『壹』 請問軒逸經典的鐵輪轂換成鋁合金輪轂尺寸沒變，顏色變了，年審能通過嗎
沒有問題，只要你自己不提，一般年審都不會特別對照行駛證注意車輛外觀，除非你把車身弄得花里胡哨很另類，才會引起注意的。
『貳』 經典軒逸鐵輪轂有沒有賣的
有啊，不是小眾車型，而且軒逸又不是停產車型，雖然經典款停產了但軒逸沒有，哪裡都能買的。
『叄』 經典軒逸鐵輪轂有人要嗎
你好，沒有人要，只能賣廢品了
『肆』 軒逸車身尺寸是多少
在尺寸上，新軒逸軸距依舊維持現款車型的2700mm，車身長寬高為4610/1760/1495mm，車身尺寸也沒有太大變化，只是在車身寬度方面增加了60mm，長度和高度都分別減少55mm和15mm。
注意事項：
表現： 新軒逸動力輸出非常線性，得力於CVT的大力協助，整個加速都顯得非常平順，但運動性能稍差。
操控樂趣：保持清晰的路感，但過於輕巧的轉向讓人難以找到操控的感覺，懸掛的調節也主要是以舒適為主，在高速穩定性方面的表現尚不能讓人滿意，似乎更適合城市代步。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
『伍』 軒逸經典和新軒逸有什麼區別哪款值得購買
很多時候買車的車主都會在新款和老款上進行糾結，為啥糾結就是因為車子一般都是老款的名氣比較大，並且口碑也不錯，所以車主買車時候酒想要買一個這個車型的車子，正好這個車子又有新款的車型，這個時候車主酒不確定新車型是不是跟老款的質量一樣好了。
總的來說，個人給感覺這兩款車子的差距其實很小，你只要好好看看兩款車你喜歡哪個車的外形和內飾就好了，因為整體車子的質量上是沒什麼問題的，主要就是內飾以及外觀，個人可以根據喜好來買！
『陸』 日產新軒逸輪轂4s店多少錢，軒逸換4個鐵輪轂多少錢
日產軒逸經典輪轂正常情況下不需要更換，如果輪轂發生如彎曲、斷裂或嚴重腐蝕等現象則需要及時更換，軒逸經典如果更換鋁合金輪轂4S店售價一般需要900元左右。
『柒』 各位大神，軒逸經典的鐵輪轂有沒有必要換
軒逸經典的鐵輪轂沒有必要換，更換鋁合金輪轂也就是美觀一些，再就是相對散熱好一些，不過鐵輪轂相對耐用一些。