A. 凱美瑞清洗三元
洗三元一般是兩瓶，不過五萬以內沒必要洗。三元盡量少洗以為洗液是白洗，那東西都是有壽命的。都是免洗的，洗了只會更加的堵。節氣門可以在車上洗，但是最好拆下來洗那樣洗的比較徹底點。你說的車怠速不穩抖動，按照常理就該洗一下節氣門，油路。其他的沒有必要洗。他們都是賺你錢的，1421有點黑，感覺他賺了你至少1000
B. 凱美瑞幾萬公里做三元催化，誰做過，對車有損傷嗎
三元催化一般是2年或4W公里左右清洗一次。清洗三元催化對車輛沒有損傷，可以恢復油耗和動力。
C. 08年以08凱美瑞是不是沒有三元催化
一、何為三元催化？
發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不銹鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多棱體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。
二、工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中凈化劑的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02, NOx還原成N2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到凈化。
三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降
3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。
4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。
四、檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：
於三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能幹擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。
5.試車時達不到最高車速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發達國家已禁止使用，但我國大部分地區仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統、燃燒系統膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由於汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"：由於在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"後油耗增加的原因。
5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由於駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
六、解決辦法
"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對於"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢,如果正規4S店大概在2000+。
D. 凱美瑞汽車出現發動機故障燈亮讓換三元催化器用換嗎
三元催化器除非年審尾氣不過，不然都不用更換。故障燈只是感測器壞了，更換養感測器即可，三元催化可以清洗。
E. 豐田凱美瑞三元催化器可以清洗嗎
你好，這款車的三元催化器當然可以進行清洗了，一般可以用專用的清洗劑或者使用草酸進行清洗都是可以的。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
F. 12款凱美瑞三元催化器是可以卸下來清洗
可以的，洗三元一般是兩瓶，不過五萬以內沒必要洗。三元盡量少洗以為洗液是白洗，那東西都是有壽命的。都是免洗的，洗了只會更加的堵。節氣門可以在車上洗，但是最好拆下來洗那樣洗的比較徹底點。你說的車怠速不穩抖動，按照常理就該洗一下節氣門，油路。
G. 15款凱美瑞改中節岔管後左後右。原車三元催化是在中節岔管後面嗎這樣原車的三元催化就不會被拆掉吧！
應該不會吧
H. 豐田凱美瑞三元催化器多久更換
你好像這款車的三元催化器不一定需要更換，只要沒有問題的話都是不需要更換的，出現問題後再更換也是沒有問題的。
I. 07年凱美瑞三元催化器在什麼位置
你好, 三元催化器在排氣管中斷，也就是裝在從排氣頭斷過來後比消聲鼓略小的一個鼓，你能看到裡面的話就能看到很多不規則網狀金屬片。
J. 凱美瑞車型三元催化器問題，
追尾撞到三元催化器的話，有可能使其損壞，壞了的話，空擋大油門可以看到吹出來一些碎的小塊狀物或者顆粒，還有就是聽有沒有類似敲擊排氣管的聲音，有的話表明是損壞了4缸車一般只有2個三元催化器，一個在排氣管中段，一個在連接排氣歧管部位，建議一定要把這個問題解決，三元催化是車上很重要的一個部件，不僅僅是關乎尾氣排放，同時也影響發動機性能。加QQ425239503了解更多三元催化知識