① 新經典世嘉和標致301哪個好
都一樣，這兩款車底盤發動機車架都是一樣的，一家的產品 頂多懸架調教的有些差異，在國人眼裡面總覺得雪鐵龍比標志高端一點點 其實都一樣。
② 世嘉MD上的游戲 哪年停產的
MD最後的游戲是02年在巴西發布的。。。全部游戲也應該在02年停產了。。。
③ 世嘉汽車有沒有人認識的
雪鐵龍旗下的一款車型，從07款進入國內市場到16款推出後已經停產停售。
④ 雪鐵龍c4世嘉出來了新世嘉會不會停產
會
理由一，銷量太低，沒必要保留
理由二，現款價格定位和愛麗舍重合，停產可以避免內部競爭浪費資源
理由三，技術過於老舊，設計不符合國人審美，沒有剩餘價值可以榨取
⑤ 怎樣區分是2010款世嘉還是2011款世嘉
外觀上增加了鍍絡外裝飾，側防擦條改為車身同色。內飾採用碳纖維樣式內飾面版，全系增加USB介面、外後視鏡除霜。
2010年9月就上市了。2010款早就停產了，庫存也早處理完了，假如你怕買到2010款那完全不必擔心，現在經銷商根本就沒貨了，不賣了。
假如還不放心，打開車子看出廠日期。
⑥ 世嘉汽車有沒有停產呢誰知道
世嘉汽車停產了，現在雪鐵龍沒有世嘉車型了，只是世嘉C4車型了。
⑦ c4世嘉為什麼停產
c4世嘉沒有停產。
C4世嘉是一款中法聯合研發的全新A級車型，傳承於法國雪鐵龍C4，融合了東西方消費者審美需求和日常使用需求，採用PSA集團新一代中級車平台，符合歐盟製造標准、安全標准和環保標准，並引入了「低油耗、低排放和低使用成本」的可持續發展理念，為中國消費者帶來用車新選擇。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。
該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統，以及集「智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊」於一身的CitroenConnect車載互聯系統。同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
⑧ 世嘉公司的發展史
1940年代-SEGA成立
世嘉的起源可以追溯到1940年成立於夏威夷檀香山的公司Service Game。1951年Raymond Lemaire和Richard Stewart把Service Game公司移至日本東京，來開發和配送投幣式的自動點唱機（jukeboxe）、游戲、和老虎機（slot machine）。在接下來幾年裡，該公司的產品不但於美國熱賣，而且深受駐日美軍的歡迎。
1954年，美國空軍軍官大衛·羅森（David Rosen）在東京開了一個運營快速照相亭（two-minute photo booth）的公司，該公司後來成為了Rosen Enterprises。該公司1957年開始向日本進口投幣式游戲，
1965年，在超過200個游戲中心都有Rosen Enterprises的產品，這時它的競爭對手只有Service Game。David Rosen明白到要有較佳的游戲性及技術才能於市場勝出。所以在1965年，他策劃了與Service Game的合並，接下來又開設了他們自己的工廠。合並後的公司取名為Sega Enterprises，即Service Game這兩個單詞的前兩個字母，並由David Rosen出任CEO。
1960年代-公司起步
1966年
SEGA推出了一款叫「Periscope（潛望鏡）」的彈珠台後，立刻受到全球的歡迎。於同一年，David Rosen將公司賣給Gulf&Western Instries，但他仍然在SEGA公司內部擔任行政長。Gulf&Western Instries仍積極於SEGA原有的產品及市場策略。
1970年代-生根日本
1979年
David Rosen與日本的企業家中山隼雄及其它日本的投資者用三千八百萬購買了SEGA的日本資產。中山隼雄從此就成為SEGA公司的社長，David Rosen則成為美國分公司的領導人。
1980年代-嶄露頭角
1983年
得到很多第一，包括第一款以雷射光碟為媒體的游戲Sega Astron Belt，第一款3D電子游戲SubRoc-3d及SEGA第一款家用游戲機SG-1000，全部都在日本推出。但好景不常，不久之後， SEGA 的街機及家用主機市場在美國崩潰。Gulf&Western Instries便將美國的股份賣給Bally Manuffacturing Corporation。而日本的 SEGA 公司依然運作著。
1984年
SEGA與日本CSK合夥，成為SEGA Enterprises,LTD.一個以日本為基礎的公司。在1986年SEGA Enterprises,LTD.的股票更超出東京股票交易所的計算機所能顯示的范圍。80年代後期，SEGA更引進一系列極受歡迎的電視游戲機與游戲軟體，促使了SEGA在國際間突出的地位，成為世界第二大銷售家用游戲機的廠商。
1985年
SEGA推出8位元家用游戲機SEGA Master System（簡稱SMS）以抵抗聲勢日漸壯大的Nintendo Famicom（紅白機）。
1988年SEGA推出16位元的家用游戲機Mega Drive（簡稱MD，名為Genesis的美國版主機於翌年發售）。
1990年代-事業高峰
1990年
SEGA在東京股票交易所更列為第一列。Genesis在美國與Nike及Levi's被列為最受年輕人寵愛的品牌。10月，日本SEGA推出掌上型游戲機Game Gear。
1991年12月20日
SEGA在日本發售Mega CD（次年美國發售SEGACD）
1994年12月3日
SEGA在日本發售SUPER 32X（美國於1994年11月21發售SEGA32X)
1994年11月
SEGA新一代游戲主機SEGA Saturn（SS，世嘉土星）在日本發售，Sony（索尼）的PlayStation(PS)游戲機也於兩個禮拜後在日本發售。
1994年12月
SEGA與時代華納及TCI合作，設立SEGA Channel，這讓Mega Drive的玩家能使用網路服務。
1995年
5月，SEGA Saturn在美國發售。同一時間，SEGA和Sony宣布SEGA Saturn和PlayStation的主機銷量突破100萬台。6月，SEGA為了在銷量上進一步佔有優勢，宣布調降SEGA Saturn的價格至34800日圓，Sony隨後也推出普及版PlayStation，售價29800圓。SEGA和Sony的價格戰拉開序幕。
1995年10月
日本SEGA宣布停產SUPER32X
1996年3月
SEGA Saturn推出廉價版本，定價20000日元，比PlayStation還要低9800圓，Saturn的銷量開始上漲。同時，SEGA看到了網路聯機游戲廣泛的發展前景，開始推出了SEGA Saturn專用的數據機和通信設備。
1997年
1月，SEGA與BANDAI（萬代）的合並風波讓SEGA狼狽不已。原先，兩個會社連合並後的新名字也已經取好，向媒體公開了。但是在4月份萬代的電子雞大賣以後，該計劃就全部延遲到7月。到5月份，兩會社合並計劃取消。
1997年
9月，SEGA宣布正與微軟合作研製下一代神秘主機妖刀，業界普遍看好這個新一代的世嘉主機。
1998年
5月，SEGA正式發表新一代主機，名字更改為Dreamcast(DC)，預計在11月20日上市，各大游戲軟體廠商都對該主機提供了支持。Dreamcast搭載了專用的微軟Windows CE 2.0與Internet Explorer 4。游戲大廠WARP決定將SEGA Saturn上的名作D之食卓續作移植到Dreamcast，而SEGA也將VR快打3在Dreamcast上推出。11月，Dreamcast如期發售。同時上市的還有索尼克大冒險。
1998年
8月28日，台灣太平洋電線電纜集團旗下太電欣榮實業股份有限公司（T-ZONE專業電腦百貨）與SEGA簽約結盟，主持人是於美人，雙方簽約者是太電欣榮實業董事長孫道存與SEGA社長入交一郎。
1999年
新時代的真實系冒險大作莎木在鈴木裕的帶領下順利完成，在Dreamcast主機的渲染下畫面效果更是驚人，而游戲新穎的玩法和創新的精神得到了業界的高度好評。游戲大廠Capcom的Dreamcast獨佔大作生化危機：聖女密碼也在同年於Dreamcast上發行（後期發售ps2和dc生化危機：聖女密碼完全版)。
1999年
6月，因對手Sony PlayStation 2(PS2)發布消息的壓力以及開發Dreamcast所帶來的龐大虧損，SEGA將Dreamcast的定價降至19900日圓，但仍未能挽救公司赤字的問題。面對盈利每況愈下的困境，原先以發展游戲主機為前提的計劃被迫終止。
2000年代-跌落谷底
2001年1月
SEGA宣布，將從3月起停止生產Dreamcast以及開發游戲機，並將Dreamcast的零售價調低三分之一，以清除剩餘的存貨。SEGA將專注於游戲軟體的開發，供其競爭對手的游戲機使用。從此之後，SEGA正式轉型為單純的游戲軟體廠商（第三方）。同時，SEGA還預估3月的決算將虧損950億日圓。
2001年3月
SEGA社長大川功於3月16日下午15點47分因為心臟衰竭，病逝於日本東京醫科大學，享年74歲。大川功於1968年創立CSK集團，並於1984年4月就任SEGA總裁一職，對日本游戲界與SEGA整體發展有很大的影響力。SEGA連續四年財務赤字，大川功因此分別於2000年、2001年捐贈500億日幣、850億日幣協助SEGA渡過難關。
2002年11月20日
SEGA宣布，上半年已經恢復盈利，但是也承認同期游戲銷售量並沒有達到預期的目標。SEGA在截至9月份的上半年裡共盈利830萬美元，而在2001年同期則虧損了1750萬美元。但是銷售額卻只有7.77億美元，與2001年同期相比下降了近3%。海外市場銷售額銳減 了36%，而在日本國內，銷售量則增加了6%。而SEGA在日本一共銷售出了81萬套游戲，比預期的114萬套要少。在美國，世嘉公司的游戲一共賣出了 256萬套，同樣少於360萬套的預定目標。
2003年2月
日本柏青哥製造商Sammy宣布將與SEGA進行合並，但同時與SEGA討論合並的還有Namco（南夢宮）、BANDAI（萬代）、 EA（美國藝電）和Microsoft（微軟）。
2003年4月17日
業界傳出SEGA最後將與Namco合並，這消息使得Sammy與SEGA的合並計劃宣告破局。當天SEGA與Namco兩社的股票也停止交易。 2003年11月 Sammy通過收購原本由CSK集團所持有的SEGA股份，成為SEGA最大的股東，並且在記者會中，宣布將於2004年10月1日與SEGA業務合並成立共同控股公司「SEGA Sammy Holdings」，SEGA與Sammy則成為該控股公司下的完全子公司。至於原本SEGA旗下的七家子公司也將回歸SEGA所有。新會社的社長將由原Sammy社長 里見治擔任，現任SEGA社長佐藤秀樹繼續參與經營管理。
2005年5月
Namco與Bandai宣布兩家公司將於2005年9月29日合並，新的公司名為Namco Bandai Holdings Inc.（南夢宮萬代發展股份有限公司）。
2006年3月
由於日本電器用品安全法的新規定，沒有「PSE」標志的商品必須從2006年4月1日期禁止生產、銷售以及銷售相關的展示，因此Dreamcast在2006年3月23日停止銷售。
2007年6月
SEGA Sammy Holdings社長 小口久雄卸任，改由Sammy社長 里見治接任公司的執行長以及運營長。SEGA也進行事業組織的調整，以「創造獲利」為最大方針，強化在家用游戲獲利面的成長、營業用游戲事業部維持不變，但針對海外（歐美）市場做更大幅度的規劃調整，以及更積極投入游戲代理業務。
2008年2月
SEGA Sammy Holdings公布了2007會計年度第三期（2007年10月－12月）財務報表，由於街機、柏青哥事業的營收大衰退，單季營收降為3420.9億日幣（比2006年同期衰退15.4%），營業利益為15.3億日幣、稅後凈損為157.6億日幣赤字，創下SEGA與Sammy兩家公司合並以來最大的單季營業虧損。SEGA Sammy Holdings因此宣布將由目前的3583位員工中裁員10%人力，申請退職希望人數約400人（准備資遣費29億日幣）。
2008年3月28日
SEGA Sammy Holdings宣布，將結束韓國SEGA於當地的所有事業，並預定於4月結束大型機台部門業務，已完成設置的機台將會持續服務。SEGA Sammy Holdings表示，這項決定是基於提升企業效率計劃的決定之一，將不會對整體事業造成嚴重影響。2003年2月SEGA正式於韓國設置子公司，2008年宣布關閉，總設立時間5年。
2008年4月
義大利游戲開發商Codemasters宣布，將收購原先預定於4月初解散的英國SEGA Racing Studio競速游戲工作室。
2013年9月18日
SEGA收購Index(ATLUS的母公司).
⑨ 10年前的雪鐵龍世嘉二手車，看法系車的輝煌和沒落
現如今，法系車的銷量似乎是越來越糟糕了，最近看到有一篇分析法系車的文章，對於法系車未來的發展所面臨的問題，似乎已經到了破釜沉舟，背水一戰的境地。畢竟曾經法系車在國內汽車市場也是獨步青雲，飛黃騰達，求精選擇法系車的車友是越來越少了。很多忠實的法系車粉絲也逐漸遠去。
雪鐵龍世嘉確實是一輛好車，如果在二手車市場裡面能夠找到車況還算不錯的車型，考慮到低廉的價格，也確實值得考慮。不過大餅覺得對於法系二手車來說，最實惠的還是那些車齡不長的二手車。比如標致408，這款車大餅之前多次提到過，很多三年左右的標致408目前在二手車市場，不過也就賣到6-7萬塊錢而已，相比於落地，價格是打了五折都不止。
二手車價格的一泄如注，或許也說明了法系車存在的巨大問題。
背水一戰，大餅也期待法系車在未來能夠拿出更有誠意的產品。市場上多一個競爭對手對於消費者來說畢竟不是壞事。
不知道各位車友對此怎麼看呢？
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