① 瑞邁S的動力怎麼樣
瑞邁S的動力總體來說個人認為還是不錯，日常使用車子發動機動力應該夠用，不過每個人對於車子動力要求不一樣，穩妥起見建議最好試乘試駕一下看該車子動力是否符合您要求再進行考慮。
② 哪位知道江西五十鈴瑞邁的綜合性能怎麼樣
瑞邁源於五十鈴D-max平台，外形擁有濃厚的五十鈴家族特徵，是標準的硬派越野皮卡模樣。在配置上，瑞邁的配置十分豐富，兼顧了智能科技和安全性，對於定位家用的消費者更加友好和全能。瑞邁裝備的4K22D4T汽油發動機有著超過200馬力的澎湃輸出，領先絕大多數同級汽油皮卡！無論高速巡航還是爬坡超車，都不需要猛踩油門即可輕松應對，越野環境或者重載情況下也沒有絲毫動力不足的感覺。另外分時四驅和後橋差速鎖的配置，也無愧於硬派越野皮卡的定位，有相當強的越野通過性。最後最重要的，瑞邁這台車子的整體舒適性相當好，6向調節的座椅很容易找到舒適的坐姿，它的中控設計也像主流SUV般時尚簡約，各項功能齊全，非常適合家用代步。
③ 江西五十鈴瑞邁質量怎麼樣
江西五十鈴瑞邁的質量總體來說是比較好，車子性能也不錯。不過個人認為該車型缺點是車子價位相對比較高一些。
汽車：
1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。
④ 江西五十鈴瑞邁和江鈴新寶典哪個更好。各有什麼特點，又有什麼區別
從外觀角度來看，江西五十鈴瑞邁整體感覺更加霸氣有型，擁有suv一樣的車身線條，更長的軸距，更大車身都使得江西五十鈴鈴拓的外觀更具有力量感。
從動力輸出來看，寶典頂配版要比經典瑞邁頂配版更加強勁。
從三大件的角度來看，江西五十鈴拓擁有更大的排氣量和扭矩，而底盤也使用與D-MAX同樣的底盤，這個優勢不言而喻，就是降維打擊，手動變速箱也同時兼顧了經濟性體與穩定性。
瑞邁和寶典的區別：
經典瑞邁和寶典下面都有多款車型，不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣，為了比較客觀地對比這兩款車，我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。
經典瑞邁最新款頂配車型是2020款 柴油 2.8T 手動四驅舒享型加長版，寶典最新款頂配車型是2020款 柴油 2.5T 四驅尊享版長軸。
通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據：
1、價格方面，經典瑞邁頂配版的官方售價要比寶典頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，經典瑞邁頂配版的車身要比寶典頂配版的車身短，但經典瑞邁頂配版的軸距要比寶典頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，寶典頂配版和經典瑞邁頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
4、從動力輸出來看，寶典頂配版要比經典瑞邁頂配版更加強勁。
經典瑞邁是五十鈴旗下的一款皮卡，最新款頂配車型是2020款的柴油 2.8T 手動四驅舒享型加長版，官方指導價是 10.88萬。
寶典是江鈴旗下的一款皮卡，最新款頂配車型是2020款的柴油 2.5T 四驅尊享版長軸，官方指導價是 10.93萬。價格方面，經典瑞邁頂配版的官方售價要比寶典頂配版的便宜些。
經典瑞邁最新款頂配版的車身長寬高為5590(mm)x1860(mm)x1785(mm)，軸距為3380(mm)，寶典最新款頂配版的車身長寬高為5700(mm)x1835(mm)x1782(mm)，軸距為3350(mm)。
整體車身方面，經典瑞邁頂配版的車身要比寶典頂配版的車身短，但經典瑞邁頂配版的軸距要比寶典頂配版的軸距長一些。
分別抽取經典瑞邁頂配版和寶典頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置來對比，由上表可以看到，在整體配置方面，寶典頂配版和經典瑞邁頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
經典瑞邁搭載的是一台2.8T的渦輪增壓發動機，最大馬力120Ps，最大功率88kW，最大扭矩285N·m，匹配的是5擋手動變速箱。
寶典搭載的是一台2.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力140Ps，最大功率103kW，最大扭矩315N·m，匹配的是5擋手動變速箱。
⑤ 江西五十鈴的瑞邁用的什麼發動機
瑞邁是江西五十鈴近期就要上市的一款新皮卡，基於d-max平台打造的。江西五十鈴瑞邁搭載了型號為je493的2.8l柴油發動機，功率為80kw，動力十足。
⑥ 瑞邁的動力怎麼樣
發動機比較順暢，多拉快跑，滿載的情況下也沒有很費力。起步的時候感覺稍差，二檔以後動力的輸出不錯，拉不拉貨對動力影響不大。即使在鄉間壓壞的水泥路上，也沒有壓力，即使在滿載的情況下，在高速超車也是游刃有餘的。
⑦ 鈴拓和瑞邁哪個好
瑞邁更好一點。
動力方面。鈴拓僅有一款動力，全系搭載2.5T 直列4缸渦輪增壓柴油發動機，型號為JE4D25Q5A，匹配6擋手動和6擋手自一體兩種變速箱，最大功率95kw，峰值扭力320牛米。
瑞邁有兩款動力，其中柴油發動機和鈴拓的是同款，這里不再詳細介紹，還有一款，深航三菱的4K21D4T 2.0T渦輪增壓汽油機，最大功率150kw，峰值扭力280牛米。
外觀和內飾。關於這方面的區別，兩台車都是皮卡，至於哪台車更好看，仁者見仁智者見智。五十鈴鈴拓前臉經典進氣格柵讓車頭更顯霸氣，同時新車大燈組帶有透鏡，視覺效果相比鹵素燈泡提高不少。
瑞邁的外觀設計非常的美觀，整體線條非常的圓潤。配置方面，兩者是差不多的。鈴拓是介於瑞邁和D-MAX的車型，號稱小排量版D-MAX。
⑧ 靈魂四問！解析重裝上陣的江西五十鈴新經典瑞邁
雖然國內皮卡的乘用化趨勢勢不可擋，但目前在皮卡市場中走量的車型仍然是商用型皮卡，大部分皮卡車主日常用車還是以家商混用為主。所以在這個龐大的細分市場中能夠以銷量說話，那對於車企是莫大的榮譽。
再過幾天，在這個細分市場中的「銷量明星」江西五十鈴經典瑞邁將於9月9日推出新款車型。改款後，新經典瑞邁將有什麼亮點？有哪些關於這款車的消息已經確定？下面我們就通過四個核心問題來仔細審視一番這款給企業以榮譽，給用戶以價值的皮卡新品。
新經典瑞邁的亮點在於與D-MAX同品質的底盤，讓整車的整體素質有了保證。另外還有更加舒展和家用化的內飾風格。若再加上合資身份和相同的價格區間，是其市場競爭的主要武器。
總結：就像開始所說的，在工具型皮卡市場中佔有一席之地，才能讓一個皮卡車企成為主流品牌，也能最大程度地讓消費者認識到、了解到。江西五十鈴深諳這個道理，所以會推出經典瑞邁這款車，讓商用皮卡擁有合資車的品質，乘用化的理念，超高的性價比。即將重裝上陣的新經典瑞邁將會是商用皮卡市場中一個重量級選手。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 搭2.8T柴油動力 江西五十鈴經典瑞邁升級國六
近日，江西五十鈴在工信部申報並過審了經典瑞邁的柴油國六車型，新車有兩款動力可選，一是江西五十鈴VM2.5T柴油發動機，這款發動機也是目前國六皮卡上匹配率最高的柴油動力；另一款則是型號為JE493ZLQ6E的2.8L柴油發動機，這是邁入國六時代後市場上為數不多的大排量柴油動力。
目前，江西五十鈴旗下D-MAX、鈴拓及瑞邁S均已升級國六，整體銷量穩定增長，今年1-5月份累計銷量14938輛，穩居合資皮卡第一，而走超值實用路線的經典瑞邁的加入，將進一步提升江西五十鈴皮卡產品系的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 江西五十鈴D-MAX性能怎麼樣
『江西五十鈴D-MAX』
回顧這兩款車的外觀。其中，D-MAX中網部分採用家族設計，較「凶」的樣式頗具辨識度。全LED大燈組內融入了LED日間行車燈，並配備了車頂行李架及側踏板。尾部的造型方正，並搭配黑色材質的後保險杠及防滾架。
內飾方面，D-MAX的設計與mu-X牧游俠較為相近，中控台加入了大面積的軟性材質，全系標配真皮多功能方向盤，新車還配備了8英寸的中控彩色大屏等，並首次搭載CarLife和CarPlay車機互聯系統。
動力方面，D-MAX採用1.9T柴油發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為360牛·米，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。
『江西五十鈴瑞邁』
新款瑞邁則於2020年9月上市，新車延續了老款經典瑞邁的造型設計，U型格柵搭配黑色裝飾件，內部還融入了JIM標識。其整體前格柵與前大燈相結合，風格較為硬朗。車身尺寸方面，標軸版車型的長寬高分別為5190×1860×1785mm，軸距為3095mm；加長版車型為5475×1860×1785mm，軸距達到3380mm。尾部的造型依舊方正，貨廂部分設有外置繩鉤方便固定貨物，並搭配黑色啞光材質的防滾架。長軸版車型擁有1770mm的超長貨廂，並增加了貨廂耐磨膠塗層。
新車還標配了四門電動車窗（帶一鍵升降）、手動空調。高配車型還配備了仿皮座椅、外後視鏡電動調節及加熱等功能。
動力方面，2.8T柴油發動機的最大功率為120馬力，最大扭矩為285牛·米；傳動系統方面，匹配的是5擋手動變速箱。