A. 科魯茲經典SL，合適么
價格不一樣，SL便宜不少。 SL是手動，SE有手動版和手自一體版 SL後剎車是鼓式，SE是盤式 SL沒天窗，SE有 SL沒有雷達，SE有後雷達
B. 請教，經典科魯茲 SL MT這個價格合適嗎
優點： 外觀大氣上檔次，內飾低調有內涵，空間比較大，操控也好。 缺點： 老款車型和低配車用的錦湖輪胎不好容易鼓包變形，好在13款已經改用新的輪胎了；另外車身較重排量較小起步比較吃力，也不怎麼省油，大燈光線較暗。
C. 科魯茲1.6sl怎麼樣,值不值得買
1.6科魯茲 除了 肉，油耗好高，沒什麼缺點。
側氣囊沒什麼，剎車 你好好斟酌一下，會不會長時間開車，高速下坡擁堵什麼的。 如果時間不長 鼓殺也別太介意。
總之來說性價比不是很高。
D. 科魯茲1.6 SL MT怎麼樣
此車不是很經濟啊 1.6的動力不行 很肉 車身較重的問題導致油耗偏高，。。。而且內部空間不是很理想 如果非常喜歡這個款式 可以考慮1.8的
E. 科魯茲 2015款 1.5L 經典 SL MT 怎麼樣
優點：
底盤整體感很好，走爛路的話還是顛簸啊，扭力梁的後懸掛無奈哎，都這樣，不怪車，怪路。
缺點：
前天高架上80KMH緊急避讓了一次電動車，幅度有點大，但是車子沒失控。當時心裡怕怕的，背後汗都出來了，已然把那個亂騎車的人心裡詛咒了X遍。
外觀：
正面45度……經典科魯茲的造型還是很不錯的。相比較而言，單論前臉造型，我接受不了老款科魯茲的大燈，和新科魯茲的整個前臉
內飾：
發動機噪音尚可，新車沒敢把轉速拉太高，1檔、2檔我是2200和2100轉換擋，其他檔位都是1800轉左右換。跑到100KMH很穩，再快點估計也一樣。
空間：
坐進車內，前排愜意的腿部空間、頭部空間、橫向空間很寬松，很愜意。能蹺二郎腿~~~同時手還能很輕松的抓方向盤
配置：
配置還是相當的不錯的，個人還是比較的喜歡的畢竟還是自己花錢買的產品
動力：
說說動力，一兩個人還行，滿載只能說將將夠用。起步溫柔點平順點，輕帶油門就會感覺肉。暴躁點起步，踩多點油門是要快一點，但是頓挫就會比較明顯。
操控：
想不頓，1檔、2檔就稍微溫柔點踩油門吧。另外，可能是新車的原因，有時候倒檔和1檔2檔要用點力才能推進去，而其他檔位就很順滑。現在是越開越順滑了，磨合磨合。
油耗：
車已經開了一千多公里了，新車100公里時在高架上把油耗清零，到現在穩定在表顯9.2L100km左右（剛回來時候表顯12L100km），但是我實際算下來，應該是8.6個或者8.8個左右。
舒適：
在行駛中，檔把會有很輕微的抖動，雖然不明顯，但是手放上去會感覺得到，它在時刻告訴你，我就是十萬塊價位的車車。
F. 科魯茲 1.6 SL MT怎麼樣
不差錢還是加1萬買SE MT吧,多了鋁輪,天窗,後輪盤剎,前排側氣囊等,還不錯了
G. 雪佛蘭科魯茲2015經典sl和se有什麼區別
價格不一樣，SL便宜不少。
SL是手動，SE有手動版和手自一體版
SL後剎車是鼓式，SE是盤式
SL沒天窗，SE有
SL沒有雷達，SE有後雷達
H. 科魯茲1.6SL質量怎麼樣
同價位的車還算是不錯的做工水平，車這個東西相關部件很多喜歡就好，新車三年沒大問題
I. 我想買科魯茲經典版的這車怎麼樣！優缺點是什麼
科魯茲 2015款 1.5L 經典 SL MT
裸車購買價格：7.50萬精華
車主油耗：9.3L/100km
購買時間：2015-06 購買地點：泰州
買車用途：上下班，購物，跑長途，拉貨 目前行駛：1130公里
空間：4 動力：3
操控：4 油耗：3
舒適性：4 外觀：5
內飾：4 性價比：5
【最滿意的一點】方向盤四向調節，我再也不用擔心開起來太累了，而且方向盤使用起來也很舒服，手感也很棒。中國品牌的車型十萬元價位，很少有四向調節的，要麼頂膝蓋，要麼夠不到方向盤。標配6揚聲器，而且音質尚可，每天開著小車，聽著音樂很愜意。紅色金屬漆質感很好，鈑金做的也不錯。整體的性價比相當高。
【最不滿意的一點】儲物空間有點少了，門板上的空間很一般，中控台那個小槽太小了，現在的手機估計沒幾個能放的進去。點煙器在手剎附近，也是奇葩了。入門版取消了後排座椅的放倒，加上這個配置多不了幾個錢吧？儀表盤上面的遮陽蓋做工粗糙了點，毛刺明顯。最近走了走夜路，發現科魯茲的大燈光線如同蠟燭……
【空間】前排很寬敞，無論是頭頂，腿部還是橫向都不錯，不會頂到哪。後排夠用了，不算大，但是坐3個正常體型的人短途沒有任何問題，頭部空間也尚可。後備箱空間也不錯，夠用，只是後備箱蓋的支撐桿在合起來時候，會佔用一部分空間，如果是液壓挺桿會更好。
【動力】只能說夠用，我一般就一到兩個人在車上，感覺還行。起步偏肉，逼近是磨合期，等過了磨合期，我可以把轉速拉高點。車速超過50km/H的時候，發動機感覺是很有力的，這時候提速感最明顯。但是到了80之後，動力又開始衰弱了。小排量唄~
【操控】指向比較准，方向盤把控性很好，檔位12和倒擋不太順滑，其他都很順，一根手指解決。底盤整體感很好，過小顛簸時能體驗到穩重感，這個價位來說，聲音很悶實。
【油耗】感覺略高，全程開空調，也沒怎麼樣大腳油門。表顯9.3L/100km不算準確，算下來實際要稍微低一點。希望磨合期結束後能夠接近宣傳的綜合油耗。買這個牌子的時候，就沒指望油耗表現能有多好。
【舒適性】懸掛偏硬了一點，遇到顛簸的時候左右晃得厲害，前排還好，後排感覺明顯。發動機噪音控製得還算好，但是轉速以提高，在車內能聽得很明顯。來自其他方面的噪音控制的都不錯。12檔稍微著急，油門踩多點會有頓挫感。
【外觀】對於這個外觀，本人表示很滿意。我不能接受老款科魯茲的大燈造型，也不能接受新科魯茲的整個前臉造型。所以對我來說經典款的造型最合適了，而且他的尾燈我最喜歡！很漂亮！加上主打的紅色，油漆質感也很好，滿意！
【內飾】一般般，用料很一般，但是做工挺好，沒什麼大縫小縫。按鍵和旋鈕的手感都不錯，鍍鉻裝飾恰到好處。織物座椅冬暖夏涼，如果淺色的座椅能選深色就好了，這樣就不用愛護了，可以使勁曹。
【性價比】非常高，比我中意的那幾款國產車還便宜！
【其它描述】目前來說，很滿意。只要保養能實惠點，就好了！
【為什麼最終選擇這款車】買車就是一種沖動的表現唄，這么劃算的價格，開起來也中意，直接就買了。
J. 科魯茲1.5sl優點與缺點
科魯茲的優點：1、車身厚實、很實在；2、外形非常動感3、價格同級同品質車算偏低，性價比不錯。4、操控性還不錯。（WTCC冠軍）5、內飾做工美系車算細致的了。缺點：1、費油，動力差；簡單的說就是人們說的「小馬拉大車」發動機的動力與車身不匹配；2、後懸掛系統非常垃圾，瓦格連桿的非獨立懸掛，現在市場上所售車型不要說同級，比它矮一個級別的福特嘉年華、大眾POLO、本田飛度等等車型用的後懸掛都是扭力梁式的半獨立懸掛了，現在用連桿的也就通用了！