A. 4AT的經典軒逸油耗，質量如何
樓上說的不錯這車是純家用絕對不合適激烈駕駛空間很大年夜內飾溫馨同價位中就數它。綜合油耗8升閣下。
B. 4AT經典軒逸怎麼樣
軒逸自動擋車質量挺不錯，穩定性比較好，家用挺不錯，比較省油
C. 經典軒逸自動擋的4AT變速器怎麼樣和花冠的4AT相比優劣
肯定軒逸好過花冠了，經典軒逸有點簡配，買來後自己再加裝就行，花冠現在也在簡配
D. 現在想買個十萬內的自動擋車，經典軒逸十萬可以搞定，但是糾結的是4AT變速箱真的很差嗎油耗真的比C
4AT不是很差，而是很老，事實上CVT也是很老的變速箱，只是也在進步。而AT現在已經進化成手自一體了，顯得4AT跟不上時代。CVT的缺點十分明顯，那就是高扭承載能力很差，要不是限制發動機輸出，都活不到現在。而且CVT也不屬於極其省油的變速箱，沒有兩個點這么誇張，根據用戶反饋，經典的自動擋平均油耗為8L，而CVT平均油耗是7.05L（2012款），7.3L（2014款）（以1.6L為例），也就不到一個。（2016款3月4日才上市，暫無用戶反饋）以上數據根據大數據統計，僅供參考。不過有一點你要知道，經典款一般都很差，你要知道它為什麼這么便宜。在汽車換代時，上一代產品的銷量很好的話，會以上一代車型樣子（如經典福克斯，經典軒逸等）或類似上一代車型樣子（如經典科魯茲等）使用上一代技術並減配優化或直接使用入門級車型做經典車型。所以存在技術落後，配置低下的問題。
E. 4AT經典軒逸油耗怎麼樣
4AT經典軒逸油耗表現還是不錯的，一般加92號汽油的情況下，該車綜合油耗基本在四角多接近五角錢一公里。
F. 軒逸經典的4AT變速箱怎麼樣，同事們都說不好
恩 很落後 而且很費油 現在寶馬上都是8速自動 檔位越多越省油 但變速箱體積會很大 如果想減小體積 必須對變速箱使用硬度高特殊材質
G. 各位大神你們好，經典軒逸的4at變速箱怎麼樣除了老以外有沒有啥致命缺點
AT變速箱比不上CVT的，油耗高點，換擋有頓挫感。當然，日產是所有品牌控油做得最好的，日產at車搞不到哪兒去
H. 軒逸經典4AT是怎樣變速的
如果油門給的平穩，一般在轉速1800左右換擋
如果油門給的狠，看情況一般都在2000以上轉速換擋
一般前幾個擋換擋時間長一點，保證不熄火
另外說一下4AT， 雖說這個變速箱比較老，但是為什麼一直還在用，並且在美國日本等發達國家，現在都很喜歡用 大街上跑的都是這些經典的車，但是國內這種比較年輕的市場就喜歡新的 激進一些的東西。說下4AT的優缺點把，首先這個變速箱可靠性極高，極少出毛病，保養便宜，保養周期長，另外換擋穩定基本就在2000轉左右換擋，檔位少，頓挫少，車提速更穩定，長久開舒適性更好 適合家用，我個人是挺喜歡這個變速箱，現在很多車企退出很多檔位，7AT,8AT 9AT，我覺得這樣吸引眼球多一點，噱頭多一點，家用真的不太合適，首先保養維護就貴一點，重要的是故障率就上去了，就像換擋的自行車一樣，檔位一多，就容易掉鏈子，專業的自行車運動員，基本都是從頭到尾就最高檔，除了爬坡。而且長期不停的換擋，舒適性差，頓挫多，不過按理說也更省油。但是還是噱頭多一點
I. 汽車之家尼桑軒逸經典4at變速箱優缺點是什麼
汽車之家尼桑軒逸經典4at變速箱對比其他汽車並沒有優點，缺點是4AT變速箱是4擋自動變速箱，行駛中升降檔的時候能感覺到頓挫感，平順性和節油性都很差，
手動擋比較好。