1. 寶來傳奇和寶來區別是什麼
打造的平台不同，寶來傳奇使用的是PQ34平台打造；寶來使用的是MQB平台打造。
寶來傳奇與寶來搭載的發動機都一樣，只不過調校方面稍有不同，其變速箱、底盤轉向、車輪制動、主被動安全裝備方面也一樣。
在操控配置方面，寶來傳奇比新寶來多出了定速巡航功能，寶來全系標配了LED日間行車燈以此來顯示這兩款車的區別。
產品理念：
寶來轎車，只要看到它就讓人產生一種忍不住要駕駛它的沖動和渴望。同德國大眾其它車型一樣，「Bora」同樣以「風」的名字命名，它是亞得里亞海清新的海風。在中國，一汽-大眾賦予它一個具有民族文化特色的名字-寶來。它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，A級平台的最新傑作，是與國際同步的產品，是現代轎車性能和品質的領導者。
2. 寶來傳奇和寶來區別有哪些
我們拿寶來和寶來傳奇最低配車型做一個對比，而後面不同配置的車型都大同小異。其實寶來和寶來傳奇上市的時間都是一樣的，都是在2019年9月份上市。區別在於普通版本的寶來其實就是新款車型，而寶來傳奇則為老款寶來。看看它們的主要區別有哪些？
1.價格不一樣，全新寶來作為改款升級產品，其定價肯定要比寶來傳奇高。喜歡這款車的朋友們可以看一下這兩款車的區別，看看哪款合適自己。在車身尺寸方面，全新寶來長寬高分別為4663mm/1815mm/1462mm,軸距為2688mm,而寶來傳奇為4562mm/1793mm/1468mm,軸距為2614mm。
2.從車身尺寸來看，全新寶來比寶來傳奇整體大一圈，這是因為全新寶來來自大眾全新的MQB平台，也就是新速騰和朗逸的平台，而寶來傳奇依舊來自PQ34平台，所以空間感受和舒適性上全新寶來都要比寶來傳奇強不少。
3.動力方面，這兩款車型搭載的發動機都是一樣的，只不過調教方面略有不同。並且在變速箱、底盤轉向、車輪制動、主被動安全裝備方面也是一模一樣。而在操控配置方面，寶來傳奇比新寶來多出了定速巡航功能，這也是唯一的優勢。而新寶來全系標配了LED日間行車燈以此來顯示這兩款車的區別。
3. 寶來與寶來傳奇 誰才是一代經典
今年8月份的銷量出爐，一直都被大家所喜愛的新寶來以近3萬輛的銷量成為轎車銷量榜的第四名，成為大眾的主力車型之一。然而很多跑到4S店看車的朋友們發現在大廳里除了擺著有寶來以外，還有寶來傳奇？那麼這兩款車有什麼區別？誰才是一代經典呢？
03.寫在最後
除了寶來以外其實也有其他的車型是在新款上市之後舊款仍在銷售的，像寶來傳奇的英文寫的是「Classic」，其本意就有經典的意思，但不管是新寶來還是寶來傳奇，雖然價格都在往普通家用的方向上靠，但是如果能有更多的舒適性配置的話可能更有可能成為一代經典之作。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 寶來和寶來傳奇在法律上沒有區別嗎
寶來和寶來傳奇有區別的：
1、打造平台不同：寶來傳奇是由PQ34平台打造的；寶來是由MQB平台打造的。兩款車的車身架構、外形和配置都有一些差別。
2、車身尺寸不同：寶來傳奇的長寬高分別為4562毫米、1793毫米、1468毫米，軸距為2614毫米；寶來的長寬高分別為4663毫米、1815毫米、1462毫米，軸距為2688毫米。配置方面，寶來傳奇全系標配了車身穩定系統、胎壓監控系統、定速巡航以及2.5高效空氣濾芯等配置，此外，還配備了液晶顯示屏、天窗、多功能方向盤以及倒車影像。
5. 寶來和寶來傳奇的區別
寶來在A級車里是一款明星產品，打拚了很多年的寶來口碑不錯，皮實耐用，銷量也是相當好。自從寶來升級了MQB平台之後，空間更是大了一個級別，而且一些配置也得到了提升，然而大眾並沒有放棄原來的寶來，而是換了個新名字——傳奇，繼續出售。那麼傳奇聽上去名字非常好聽，那麼與寶來相比到底值不值得購買呢？
都是寶來，新寶來與傳奇放在一起，最明顯的是外觀有一些不同，然而最大的不同還是來自於平台。新寶來是MQB平台的產物，空間更大，配置上電子手剎、發動機啟停、自動駐車等都成為了標配。然而依然是PQ平台的寶來傳奇身材上略小，配置上也少了一些電氣化方面的東西，但是價格更為便宜。
MQB平台因為配件通用率非常高，又因為平台的電氣化更為先進，所以新寶來的高配車型上就連主動剎車都有配備，在傳奇身上則不會有。除了高配的主動剎車系統，新寶來除了最低配車型，其他車型的安全氣囊也增加了側氣簾和頭部氣簾，所以在主動安全上要好過傳奇。
動力方面，新寶來也有1.5L自吸，不過才用了可變進排氣正時DMB型號，而傳奇則是採用的是沒有可變進氣的DLF型號，所以都是1.5L自吸，還是有一些差別的。其實傳奇就是為了補充分離出去的捷達的位置，捷達獨立了，但是大眾總不能失去捷達的細分市場，所以老平台打造的寶來傳奇以更低的價格來彌補捷達的位置。
要說寶來傳奇的耐用性，個人覺得還是值得肯定的，畢竟這么多年的口碑都在那裡擺著呢，不過大眾的小毛病也已經見怪不怪了，操控方面也沒什麼可說的，依然是大眾風格。
說到最後，那麼寶來傳奇到底值不值得買呢？作為買菜車，或者家用車，寶來還是不錯的，自動最低配裸車價格現在也就7萬多一點，落地9萬多一點點吧，具體價格還得看自己所居住城市的優惠，一般都在3萬多。
6. 寶來傳奇為什麼比寶來便宜
因為寶來傳奇的配置沒有寶來的配置好，所以寶來傳奇比較便宜，寶來是大眾旗下的轎車車型，寶來傳奇也是大眾旗下的車型，汽車性能配置和內飾配置都比寶來的差。
寶來是大眾汽車旗下的一款經典車型，是根據高端車型邁騰簡約又對稱的設計風格打造成的汽車。車內配備5個真皮打造的座椅，前大燈採用飛翼式設計，使汽車具有立體感。
在歐洲汽車市場大眾寶來是針對寶馬三系、奧迪a4等車型設計的競爭車型。市場參考價在10.78萬元至14.63萬元，汽車長寬高分別為4523×1775×1467mm，最高時速可以達到200公里。
(6)寶來經典跟寶來傳奇哪裡不一樣擴展閱讀
外觀寶來傳奇與寶來的差異
前臉方面，寶來傳奇與普通寶來最明顯的區別就是下格柵兩側的樣式設計，由於普通寶來標配的是LED大燈，所以仔細看的話還能發現寶來傳奇和普通寶來的大燈樣式不同。
普通寶來的車身尺寸比寶來傳奇更大，而且普通寶來的側面線條更加凌厲運動，寶來傳奇則比較圓潤。尾燈的設計無疑是寶來傳奇和普通寶來後臉最大的差別，而且寶來傳奇危險改善有一道折線是普通寶來所沒有的。
內飾風格方面，普通寶來會顯得更加高級，而寶來傳奇則想的更加簡約。並且可以看到普通寶來的中控台是略為朝向駕駛員側的，更加方便駕駛員操作，而寶來傳奇則是直直的面對著後方。
7. 寶來傳奇最早是在哪一年上市的如今的形勢怎麼樣
現在很多人他們不僅想購買一些新款的汽車，還會去收藏一些老款的汽車，這些老款的汽車製作是非常精良的，並且工藝也是很精巧的。最受大眾關注的就是寶來傳奇這一款汽車了，那寶傳奇最早是在哪一年上市的呢？如今的形勢怎麼樣呢？
總結
不知從何時開始，寶來這個車型跟情懷掛上邊了，它從2001年登陸中國市場，當時還被叫做寶萊boar，就憑借著1.8T的發動機拿下了駕駛者之車的稱號。但是隨著後來越來越多的汽車在市場上出現寶來在市場上的地位也是一日不如一日。但是如今寶來又推出了寶來經典，說明這款汽車還是受到了很多群眾的喜愛的。
8. 寶來傳奇為什麼比寶來便宜有哪些原因
寶來傳奇、哈弗M6、威馳哪款比較好?首先這幾款車型都是非常不錯的家用車型，但考慮到家用代步，主要考慮到省油耐用，以及保值率等原因，哈弗M6是一款SUV車型，油耗相比轎車要高一些，動力方面搭載了一台1.5L發動機，最大功率79KW（107馬力），最大扭矩140牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出比較平順，日常開起來也不會感覺到動力不足，家用代步還是可以滿足的，同時百公里6.4L的油耗也是達到了同級別優秀水平。
一汽大眾寶來在改款後保留了老款繼續銷售，稱其為傳奇，但是早在去年就傳出寶來傳奇搭載的發動機存在質量缺陷，而新款則沒有這方面的投訴，說明新款已經意識到問題了，進行了調教改善。完全可以考慮以一款經濟實用的代步車型，但是如果你不具備以上幾個條件的話還是建議你先考慮房子，然後在考慮車子的事情。
畢竟汽車是個消耗品，後期的使用和維修保養費用也需要較大的開支。因此，在這三款車型中我的建議是優先考慮寶來傳奇這款車型，主要原因還是基於以下幾點考慮：第一，寶來至少是款緊湊型轎車，乘坐空間大特別適合首購用戶的普通家用代步；第二，寶來整體性價比還是很不錯的，
9. 寶來傳奇和寶來區別是什麼
寶來傳奇和寶來區別如下：
1、價格不同
全新寶來作為改款升級產品，其定價肯定要比寶來傳奇高。
2、在車身尺寸和外觀
全新寶來長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距為2688mm，而寶來傳奇為4562/1793/1468,軸距為2614mm。從車身尺寸來看，全新寶來比寶來傳奇整體大一圈。新寶來全系標配了LED日間行車燈以此來顯示這兩款車的區別。
3、平台
全新寶來來自大眾全新的MQB平台，而寶來傳奇依舊來自PQ34平台，所以空間感受和舒適性上全新寶來都要比寶來傳奇強不少。
5、操控配置
寶來傳奇比新寶來多出了定速巡航功能，這也是唯一的優勢。
10. 寶來傳奇為什麼比寶來便宜
因為寶來傳奇的配置沒有寶來的配置好，所以寶來傳奇比較便宜，寶來是大眾旗下的轎車車型，寶來傳奇也是大眾旗下的車型，汽車性能配置和內飾配置都比寶來的差。
寶來是大眾汽車旗下的一款經典車型，是根據高端車型邁騰簡約又對稱的設計風格打造成的汽車。車內配備5個真皮打造的座椅，前大燈採用飛翼式設計，使汽車具有立體感。在歐洲汽車市場大眾寶來是針對寶馬三系、奧迪a4等車型設計的競爭車型。
寶來傳奇的動力
寶來這款1.5L發動機實際上是大眾在2018年作為取代1.4L和1.6L自吸兩種動力的替代產品，具體是通過改造原來的1.6L發動機而來的，縮小缸徑以及增加活塞連桿長度從而降低排量。
相比起兩款被替代品，新的1.5L發動機增加了+15度、-25度的排氣正時，可以有效提高發動機在中高轉速時的動力表現，所以哪怕減少了排量，動力的參數依然與原來的1.6L相差無幾。