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動漫設計類是什麼專業 2024-11-17 23:13:02

如何讓經典福克斯省油

發布時間: 2022-04-22 03:35:51

⑴ 2011款福克斯AT怎麼開省油呢

呵呵
我也是開福特福克斯2011款AT
藍色兩廂頂配版的
已經開了2萬多了
基本在室內開
夏天冬天開空調
路面也堵車
油耗控制在9.5個左右
個人還是比較滿意的
如果你覺得這個數值可以接受你就接著往下看吧
1.起步踩油門不要太深
一般持續幾秒就松油門
再踩
你會明顯感覺到車在換擋
畢竟自動擋需要自己切換
一般轉速很高了才會加檔的(你也可以起步時用手自一體的手擋提檔加速
很簡單就是檔把往右退
然後往下推一下就+1檔
當然也要配合轉速
這樣你自己感覺可以升檔了你就推下
手自一體配合能省油的
我試過
百公里在1-0.8個油之間吧
2.空擋絕對不省油
那是指以前的汽車而言的
3.經常檢查胎壓
減少車內的不必要物品
4.個人認為還有一點很重要
就是要勤保養
換好一點的機油
5000公里就換三濾
啰啰嗦嗦說了半天
都是自己和朋友們開車積攢的一點小經驗
與你共享

⑵ 開經典福克斯省油技巧

經典福本身油耗就大,自動擋的話是4AT,更大。當然這個和駕駛習慣關系也很大,首先要養成良好的駕駛習慣,緩加油門,換擋要快、准確。在正規合理的維護保養前提下,盡可能減少車輛的負重與滿負荷運轉等情況。保持適當的車速,勻速行駛。遇見紅燈或堵車時把發動機滅了。出門前規劃好行車路線,繞道也別到堵車的路上湊熱鬧。在規定范圍內也可以增加4個輪胎的氣壓,減少摩擦。

⑶ 經典福克斯怎樣開省油

淺踩油門,保持勻速行駛,不要超速。這樣會減少剎車次數。

這樣就允許你在更低的轉速換擋。因為低轉速換擋,在大腳油門,節氣門打開,這樣是導致積碳的根源。
如果油門踩得越大,越應該拉高轉速換擋。 這也是自動擋為什麼在踩大油門的時候會降檔的原因。
很多人喜歡2000轉換擋,但是油門踩得還很大,這就是積碳的原因,而且以為省油,實際上發動機的負荷非常大,你以為低轉速供油次數少,但是你沒有想過,單個供油量增大了啊。這就是為什麼在低轉速應該油門踩得小一點了。 油門踩得小,進氣量低,供油量也會減少的,負荷也會降低不少。

把油門維持在最淺,同時又能讓車微微克服阻力勻速行駛,就是最省油的。

或者掛入1檔踩最小的油門柔和加速,感覺汽車已經無法加速了,就升檔,這個轉速通常來說是2100轉左右。。
繼續最小油門行駛。 檔位越高,油門也應該踩得越深。

一般來說4檔、5檔這種高速檔,一定是2000轉負荷最低。 1檔當然是轉速越低越省油,2檔同樣,3檔也是。
除非是下坡
不然4檔轉速永遠不要低於1600轉
5檔永遠不要低於1800轉

如果你在市區,完全可以1檔直接上4000轉後掛入3檔勻速行駛。 這樣比你慢慢升檔實際上更省油。 實話說,根據能量守恆,油耗是一樣的。 但是拉高轉速對發動機有好處。

發動機轉速只要不超過最高轉速的60-70%,都屬於健康轉速。
不超過最高轉速的40-50,都可以長時間運行。

1500轉你要是平路,肯定對發動機危害大,但是下坡負荷降低,肯定沒有危害而且更省油,甚至帶檔滑行。

⑷ 經典福克斯自動擋怎麼開省油

不猛踩油門、剎車,長時間怠速時要熄火。走直線,盡量經濟時速駕駛。及時換擋,不高檔低速或低檔高速。

⑸ 福克斯如何省油

如果你是自動檔的,那麼注意的地方就比較少,只是起步的時候怠速起車後緩緩給油,遇紅綠燈路口等提前收油滑行,總之就是輕給油輕剎車。
如果你是手動檔,那麼注意的就多了,技巧是自己常年累積的,簡單和你說下,省油省油就是省點給油,起步也同樣別給太大腳,掌握好油門與離合之間的配合,一般來說車子在10邁以上可以掛二檔了,上坡時除外,要看坡的斜度,之後2000轉左右就可以加檔,當然也是上坡需要再多點,同樣下坡也可以少點,每部車子都不太一樣,只要你感覺車子別太悶就行,再就是你要學會空檔滑行,比如還有幾百米到紅綠燈或路口的時候你可以提前掛入空檔讓車子滑過去,還有下坡的時候,不過冰雪路面最好不要用空檔,很危險,車子容易打滑。令外就是跑高速的時候不要超過車子的經濟區域,一般的車子經濟時速就是邁數表正中央的數字,如果是1.6的福克斯應該在110-120左右,要是2.0可能在130左右,別飈車,能想到的就這些,希望能幫到你。

⑹ 福克斯油耗高怎麼辦

你好:可能是由於油表失准所以導致了油耗增加的假象,建議您到4S店檢查一下油位感測器是否正常。燃油表指示不準導致駕駛員誤認為油耗增加的這種情況很常見;如果油表工作正常,燃油消耗過高需要進行全面檢查,導致油耗過高的因素有很多,例如駕駛習慣(急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符)、胎壓過低、添加了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等,這些故障都會增加車輛的燃油消耗。
其次,如果車輛沒有按時保養,例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件,同樣會導致油耗增加。再有就是積碳和電控系統的故障,例如節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳,氧感測器、進氣壓力感測器和水溫感測器信號失准等,這些都會影響到車輛的燃油消耗,油耗過高需要進行全面檢查。
希望能幫到你!

⑺ 老福克斯4at省油秘訣

4at省油秘訣是勻速開車,起步別大腳油門,盡量少踩剎車。升檔技巧一定要掌握,能用高檔不用低檔,溫柔加油,勻速駕駛最省油。

下面是每一檔位,最低保持不降檔速度表。

P檔:長時間或斜坡的駐車時使用R檔:倒車擋N檔:點火位置和短時間停車,等紅綠燈時可以減小抖動。

D檔:正常行駛時使用,變速箱自動在1,2,3,4檔之間隨車速或油門的踩踏力度切換3檔:個人理解為補速檔,再高速行駛或是上坡的時候,深踩油門踏板,而變速箱未做出降檔反應時,可使用,變速箱將4檔鎖定,只可以使用1,2,3檔2檔。

山路連續下坡,如果只是用制動器的話,會造成熱衰減,加大制動時間和距離,造成危險,此時使用該檔,3,4檔被鎖定,只可以使用1,2檔,讓發動機和制動器一起作用。

上述上坡未自動將擋的情況也可以使用L檔:上下陡坡專用,也可以用來過積水路面自動變速器耗油的真正原因,很多人誤以為是自動檔是4檔,而手動檔是5檔。這個雖然也會影響油耗,但是影響並沒有那麼大。

最根本的原因是自動變速器的動力傳輸是要通過液力變扭器,也就是不是剛性連接的,也就是急加速時,會有打滑現象,能量並沒有輸出給車輛,而是白白浪費在液壓油裡面了,使得液壓油的溫度提高。

⑻ 經典福克斯兩廂手動怎麼開省油

我的建議是: 1.跑高速的時候,保持90-110的速度,勻速行駛。 2.城市正常行駛的時候,要緩加速,遇到間距比較短的紅綠燈時,不要猛加油到下一個路口剎車。正常行進過程中也是,不要猛踩剎車(緊急狀況除外,一定要踩住啊,呵呵)。 3.不是距離越近越省油的,要注意選擇線路。車多或者經常堵車的路段盡量避開,有時候,繞點路不但會節省時間,也由於減少剎車和起車的次數,速度均勻,而達到節油的效果。 4.油門千萬不要猛踩,一使勁下去,油就多了不少,腳外側擔在油門右側的車壁上,緩踩。 5.如果您是北方的司機且經濟條件不錯,一定要買個車庫,或者買個地下停車位,這對於車的保養其實很重要的。南方我不了解,但是北方的車輛,到了冬天,要暖車,很廢油,因為打火起來後,車的待速很高,另外發動機在沒熱起來的時候,潤滑不好,廢油廢車。逛街、見客戶等最好停在相應地下停車場。 6.如果停車的時候,視野很好,停車位置開闊,可以考慮在減速後摘空檔滑行至停車地點。7.路況很好的時候,可以考慮在換擋中間適當滑行,如果滑行的時間稍長,最好抬起離合器,到換擋的時候再踩下去掛上。

⑼ 福克斯自動擋怎樣開才省油

看你在什麼路況開吧。一般100公里10升以內啊,要是技術好的,8升穩拿下~~~這個車子那麼重,還是1.8的,10個油耗算不錯了。
時速保持在40-50或者60-70,轉速2500左右,是最省油的!
其實你買個日本車,100公里大概也要7-8升,這樣算下來,一萬公里也就省個一兩千塊。相對於安全,自重等因素。咱得小福還是比較值得的!

⑽ 怎樣開福克斯省油

福克斯是一款運動型的車,發動機與國際上其他福特車型有很多不同點,與歐洲大多同類車型也不一樣。屬於一個怪異的類型。運用了很多先進的理念和技術。
這些先不說。談談駕駛體驗吧。
我是09款1.8MT兩廂車。09年4月提車至今。這台車用的不多,現在剛過4萬里程,未改裝原廠狀態。
這個車有VIS系統,就是慣性可變進氣歧管系統。在4500轉左右發動機歧管長短切換啟動。低轉速時是長歧管以保證供油經濟性,高轉速時是短歧管以保證供油量和高輸出動力。因此,想省油,不要超過4000轉不要觸發VIS(全國車主,觸發VIS的其實不多,一些車到報廢了都沒有觸發過VIS)。
正向放置發動機,即前端進氣,後端排氣,這與大多數轎車橫置發動機設計是相反的。優勢是縮短排氣距離,更通暢直接,降低進氣溫度,適合高轉速行駛性能。缺點是低溫環境下進氣霧化不好,排氣熱量三熱不佳。那麼,民用,省油,就要:充分暖車以提供進氣熱量,暖車燒掉的那麼一點怠速油,比起冷車就開走,開幾公里就省出來了。
福克斯發動機峰值在2500左右才出第一個峰值。因此,在2000轉以下會很無力。甚至拖檔熄火。因此,起步轉速為2000-2500轉,有人說這樣費油,對的,只是起步瞬間!比起1000-1500起步,0-20速度,2500轉起步其實是省了油的。然後就可以保持2000-3000之間轉速換擋。
至於駕駛習慣方面,不急起步,不急剎車,順暢升降檔,電噴車不空擋滑行,提前松油門降檔控速等等都是通用的省油的方式,我就不多說了。
根據我自己的多次實測,我這台車,最經濟油耗,到過6以下,最費油油耗到過35個以上,完全是與駕駛風格息息相關的。
上了高速,保持90-100速度,不開窗,不開空調,單人空載,路況不錯的時候,再遇到順風下坡之類的路況或者順直路況。好吧,滬寧高速,南京到上海,平均油耗,6.
和人斗車,市區,晚上,深夜,50公里市區高架加隧道,平交道口,實際到過33個油的油耗,當然轉速基本上沒有低於過5000的時候。並且是頻繁換擋。再告訴你個小秘密,福克斯1.8MT,2檔7200轉車速80左右。