㈠ 關於軒逸轎車輪胎氣壓的問題
嗯……我估計樓上的都沒弄清楚是咋回事兒 LZ的胎壓表一定是公制/英制對照的吧 英制的標准氣壓單位是PSI（磅/平方英寸） 而公制的標准氣壓單位是MPa（兆帕）或bar（巴） 歐美國家多數使用PSI 而亞洲地區以MPa和bar居多 換算是以1bar=14.5PSI
通常我們說的多少多少公斤壓力實際上就是指的bar 因為1bar=1kg/cm2
如果是以LZ說的前面4個氣壓、後面3個氣壓推算 前輪氣壓應當是40psi=2.76bar 後輪應該為30psi=2.07bar 前面偏高 後面略為偏低 以轎車一般前後2.4-2.5bar的標准氣壓衡量 如果以psi為單位 應該打到34.8-36.2psi為宜 不過夏天到了嘛 如果不是天天滿載 路面也較好的話 打到2.2bar的壓力應該也就夠了
如果是前輪打到4bar 後輪打到3bar 我估計你早就爆胎了
㈡ 日產軒逸胎壓監測在哪裡看
日產軒逸胎壓監測按方向盤上的選擇鍵可以在儀表盤中央看到實時胎壓，車子儀表盤中間的行車電腦顯示屏上就有顯示車子的胎壓功能了。
㈢ 日產經典軒逸正常胎壓是多少
一般前輪2.3，後輪2.5
㈣ 經典軒逸胎壓監測怎麼復位
摘要 親，您好！很高興為您解答您的問題！這邊為您查詢到：
㈤ 日產軒逸胎壓監測怎麼用，軒逸胎壓監測怎麼設置
日產新軒逸2016款智尊版有胎壓監測，其他的均沒有配置胎壓監測裝置。胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測，另一種是直接式胎壓監測。
1、直接式胎壓監測
直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
2、間接式胎壓監測
間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
(5)日產經典軒逸如何看氣壓值擴展閱讀：
胎壓定期監測：
胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
因此應定期檢查輪胎氣壓，檢查輪胎是否有磨損、開裂、鼓起或有異物扎進胎面中。如果發現過度磨損、開裂、鼓起或很深的切口需要立即更換輪胎。原車胎內嵌有胎面磨損指示器。當看見磨損指示器時，應該更換輪胎。
㈥ 日產軒逸2.0標准氣壓是多少
前輪2.1KG/CM²，後輪1.95KG/CM²。
省油：前輪2.2KG/CM²，後輪2.1KG/CM²。
㈦ 經典軒逸輪胎氣壓多少
經典軒逸輪胎氣壓一般在2.2-2.5之間都是正常的，一般車子的油箱蓋背面還有車子的說明書上面都有標注該車子的胎壓范圍大體是多少的。
㈧ 日產新軒逸氣壓在屏幕有顯示嗎
12款是沒有的。16款高配有
㈨ 21款軒逸經典胎壓監測怎麼看
胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測，另一種是直接式胎壓監測。
1、直接式胎壓監測
直接輪胎壓力監測裝置使用一個壓力感測器安裝在每個輪胎直接測量輪胎的壓力，並使用一個無線發射器將壓力信息從輪胎內部中央接收器模塊，然後顯示每個輪胎的壓力數據。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。
2、間接式胎壓監測
間接輪胎壓力監測的工作原理是，當輪胎壓力減小時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致車輪的速度比其他車輪快。輪胎氣壓可以通過比較輪胎之間的速度差來監測。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測輪胎氣壓的。
(9)日產經典軒逸如何看氣壓值擴展閱讀：
胎壓定期監測：
胎壓監測裝置是一個系統，採用一個壓力感測器安裝在每個輪胎直接測量輪胎的壓力，並使用一個無線發射器將壓力信息從輪胎內部中央接收器模塊，然後顯示每個輪胎的壓力數據。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。
因此，應定期檢查輪胎氣壓，檢查輪胎是否磨損、開裂、鼓脹或有異物進入胎面。如果發現磨損過度、開裂、鼓脹或深割傷，需立即更換輪胎。胎面磨損指標內置在原始輪胎。當看到磨損指標時，應更換輪胎。
㈩ 軒逸21悅享怎麼看胎壓
摘要 胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。