㈠ 軒逸和凌派哪個好
這個問題有無數個人問過，至於到底哪個好，還是看個人，其實車都一樣。不一樣的只是外形。就看你看哪個更合適。
修車的師傅的話，會建議你首選豐田，其次日產，第三本田。因為從修車技術手段來講，豐田的維修成本是最低的，也是最容易的。
至於你說的這兩輛，從維修成本上講，軒逸確實也比凌派要省。同樣油耗也會高那麼一點點。所以綜合起來，也是一樣的。這話有點廢。
其實說回來，也就是要看你自己喜歡哪個款式。
都一樣的。
㈡ 軒逸和凌派那個好
當然是軒逸好。凌派這款車如果樓主有機會看到它的底盤。會發現它和飛度是一樣的。其實它就是飛度拉長再拉長，吧屁股墊起來，把車頭吹起來，所得到的。為了迎合國人虛弱的心裡，大量用了鍍鉻件有搭了很多不值錢的電子設備。來滿足國人高大上心裡的只有國內才有的車。我是覺得賣的太貴了，所以不推薦。如果樓主不怕售價高，不怕顛，不怕油箱不滿時，咣當亂響，當然可以買。
㈢ 軒逸和凌派哪款車更好
我覺得，買車就跟買衣服一樣，自己喜歡才是第一重要的。衣服如果自己不喜歡，穿在身上總覺得不自然。如果自己喜歡，穿出去首先就會有自信。如果要區分有以下幾點：
1、軒逸外形沉穩、凌派外形張揚；
2、空間方面軒逸高些、凌派長些；
3、凌派的內飾設計符合本田一貫的簡練大氣，軒逸內飾設計更有現代感，覆蓋的年齡段會更廣；
4、凌派配置較多；
5、從動力對比表格可以看出，兩款1.8L排量發動機的參數極為接近，而且都採用全鋁缸體，只是軒逸的發動機在更低的3600rpm轉速下就能輸出174Nm的最大扭矩，最大功率的轉速也比凌派有所提前。在傳動裝置方面，凌派匹配本田的5擋自動變速器，軒逸的CVT變速器在理論上平順性更好，但動力的損耗會相對明顯一些。
6、凌派兩款高配車型都配備了牽引力控制、車身穩定控制系統，而軒逸1.8L車型全系都沒有裝備這兩項配置，編者對此覺得有些遺憾。反而凌派的兩款低配車型卻沒有剎車輔助，軒逸則是均裝有剎車輔助。
對於軒逸這樣一款頗為全面、均衡的車型，凌派的競爭力絕不可小覷，兩者的動力參數非常接近，凌派在同價位內所擁有的駕駛輔助配置也會豐富一些。如果你更注重ESP這項配置和時尚感，凌派在這方面會做得更好；軒逸則適合追求車輛舒適性、穩重外形的消費者。張揚的凌派和內斂的軒逸您會選擇哪一個呢。
買車還要考慮以後的維護等等方面的便利性，這樣能讓你今後節省很多精力。比如我就選擇了一家離自己上班地方比較近的一個品牌，這樣到了維護的時候開過去停在那裡，然後再去上班，什麼都不耽誤，也不用去請假或者浪費節假日跟家人呆在一起的時間。
買車前可以把幾種合適的目標車都試駕一下，自己的感受才是最真實的。
最後，祝願你選到自己稱心如意的車
㈣ 凌派和軒逸哪個好
日產和本田都是日系車中的代表品牌，日產的軒逸近些年的銷量一直非常不錯，其超越緊湊級車型的軸距和寬敞的空間，一直被消費者所看中。而本田凌派經過不斷的更新改款之後，大有迎頭趕上的趨勢。2019款軒逸1.6XV CVT智聯尊享版和19款凌派180TURBO CVT豪華版表現相當出眾，對比如下：
凌派的底盤設計跟本田鋒范有些類似，減震效果不比軒逸的差，且懸掛設計也有類似之處，效果就是回彈率較好，帶來的是清晰的路感，偏舒適的設定，不會感覺減震很硬。
綜上所述，兩款轎車都是緊湊級轎車中，性價比較好的車型，在動力選擇方面，軒逸有1.6L和1.8L可供選擇，而19款的凌派還是只有1.0T的動力配置。所以在動力上有所要求的，可以選擇軒逸；更在意空間和舒適性的，那就選擇凌派。
㈤ 凌派和軒逸哪個好
凌派舒適性差點，軒逸操控性差點，不過空間都挺大，同級車而言。望採納
㈥ 本田凌派和日產軒逸到底該選誰
如果你能接受凌派的外形 那麼一定要選它，廣本的質量比東風日產好太多了，東風日產是國內合資車廠省材料省出了名的，看得見的配置很漂亮很舒適，看不見的地方偷工減料的非常惡心。「日系車都不安全」的謠言 多拜東風日產所賜，比起廣本、廣豐、一豐差遠了。
如果你不信，教你一個方法，去看看日產、本田、豐田的B級車天籟、雅閣、凱美瑞方向盤轉向柱和後保險杠防撞緩沖吧，這種看不見的地方你看東風日產是怎麼坑你的。
㈦ 軒逸和凌派哪個好用耐用好開
日產軒逸和本田凌派相比個人認為還是軒逸相對好用耐開一些，而且軒逸的保有量大，在車子的維修保養還有保值性方面更有優勢。
㈧ 本田凌派和日產軒逸哪個好
摘要 首選凌派，雖然軒逸發動機不錯，但是變速箱故障率比凌派的多，而且本田的發動機是很不錯的。
㈨ 新軒逸經典和新款凌派哪個好
新軒逸經典和新款凌派相比，個人認為在維修保養便利性與空間方面是新軒逸經典有優勢，車子做工來說新款凌派相對好一些。
㈩ 本田凌派對比日產軒逸，10萬元緊湊級轎車硬碰硬較量！
一直以來，緊湊級轎車陣營都是國內競爭最激烈的細分市場，尤其主打10萬元左右價格區間的車型十分搶手，作為家用代步車非常劃算。放眼時下的10萬元級緊湊級轎車市場，無疑是日系車的天下，廣汽本田凌派和日產軒逸一直是這一級別的熱門車型，不少消費者在買車時基本都會考慮這兩款車，那麼廣汽本田凌派和日產軒逸這兩款車之間，到底有哪些差異？就是誰更適合你呢？這是一場硬碰硬的較量。
兩車指導價相同，結合地區優惠，凌派在終端售價上更占優勢。廣汽本田凌派與日產軒逸都採用了偏年輕化的外觀設計，凌派前臉粗壯的鍍鉻飾條與兩側頭燈組相連，給人「小雅閣」的既視感。軒逸的前臉則採用了日產標志性的V字形布局，同樣有著很強的視覺沖擊力。
車身側面看，凌派的側面線條非常別致，上揚式的上腰線和V字形的下腰線與車尾線條完美結合，另外鍍鉻裝飾條的點綴也為整體視覺效果增色不少。而軒逸的側面營造出了類似懸浮式車頂的視覺感受，十分新潮。
燈組配置方面，凌派低配和中配車型採用的是鹵素光源頭燈，高配車型為LED光源，集成LED日間行車燈和自動頭燈，且配備了LED前霧燈。而軒逸從中配車型開始都配備了LED頭燈、LED日間行車燈和自動頭燈，不過新車不提供LED前霧燈。
動力方面，凌派全系都搭載的是1.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率90kW，峰值扭矩173Nm，峰值扭矩在2000rpm時即可迸發。而軒逸全系都採用的是1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率102kW，峰值扭矩169Nm，峰值扭矩要在4000rpm才會爆發。
傳動系統方面，凌派提供6速手動或CVT無級變速箱可選，而日產軒逸根據車型不同，搭載了5速手動或CVT無極變速箱。
安全性方面，兩款車的高配車型還配備了主動安全配置，本田凌派兩款高配車型配備了業內有名的Honda SENSING安全超感系統，支持車道保持、道路交通標志識別、主動制動和自適應巡航功能，而軒逸的主動安全系統僅支持盲區監測、車道偏離預警和主動制動系統，功能性不可同日而語。
舒適性方面，凌派與軒逸兩款車的座椅尺寸十分接近，填充物都十分柔軟，兩側的護翼也能有效支撐住身體，非常適合長途乘坐。凌派的後排座椅有個非常貼心的設計，新車的一體式後排中央扶手展開後，可提供一個多功能桌板，當後排不需要滿載時，可獲得類似行政級四座車型的舒適性。
科技配置上，兩款車都配備了多功能方向盤，本田凌派在高配上提供，並且兩側都布滿了按鍵，可控制定速巡航、多媒體、車載藍牙等功能，而日產軒逸的優勢在於全系標配多功能方向盤，但右側按鍵較少，看上去有點光禿禿的。
兩款車的高配都配備了中控台液晶屏，不過凌派配備的Honda CONNECT智導互聯支持實時路況導航、擁堵規避引導、資訊在線（在線新聞/在線天氣/交通違章搜索）以及緊急呼叫服務，而日產軒逸的多媒體系統僅支持音樂、FM收音機等常規功能。
品質感方面，兩車都選用了織物座椅，方向盤材質都為塑料。本田凌派採用了液晶組合儀表，位於中央的液晶顯示屏集成了行車電腦，同時還可與多媒體系統聯動，兼顧實用與科技感。相比之下，日產軒逸採用的是常規布局的機械+液晶儀表組合，視覺感受上差了一點。
喇叭哥點評：本田凌派和日產軒逸在市場中都是十分炙手可熱的產品。不過相比之下，凌派對於當下消費者的吸引力更強，年輕化的外觀和跨級的內飾感受是消費者喜聞樂見的，另外凌派在配置優化和動力總成搭配上也都很好地迎合了主流，加上同級領先的尺寸和親民的價格，競爭力自然很強。而軒逸也有自己的優勢，例如多功能方向盤、主動式胎壓監測這種實用配置為全系標配，但這些優勢還不足以打動消費者，所以綜合來評判的話，顯然凌派的表現更勝一籌。
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