⑴ 小孩騎的踏板車輔助輪怎麼維修
小孩騎的踏板車輔助輪買幾個專用螺絲按裝上去，你找到平衡螺絲松開，然後調到適當的位置，感覺到兩面都平衡了，再把螺絲緊緊就好了。安裝兒童自行車輔助輪時，將所有配件拿出來，找到扳手，拿出塑料擋板，先安裝在輔助輪架子里。
將輔助輪架子對准位置後安裝，它有左右之分，安裝時要好好區分。拿出墊片裝在架子外面，並且將螺母給擰上，將輔助輪固定，並且用螺帽蓋起來。
運用同樣的方法，將另一邊的輔助輪也安裝回去，兒童自行車是指適合於4-8歲兒童騎行，憑借作用於後輪的驅動機構騎行的自行車。有帶或不帶平衡輪的各種輪徑徑、各種款式。兒童自行車不能用於公路騎行。
⑵ 自行車後輪左右晃動應該怎麼修
1、自行車輻條折斷過多或全部松動。輻條是連接花鼓與車圈的受力部件。當輻條折斷過多，或輻條編制沒緊牢固，導致輻條受力不均勻。車圈會出現晃動現象。根據實際情況，更換折斷輻條，或全部更換輻條重新編制。
2、後軸組合軸承（後軸檔鋼珠軸碗）間隙過大或損壞。先用扳手鬆動後軸螺母，用花板手緊固後軸擋，用手握住車輪橫向晃動沒有間隙為宜，緊固後軸螺母。
3、後輪軸或者快拆松動，造成的整個輪組晃動。解決方法，旋緊後輪軸鎖緊螺絲或者快拆拉桿即可解決。
4、後輪組中軸承損壞，造成的晃動。解決方法，更換合格的軸承組件或者珠、檔即可解決。如果故障還不能排除，需要拆下後軸螺母，拆下後車輪，檢查並更換後軸損壞部件。
注意事項
在太高或者太低的胎壓下運行輪胎，都可能會對你的自行車帶來潛在的風險。我們稍後來討論正確的壓力到底應該是多少，我們先來看看可能會出現的問題是什麼。
如果胎壓太低，輪胎就會過早的磨損。胎壁過度的彎曲會導致內部的編制層開裂，這最終會導致鼓包甚至爆胎。
過低的胎壓還會提高被扎胎的可能性，甚至還有可能導致輪胎從輪框上脫落（內部的壓力讓輪胎可以固定在正確的位置上。）
⑶ 兒童自行車後輪偏向一邊怎麼調
根據後輪偏向，解決問題。
後輪偏左，說明車圈偏向碟片一側，說明軸向輻條收的太多，徑向輻條放的太多，然後感覺外胎不居中。
解決辦法：去掉內外胎，安裝上，放軸向的輻條，先放2圈，黃膠帶粘輻條做標識，檢查，微調軸向，徑向，徑向收半圈，軸向再放兩圈，徑向再收半圈，如果徑向輻條沒有達到縮緊狀態，再收60度，比較牢固了，收軸向輻條，先收一圈，微調，檢查拉力，直至縮緊。
注意：輻條扳手如果是開口的，不能有間隙，否則滑，最好是包角的。
再一個，就是長時間騎行，輻條應力釋放充分，這種狀態的輻條其實是最好的，軸向和徑向都要相對緊固，松一點都不好，輻條就容易磨甚至磨斷，那就可惜了。
⑷ 山地車後輪胎瓢怎麼修
山地車後輪胎瓢需要重新更換輪胎。
工具／原料：一條完好的內胎、打氣筒、撬胎棒
方法／步驟：
1、需要更換輪知胎的車輪取下，先松開快拆手柄，然後可輕易將車輪取下
(4)兒童自行車輪子飄怎麼修擴展閱讀：
1、自行車騎一段時間後，各部件應進行檢查與調整，以防零件松動脫落，滑動部位應定期注入適量機油，以保持其潤滑。
2、車輛被雨水淋濕或受潮後，電鍍零件應及時擦乾拭凈，可以塗上一層中性油（如家用縫紉機油），以防生銹。
3、塗罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免損傷漆膜，使其失去光澤。
4、自行車載重要適量。普通自行車，載重量不得超過120公斤；載重自行車，載重量不得超過170公斤，由於前輪按設計只承受全車40％的重量，因此不要在前叉上掛重物。
⑸ 自行車騎起來輪子晃悠是怎麼回事及如何自己修理
車子搖晃有以下3種可能：
1.輪圈變形。
檢查方法：抬起車輪，慢速旋轉輪胎，觀察輪圈與車閘或車架的距離是否一致；
調整方法：調整輻條的松緊，這個比較難，新手很難調好。
2.前後軸擋松動。
檢查方法：抬起車輪，左右推拉（不是前後轉動），如果感覺有明顯晃動，則軸擋松動了。如果前後轉動，車輪很難轉動，則可能是軸擋過緊；
調整方法（不適用於快拆軸）：將車子倒放地面，將車架外面的車軸固定螺絲擰松一點，用薄的扳手擰動軸擋螺絲（松或緊），再擰緊車軸固定螺絲，檢查車輪的活動性。反復調整直到松緊合適；
3.前叉松動。前叉與車架結合處松動。
檢查方法：握緊車閘，輕推車子，如果有晃動，說明前叉松動；
調整方法：找車行幫你
⑹ 兒童自行車後輪左右晃動怎麼修
後輪輻條松動。輻條折斷過多,或輻條帽從鋁合金車圈拔出。會造成車輪擺動較大。根據車輪情況選擇校車圈,或更換輻條 更換車圈即可解決問題。
尺寸過大，剎車時孩子就握不緊手閘，也就剎不住車。所以選購時最好帶孩子一起去試一試。另外製動力不得小於50N。否則車輛就會剎不住，給小孩帶來危害。
部分兒童自行車還配有保護輪（平衡輪），它能使騎車者保持平衡，因此選購時要注意是否配齊（左右各一隻），使用時不要隨意拆除，家長在選購和使用時務必要考慮這一點 。1980年就有兒童腳踏自行車2輪後邊戴輔助輪的，那個時候剛剛有兒童腳踏自行車只是不普遍。
兒童自行車的鏈罩是必不可少的，鞍座最高高度等於或大於560mm的兒童自行車應裝一隻盤鏈罩或其它防護裝置以遮住鏈條和鏈輪上嚙合部的外表面，當鏈條全部嚙合在鏈輪上時，盤鏈罩應在直徑方向上超出鏈條的外側面，不用盤鏈罩而用其它防護裝置的，則遮住范圍應延至鏈輪齒初始進入鏈條兩側片的那一點起沿鏈條量到至少25mm處。
⑺ 自行車車圈飄動，怎麼辦
自行車車圈飄動一般有兩種情況，其故障的表現形式、原因和排除方法也不一樣。
1.車圈時而向外，時而向里飄動，但飄動段固定，即某一段或某幾段飄動。造成這種故障現象的原因是車條松緊不一致，應調整車條。方法是，先找出車圈軸向跳動量的大小和范圍，用粉筆記在跳動段的外胎上。如果車圈向右跳動，用條扳子先將跳動段右花盤一上拉得過緊的車條適當放鬆，再將左花盤上拉得過松的條適當擰緊；如果車圈向左跳動，調整的方法相反。調整車圈是一件細致的工作，要耐心地邊調整邊檢查。每次調整量不要太大，每次只允許旋調車條螺母1/4~1/2圈。軸向跳動量消除後，再調車圈的徑向跳動，調整到整個車圈跳動量不到1毫米時為止。
2.車圈向外或向里飄動，但飄動段不固定，即時而是這一段飄動，時而又是另一段飄動。其原因和故障排除方法是：
（1）前軸或後軸滾動軸承間的間隙太大。調整前軸滾動軸承間的間隙時，應擰松前軸輥上某一側的螺母，將花扳手伸到前叉和前軸身之間，用花扳手的扳口卡在軸檔兩個平行平面之間，擰緊前軸檔，不要擰得過緊，要使前軸滾動軸承間稍留間隙（用手搖動前輪可以感知間隙大小），最後用力擰緊前軸螺母，滾動軸承間的間隙就可以消除。調整後軸滾動軸承間的間隙時，應擰松後軸輥上左側的螺母，將花扳手伸到車架平叉和後軸身之間，並用花扳手的扳口卡在後軸檔兩平行平面之間，擰緊後軸檔。不要擰得過緊，使後軸滾動軸承間稍留間隙（亦可用手搖動後輪來感知間隙大小），最後擰緊後軸螺母，間隙就會消除。
（2）前軸或後軸部件內裝的鋼球大小不一樣，例如在更換6毫米的鋼球時，混進了6.35毫米的鋼球。應檢查滾動軸承內的鋼球，找出不合格的鋼球，重新配換新鋼球。若是滾動軸承內其他零件損壞，應更換損壞的零件。