1. 22款軒逸經典低配和中配的區別
摘要 有三個配置，低配，中配，高配
2. 2021軒逸經典真的開到10萬公里就斷鋼帶嗎2021軒逸經典真的開到10萬公里就斷鋼帶嗎
一般不會的。CVT變速器正常使用、正常維護時內部的鋼帶一般不容易損壞；當車輛負荷超過極限值（人為操作不當或者其他因素導致）、不正常按時保養（油液不更換或者更換的油液型號不正確）時，會出現上述情況。希望回答能夠幫到你望採納。
3. 【車主點評:軒逸經典款細節評價】
#選車理由 選這款車呢是家裡人推薦的，一開始還不知道這一款車行，因為我也不怎麼懂車的，然後我就去看了這款車，個人感覺非常好看，不僅外觀好看，車的動力也是不錯的選擇，選擇的我已經很喜歡這輛車了，性價比還是很不錯的.#最滿意 很滿意他的外觀動力強進、也是比較舒適，容易上手，非常適合我這種年輕小夥子，蚝油方面也是很好的，手感也挺不錯日常出行都是不二之選，我個人感覺我選擇這款車是非常不錯很強烈推薦這款.#最不滿意 就是用料方面其他都好，如果把手剎變成電子手剎就更好了，希望改進，其他方面都可以#空間 空間很大前面這方面都很可以，這車的車軸比一般車的都長一點，空間就不用說了，後排也不用說#外觀 外觀一見鍾情，如果不喜歡這款車就不會購買屏，車身的感覺很有沖擊力，如果在改裝一下那就更帥氣了，還在等什麼.#內飾 內飾就材料做不到位，不過做的很精緻，層次感很不錯，很舒適的感覺，就是材料需要改進.#動力 動力就不用多說了，真的特別給力，車開起來特別爽，車當然是超級給力的.#操控 操控程度當然也很簡單，開起來真的很爽，加上速度，真的覺得很不錯.#舒適性 舒適度的話不管是前面或者後面都是很舒適的，給人很放鬆.#油耗 這車省油還是很好的，感覺比官方說的很要省油.
4. 軒逸經典的缺點
缺點：
15-20碼這個速度區間轉速上去了，速度上不來，有一個明顯的發力卻不加速的過程，過了20就沒事
主駕駛位才有電動調節，副駕是手動調節。
檔把側面有個小按鈕，竟然是S檔。。。你能感受到3000轉的轉速下又沒有力的感覺么？跑了幾公里明顯感覺車沒勁還拚命嘶吼，停車下來引擎燙得不行。家用就是家用，沒跑車的性能裝什麼跑車？
操控無聊，cvt平順，家用車也不要求這個了。
主駕駛位比較小，我176，座椅調到最低剛好，手伸到左邊儲物箱比較著急，總感覺空間小，手被卡住。
我姐158，駕駛位座椅調到最高。我176，駕駛位座椅調到最低。。。總感覺主駕駛位置小了點，副駕駛就好很多。
後排頭部空間不大，頭發總感覺擦著車頂。
車燈比較暗，只能說夠用，不算亮。
沒有esp這點我覺得還好，畢竟家用，不會開太快。
5. 經典軒逸質量怎麼樣
您好。軒逸的外觀線條流暢，造型飽滿圓潤，內飾方面做工精細，儲物空間多而實用，內部空間相當寬敞，2700mm的軸距達到了中型車的標准，所以軒逸的後排沒有局促的感覺。
6. 新尼桑軒逸經典發動機聲音大怎麼回事
（1）異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關系①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。（4）異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。（5）異響與發動機部位的關系發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
7. 十四代軒逸和軒逸經典的六大不同之處！看完您就明白了！
說起緊湊型轎車，咱們不得不說說大眾朗逸跟日產軒逸，可以說是名副其實的實力派選手，那個銷量讓無數車企羨慕嫉妒恨，今天咱們就來說說日產軒逸這台車。有人曾經問過我，第十四代軒逸跟軒逸經典有什麼區別，當時我也沒多想，很簡單的告訴他說，新軒逸就是十四代，而軒逸經典就是老款車型，現在想想，我發現我想簡單了，今天就給大家介紹一下它們的區別！
這幾點就是新款軒逸跟軒逸經典的不同之處，大家懂了嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 經典軒逸是哪一年的車款
經典軒逸外觀一直沿用09年的老軒逸,但是配置更新到16款經典軒逸,新軒逸12-14款已經停產。
9. 軒逸車前橋襯套可以換新的嗎
你好，襯套可以換新的一般車襯套都是總成！你可以到汽配城看看有襯套就換個襯套吧希望能理解哦