㈠ 三菱歐藍德怎麼樣呢
三菱歐藍德還不錯。
作為SUV市場里為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年後二次國產，國產歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內市場小幅優化，成為合資7座SUV市場里的獨苗。
2016款歐藍德依然提供兩種動力可選，分別是2.0和2.4升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機額定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升發動機額定功率141Kw，最大扭矩235牛米。
歐藍德內飾和儀表檯布置比較簡潔，座椅是高級織物面料，後排座椅折疊後與李廂地板完全持平，形成一個比較大的行李空間。歐藍德發動機採用沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司生產的4G6型4缸電噴汽油發動機。
發動機隔音效果比較好，但並不是完全沒有聲音，而且發動機艙內的設計稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點。轎車的舒適性與SUV的越野性有機的結合，內部空間寬敞。
㈡ 三菱歐藍德的配置差嗎它有哪些小毛病和優點
優點：總的來說車的外形很漂亮，充滿設計美感，動力在普通路上行駛也足夠用，方向盤也很好掌握
缺點：車子的密封隔音效果不是很強，能聽到很明顯的噪音，這點讓人很無奈。
外觀：顏值必須高，從頭到尾沒毛病，大多數買的原因就是顏值了
內飾：做工還可以，用料也還行，簡潔實用，最驚喜的是那些儲物盒，真的挺方便。。
空間：本人身175，人比較瘦，所以自己坐在車內空間還是比較寬敞的。
配置：總得來說就上下班開開還是不錯的，配置也還行
動力：動力很好，加速感很強感覺動力超出預想，提速利落只要捨得給油，超車什麼的還是蠻容易的
越野：轉向精準，路感直接，懸掛也正好，上手比較快，方向盤比較輕盈，指向足夠精準，轉彎信心還是比較足的。
油耗：油耗8.9個情況是這樣有左右，挺省油的，畢竟油耗跟路況很相關的
配置：當初買它配置豐富也是原因之一，胎壓監測裝置，無鑰匙啟動/進入系統等等
動力：很適合我們的城市路況。加速表現：加速非常明顯，超車特別簡單。
越野：還可以，這個沒有吐槽的地方，整體開車感覺四平八穩，底盤文件。
油耗：不怎麼省油，還可以接受這個水平磨合期平均10個油，市區油耗會高些
舒適：內部空間不錯，坐起來不壓抑，視野也挺好。舒適性能夠達到我的要求
優點：歪心思霸氣的外觀很漂亮，高端大氣，顏值高，用這些好的話來形容這個車的外觀，喜歡就行。
缺點：噪音處理不是很滿意，發動機在六七十馬的噪音不大，八九十的時候就開始慢慢進入狀態了，車速越快噪音也就越大
外觀：外觀不耐看，喜歡的人第一眼覺得驚艷，不喜歡的人覺得奇怪，適合年輕人，剛好我就是年輕人
內飾：對內飾沒啥要求，別太塑料就行，瑞納內飾還不至於太磕饞。
空間：前後排對於正常身材的人來說完全是充裕的，底盤高，視野良好
配置：配置不多，自己去看配置表吧
動力：超車加速很好，很喜歡在高速上超車的感覺，很有感覺，我還從來沒有用過運動模式，想想普通模式已經這么帶勁
越野：地盤很整，自重也大，開著穩重有信心，方向盤有助力挺輕的
油耗：整體油耗表現跟預期差不多，跟以前日系車相差不大
舒適：感覺懸架是比較軟的，過減速帶不會太震，座椅也很舒服，空間大可以加不少分，乘坐也很舒適，底盤在過差路的時候體現了底盤高的好處。
㈢ 歐藍德，這款車怎麼樣
歐藍德相較帕傑羅知名度沒有那麼高，不過品質還是不錯的。只是現在保有率不是很高，如果考慮開幾年賣掉的話，肯定不是那麼保值的。
歐藍德的通過性和越野性都是不錯的，兼顧城市舒適駕駛的情況下也可以輕度越野，這一點很適合現在喜歡自駕游的家庭，空間夠大，車內夠安靜，視野開闊。變速箱也比較暖心，加速頓挫感很小，比較照顧乘客的感受。
配置上歐藍德做的還上不錯，美中不足的就是2.0L排量近光燈遠光燈均為鹵素燈，而高配車型也只有近光燈為LED，遠光燈為鹵素。在現在LED風行的情況下，這一點還是讓人心裡有點別扭的。
不過歐藍德在經過幾次改款價格趨於親民，長期不錯的口碑質量也有保證，是一部非常值得購買的SUV。
㈣ 歐藍德這車怎麼樣，建議買嗎
歐藍德是三菱主打的城市SUV，採用了許多成熟的三菱技術，性價比也很高，值得購買。與中游SUV相比，2013款歐藍德的車身尺寸要稍小一點。其長為4545mm，寬為1750mm，但其1625mm的車高，還是比多數轎車更高一些。歐藍德的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛，這是典型的轎車懸掛系統，設計的重點在於乘坐舒適性。
2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低。家人共用，就可以考慮買輛中型轎車、SUV或者旅行車，有越野需求的可以選擇硬派越野，做生意、有商務需求或者需要充門面的可以考慮豪華品牌。
3、預算。有了預算你才能考慮品牌，比如你有20多萬的預算，你對配置的要求高，那你就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型。如果你對配置沒什麼高要求，只求面子或者只求駕駛感受，就可以選擇豪華品牌的入門車型。
㈤ 三菱歐藍德SUV這款車，怎麼樣
歐藍德是一款非常經典的車型。在國內得到了消費者的高度認同。這款車空間、外觀、以及動力都非常不錯，懸掛的舒適型以及靜音效果處理非常到位。如果買一款內飾設計不是非常豪華但是足夠舒適的SUV的話，歐藍德是非常合適的。不過目前歐藍德發動機抖動，座椅抖動問題比較突出。建議您根據實車進行選擇。詳細情況可以關注車質網。
㈥ 三菱歐藍德的操控和配置怎樣它的小毛病多嗎
【操控】方向盤操作手感是很好的，比較輕決定了開長途也不會覺得累，靈敏度比較高決定了指哪打哪；脫困能力也讓人滿意，這款車輕度越野絕對沒問題，重度越野就要上四驅模式了；在四S店裡加裝了雲鑰匙，可以在手機上開啟關閉發動機，冬天不用坐在車里熱車了，手機上開啟關閉發動機，不用擔心沒帶鑰匙了，手機上可以一鍵尋車，不用擔心找不到車停在那裡了，只收了一千大洋算是很劃算了；嘗試過時速100時候來個急剎車，也能穩穩地站住，不過這樣很傷輪胎也不安全，建議大家不要輕易去嘗試
【空間】空間很夠用，我本來就比較胖，但是坐在主駕駛不會感到憋屈，後排坐三個大人也比較寬裕，尤其是腿部空間，後備箱也比較大，放倒後排座椅簡直就是一個小貨車。
【動力】2.0的動力算不上強勁！起步的時候感覺比較費力！也許是太重的緣故吧！只能說家用足矣！不能要求太多！CVT的車子平順是最大優點！
【操控】操控不錯，低速時方向盤很輕，轉向很方便很輕盈，高速的時候方向盤變沉，作為一個家用型的車子，已經很不錯了
【舒適性】空間是很大的，就是格局不好，真的是，完全沒實用的，手機都不知道放那裡
【外觀】反正是很滿意了。騷紅最好看，哈哈哈
【內飾】總體來說內飾還是簡約簡約風格的，每個功能區域都分得比較清楚，用起來還是比較順手的
【性價比】我買車圖的就是空間大，發動機耐開一點，底盤通過性好，最關鍵打算近幾年不會換車，至於保值率我也沒考慮過，畢竟打算開的久一點，雖然沒給優惠但是給了六次基礎保養，送不送也得買啊，買東西還是看性能並不是看送什麼，我覺得自己喜歡就好，但是我覺得歐藍德同價位真的不錯。
㈦ 歐藍德質量好為什麼賣那麼少
作為三菱旗下最暢銷的車型之一，歐藍德定位於緊湊型 SUV，分別有5/7座可供消費者選擇，而且高配車型還有四驅版，歐藍德是以純越野車底盤為基礎打造的，四驅版具備很好的脫困能力，同時產品質量穩定性也很好，目前月均銷量在4000左右，表現並不差。
一直以來，三菱汽車以其卓越的越野能力而聞名全球，曾經一度是一招鮮吃遍天，但久而久之，逐漸脫離家用車市場的三菱汽車似乎很晚才發現自己的腳步其實早已越走越遠，當回首當年奮斗的對手，如今的車型大賣，名聲大噪，越拉越遠，市場逼著你改變，如果改變了，整個汽車市場都將被淘汰。
注意：
如今汽車的特徵應面向大眾，傾聽大眾的聲音，應根據市場的反饋做出變化，應根據市場的需求設計什麼樣的汽車，而非引導汽車的潮流。但是我要說，三菱的越野技術的確很出色，但並非全球頂級，也並非唯一。相對於銷售，妥協於市場，研發迎合消費者的新產品，贏得更多的市場份額，想必這更是廠家的喜訊。
目前最火的城市 SUV是國產的長城哈弗，吉利博越，長安 CS系列，尤其是長城哈弗 SUV總共有幾十種車型，只有你買不到，沒有你想不到的， SUV款式太多，可選擇性強，在 SUV市場上火了一把。
㈧ 三菱歐藍德安全性如何小毛病多不多
三菱歐藍德安全性還不錯，小毛病不多。是很皮實。
作為SUV市場里為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年後二次國產，國產歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內市場小幅優化，成為合資7座SUV市場里的獨苗。
坐在歐藍德裡面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高於轎車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式，採用上下可調節，但對於一米7左右的駕駛員，這樣的設計容易擋住儀錶板上的轉向燈。
三菱歐藍德Sport在其他市場被稱作ASX或RVR，新款歐藍德Sport採用了全新的保險杠和新的輪轂。霧燈處的造型細節有所調整。側裙和後保險杠的設計也有所變化。新車還標配了18英寸輪轂。
內飾方面整體變化很小，新車採用了新的織物和鍍鉻裝飾的門板，以及新的四驅控制按鈕。三菱還對新款車型的多連桿後懸進行了新的調校，同時CVT變速器也進行了升級，提升了車輛加速性能。
㈨ 歐藍德，這款車表現如何
今天給大家介紹的這款車是歐藍德2019款2.0L兩驅暢享版5座國VI，這是一台適合居家使用的緊湊型SUV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是17.28萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。
在動力上車身搭載2.0L發動機並匹配CVT無級變速箱，最大功率166馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！
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