⑴ 經典福克斯自動變速箱怎麼樣
呃，讓我這個經典福克斯自動擋的車主說說吧，老實說句這個變速箱的確是有點過時了！
缺點：在城市擁擠道路行駛時低速有明顯頓挫感，檔位小使得油耗較大，換擋時機有時候不夠智能。中段60-80時速下再加速需要點時間去思考人生！
優點：皮實，耐操，省心！我經常紅燈4000-6000轉起步，同樣是4前速變速箱，以前的日本車會經常問到離合燒焦的味道，但是福克斯完全沒有！
⑵ 經典福克斯的自動變速箱比標致308的好嗎都是4速的，為什麼網上都說308的4AT落後，而說福克斯的很少。
其實4AT只是一個參考標准，並不是所有的4AT都是傳說中那麼耗油的，當然如果同樣品牌同樣品質
理論上是檔位多的會優秀點。不過像日產軒逸1.6，豐田RAV4，花冠都是4AT，也不見得就是垃圾。變速箱的感受很大程度要跟發動機匹配，只要能匹配那就是最好的，不管你是DSG還是CVT,其實標準的4AT從質量來說是沒有問題的，時間說明了一切。不過就技術含量來說，由於308匹配的發動機是好幾年前的東西，甚至愛麗舍也是這套動力組合，所以說他過時也是情有可原的。別人說的不是最主要的，最重要的是自己的感受，真的想買的話最好是去4S店試駕一下，你就可以很快決定了。308我沒開過，不過我覺得307的4AT反應速度就比較慢。當然不排除308的變速器有調整過。
⑶ 經典福克斯的發動機和變速箱怎樣
經典福克斯的發動機為1.8l直列4缸雙頂置凸輪軸（dohc）16氣門（16v）vis可變進氣系統單缸獨立順序式點火系統全鋁合金。
變速箱為5速手動檔或者4速手自一體。
先說發動機吧，很普通的全鋁合金發動機，所謂為的vis可變進氣系統其實就是cvvt而已，不是最新的，也不是最先進的，跟榮威350的發動機對比就是淘汰產品。
再說變速箱吧，5速手動檔不用說了，應用了幾十年的產品了，爛大街的貨；4速手自一體也很普通，僅僅比4速自動檔高級點，在這個價位上也是屬於爛大街的貨，很多自主品牌都會，甚至更好。
最後說說這種搭配，我不說你也明白很一般，要想達到多麼省油是肯定沒有，大致百公里油耗在8升。
⑷ 經典福克斯變速箱怎麼樣
垃圾！真心的，經典福克斯的變速箱四速的，早就被淘汰的變速機制了，我朋友的車就是經典福克斯，不僅廢油，而且變速也差勁。
⑸ 軒逸經典1.6自動擋變速箱怎麼樣
外觀：軒逸外觀大氣優美，低調，給人一種穩重的感覺。不過也有的人覺得比較中庸，這個看個人性格喜好。
空間：軒逸空間優勢明顯，整體寬敞，尤其是後排腿部空間較大，網友擦稱「可以翹起二郎腿」，不過橫向寬度較窄。
動力：軒逸2.0L配備的發動機及變速箱配合完美，加速性能比較好，怠速噪音低，動力基本讓人滿意。
內飾：內飾設計風格溫馨，做工精緻，乘坐舒適，新軒逸的全系標配了倒車雷達、電動加熱後視鏡和自動空調等配置，在同級別車中比較有競爭力。
操控：整體操控性能平庸，方向缺乏路感，不適合激烈駕駛；CVT無級變速器頓挫感很小，網友稱幾乎沒有，怠速噪音低，輪胎略有偏小，抓地力一般，高速上穩定性不夠好，網友稱「速度較快的轉彎和變道感覺有點飄」。
油耗：CVT變速箱經濟省油，百公里綜合平均油耗在8L左右。
綜合再來家用還是基本能夠滿足。如果你不是那種追求速度型的話，還是一個不錯的選擇。
⑹ 汽車之家尼桑軒逸經典4at變速箱優缺點是什麼
汽車之家尼桑軒逸經典4at變速箱對比其他汽車並沒有優點，缺點是4AT變速箱是4擋自動變速箱，行駛中升降檔的時候能感覺到頓挫感，平順性和節油性都很差，
手動擋比較好。
⑺ 2022款軒逸經典cvt變速箱耐用嗎
cvt變速箱還是比較耐用的。
cvt變速箱沒有太高故障率。
cvt變速箱的可靠性耐用性是比較好的，並且這種變速箱平順性也非常好，可以提高汽車的乘坐舒適性和燃油經濟性。
cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，內部結構很簡單，在變速變扭的過程中幾乎沒有頓挫現象的。
⑻ 2012款軒逸經典1.6舒適版變速器怎樣
查了軒逸質量投訴，發現軒逸2012款經典1.6XL AT豪華版與2012款 經典 1.6XE AT舒適版 投訴量很少，但是專家最近經常講有轉向異響、變速箱異響、CVT變速箱加油不升擋等問題。這些問題好像都是CVT MT 車型為主，也有09款以前的AT車型，2012經典AT車型發現不了什麼問題呀。另外軒逸無後防撞鋼梁對安全影響大不大？聆聽專家的權威分析，謝謝！ 提問時間：2013-7-20 0:05專家回復： 您好！關於您說的問題，經典軒逸所搭載的變速箱是4速AT變速箱，這款變速箱技術相對落後，但故障率非常低，質量方面比較可靠。中國汽車質量網投訴平台上關於經典軒逸的投訴案例非常少，而且暫時沒有發現存在共性質量問題。軒逸車內空間較為寬敞，燃油經濟性很不錯，售後維修保養價格也比較實惠，性價比很不錯。在這個價位，您也可以參考一下馬自達星騁，也是一款性價比很不錯，並且故障率低的車型。在低速追尾碰撞過程中，有無防撞鋼梁的實際效果並不大，但在高速撞擊下，安裝後防撞鋼梁也是杯水車薪，強大的撞擊力還是會使車身嚴重變形，以上建議僅供您參考。
⑼ 經典軒逸手動變速箱耐用嗎
摘要 您好，很高興認識您。我是汽車維修咨詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高級工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等咨詢。
⑽ 長安福特經典福克斯的發動機和變速箱怎樣
長安福特經典福克斯的發動機抖動非常明顯，耗油量大，變速箱使用不便，風格不符。
2020款福克斯在變速箱上有6擋手動/6擋自動/8擋自動/8檔手自一體四款可供選擇。手動擋自然是傳統的機械擋桿，但自動擋變速箱卻換成了旋鈕式，旋鈕換擋方式也與運動的駕駛風格極不相符。此外，自動擋車型除了頂配外，均沒有手動擋模式，也沒有配備換擋撥片。
全系換裝了被廣為詬病的三缸發動機，並且還是1.0T的小排量發動機。峰值扭矩243N·m的1.5T渦輪增壓發動機。但是這仍是一台三缸發動機，三缸機抖動的通病依然無法解決，尤其是在點火或啟停的時候，抖動非常明顯。
汽車保養的分類：
1、日常保養，一般指每次行駛5000KM（有些車是7500KM）後的日常保養，保養內容基本上是更換機油、機器過濾、檢查汽濾（現在很多車都沒有汽濾）、空氣過濾等，如果臟了，就一起更換新的；
2、定期保養，一般每3年或每40000KM做一次後，除了日常保養外，還需要清洗噴嘴、節氣門和車輛進氣系統；
3、大型保養，一般發生在車輛行駛100000KM後，根據情況對車輛及更換部件進行全面的檢查，應該中檢查線路（電路）、傳動機構等。