㈠ 請問東風日產軒逸2.0最早是哪年出的這車質量怎麼樣
這個車優點是空間還可以，內飾很不錯，油耗比較低，無級變速箱。操控性舒適，適合城市家用
缺點就是安全性能比較低，外形圓潤，顯得有點丑，。價格跟同級別車比沒有優勢
㈡ 2021款經典軒逸是什麼時間出廠
摘要 Hello,親愛的問一問用戶，您好！我是您的網路問一問專屬林老師，你的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急，打字較慢，大約3-5分鍾之後回復您，請稍等一會兒哦～
㈢ 軒逸經典款哪一年的最好
1.8L車型不值得購買，如果您是土豪請隨意；1.6L經典款不分手動自動，買中配智聯豪華版最具性價比；1.6L新款車型，手動沒意思，不如買經典款，自動車型推薦買頂配，主動安全系統配置更全面，油耗也更低，日常開更舒心。
考慮到1.8L的唯一一款車型只是動力略微的比1.6L好了一點點，而且不僅比1.6L頂配貴了一萬多，甚至發動機還減少了自動啟停功能，所以後文就不再會推薦1.8L車型了。
如果您是想要購買帶ESP系統的新款車型的話，從配置上來看，購買終端售價12.63萬的頂配智聯智尊版是性價比最高的，相比終端售價11.73萬的自動中配車型，頂配僅僅貴出來9000元，但配置卻多出了雙曲自動空調帶後座出風口。
發動機啟停功能，倒車車側預警，主動剎車與車道偏離預警，帶有並線輔助功能，輪胎還有實時的胎壓監測；這些都是後期用車過程中價值無限的舒適與安全性配置。
㈣ 日產軒逸是哪一年開始生活產,銷售價格
應該是是06年開始生產，東風日產現款軒逸是在老款的基礎上在外觀和配置上進行了升級，使得軒逸的性價比提高不少，有著不錯的市場銷量。現在購買軒逸1.6L車型優惠9000元，2.0L車型優惠1萬元，現車銷售。 軒逸 廠商指導價 經銷商售價 優惠金額 現車情況 1.6 XE 手動舒適型 12.48萬 11.58萬 9000元 有現車 1.6 XE 自動舒適型 13.48萬 12.58萬 1.6 XL 手動豪華天窗版 13.58萬 12.68萬 1.6 XL 手動豪華天窗版 14.58萬 13.68萬 2.0 XL 豪華版 15.48萬 14.48萬 1萬元 2.0 XL科技版 16.08萬 15.08萬 2.0 XL 豪華天窗版 16.18萬 15.18萬 2.0 XL科技天窗版 16.78萬 15.78萬 軒逸作為一款家用緊湊型車在老款的基礎上進行升級後，無論外觀還是配置都贏得了消費者的認可，「溫馨」的內飾環境和寬大的空間進一步突出軒逸「居家」的風格，和其他競爭車型如卡羅拉、速騰、朗逸相比，該車在空間和配置上都很有優勢，不錯的市場銷量就可見一斑，所以價格方面一直堅挺
㈤ 想問下這款經典軒逸是哪一年生產的，是什麼款式的！
尼桑藍鳥七幾年就有了，都十多帶了，現在的軒逸就是藍鳥的新款
㈥ 日產軒逸新款什麼時候出
暫時還沒有這方面確切的消息，你可以咨詢一下廠家的客服，相比而言更加准確一點。
㈦ 日產軒逸是什麼時候生產的
第1代車型誕生於1959年，當初取名「Bluebird」，該詞源於比利時作家梅特林克名作，寓意為百姓家庭送去美好幸福的心願，這和車型本身的定位正好契合； [1]
2000年，日產推出全新換代車型（Bluebird SYLPHY），用於替代此前的「Bluebird」系列； [5]
2006年，第12代軒逸首次進入中國市場，即以越級舒享空間，開啟了旗艦家轎時代； [6]
2012年，第13代軒逸定位於「越級款待的旗艦家轎」， [7] 定義了中級家轎市場的全新價值標准 [8]
2019年7月，第14代軒逸准確洞悉新時代年輕家庭審美和品質需求，依託日產智行戰略與日產全球CMF平台的聯合，成為日產全球戰略車型，開啟高端家轎的新時代。
㈧ 軒逸經典一共有幾款2019年1月出廠軒逸經典是哪年款
摘要 2019年的嗎 什麼配置的
㈨ 東風日產2019年版款經典軒逸舒適版是什麼時候上市的
東風日產2019款的經典軒逸舒適版是2019年7月上市的
㈩ 日產軒逸是哪年開始生產
2006年。
第1代車型誕生於1959年，當初取名「Bluebird」，該詞源於比利時作家梅特林克名作，寓意為百姓家庭送去美好幸福的心願，這和車型本身的定位正好契合；
2000年，日產推出全新換代車型（Bluebird SYLPHY），用於替代此前的「Bluebird」系列；
2006年，第12代軒逸首次進入中國市場，即以越級舒享空間，開啟了旗艦家轎時代；
2012年，第13代軒逸定位於「越級款待的旗艦家轎」， 定義了中級家轎市場的全新價值標准；
2019年7月，第14代軒逸准確洞悉新時代年輕家庭審美和品質需求，依託日產智行戰略與日產全球CMF平台的聯合，成為日產全球戰略車型，開啟高端家轎的新時代。
(10)經典軒逸什麼時候出的擴展閱讀：
2006年依始國內車市新車如潮，在中高級轎車市場這個區間內，已經聚集包括豐田凱美瑞、雪鐵龍凱旋、大眾速騰在內的不下十款的重量級車型。
另一方面，隨著「五一」銷售大戰的臨近，主流的中高級轎車紛紛展開廠家或經銷商層面的降價促銷，某些車型降價幅度甚至高達2萬元，即使是剛上市一兩個月的新車也難逃降價的命運。
面對新車與降價雙管齊下的市場強刺激，消費者的反映卻依舊冷靜。軒逸在此風口浪尖時刻意卻欲進入競爭慘烈的國內車市，此等自信舉動讓人不由好奇軒逸是否有何種必勝法寶傍身。
軒逸英文名為「BluebirdSylphy」，乃是藍鳥的全新換代車型，但無論是車的外觀還是內飾都是跟藍鳥有差異。
據東京車展已經亮相過的原型車看來，軒逸車身外形繼承了NISSAN中高級轎車「天籟」和「風雅」的設計元素，形成一種獨具魅力的新時尚風格。
其搭載NISSAN全新開發的2.0L發動機和CVT無級變速箱，在增強加速效果的同時也實現了領先同級的低油耗，具有良好駕駛舒適性和燃油經濟性。
相信這種先進的動力驅動系統將給駕駛者帶來全新的駕駛體驗。業內人士分析認為，中高級車市場細分已非常明顯，消費環境更加成熟。
消費者對車型的個性化、功能性、市場認知度等各方面都有所要求。東風日產軒逸在外觀內飾、整車性能、操控穩定性和駕乘舒適性等方面都相當值得期待。
可以預計，軒逸的上市不僅讓消費者有了更大的選擇空間，同時，其強大的綜合競爭實力也必加劇中高級車的市場競爭。不過良性的競爭意味著彼此的進步，對消費者而言帶來的只有益處。