低重心和媲美超跑的低風阻設計，以及金屬橙的新車身配色，彰顯著新車的年輕化元素。
空間、油耗是軒逸獲得消費者認可的重要原因，第14代軒逸在空間和油耗上又有了新的提升。
省油方面，第14代軒逸搭載全新日產HR16DE Gen3智驅發動機，匹配XTRONIC CVT智能無級變速器與主動進氣格柵等節能科技，綜合工況油耗為4.9L/100km，最大輸出功率102kW，最大扭矩169N·m。
以上內容參考：鳳凰網-東風日產第14代軒逸上市 更年輕、更智能/10.9萬起
以上內容參考：鳳凰網-新軒逸與新卡羅拉該如何取捨？這並不是一個困難的選擇
F. 為什麼都說經典軒逸的空間大，可我覺得只是夠用而已
之所以說其空間大，是指軒逸與同價位其它合資車相比較大；你覺得只是夠用，說明你對空間要求更高。
G. 軒逸經典怎麼樣
軒逸經典舒適性高、燃油經濟、性價比不錯。
軒逸擁有同級車最大的後排空間，高達680毫米的距離，同時在車內也達到1876毫米的最大有效室內長，不管是乘坐在前座或者是後排乘客，都可以輕松舒適調整到最佳的坐姿，得到完全的放鬆。
(7)軒逸經典空間怎麼調擴展閱讀
軒逸經典搭載的變速箱優點：
1、零換擋沖擊、零時差加速感：
通過「無級的」變速比轉換，實現敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，帶來更大的駕駛愉悅感。
2、零動力損失，帶來絕佳燃油經濟性：
與MR20引擎完美結合，使得引擎始終在經濟油耗狀態下工作，油耗比傳統的AT自動變速箱節省約15%。
3、智能化控制，實現人車合一的理想狀態：
XTRONICCVT無級變速系統能根據駕駛員的意圖和不同路況切換至適當的速比，使駕駛更加順暢、便捷。
H. 軒逸2018經典值得買嗎車主評價怎麼樣
軒逸2018經典耐用、省油，雖然外觀看著沒什麼亮點，但還是非常值得購買的，而且軒逸2018經典有的車商的優惠多達3萬多，6萬多的錢開個軒逸2018回家還是非常的劃算的。車主評價總的來說非常不錯，這款車性價比高，值得購買。
尤其讓許多的車主們滿意的是，軒逸2018 經典的操控性真心不錯，而且靈敏度也高，尤其是剎車，方向也很精準。最讓車主們省心的是，它還不耗油。這樣一款好開還省油的好車，性價比又高，不讓人心動才怪呢。
I. 日產全新軒逸空間表現如何
全新軒逸擁有2700mm軸距以及1760mm的長和1503mm的高，現款軒逸尺寸的長/寬/高分別為：4610/1760/1495mm，軸距為2700mm。全新軒逸在軸距和寬度保持不變的情況下，在車身的長度和高度方面做出了調整，分別增加了21毫米、8毫米。相比現款而言，全新軒逸的車內空間更加寬敞。