⑴ 兒童自行車後剎怎麼安裝
如何安裝： 1.游隙調整，調整把手上的調整鈕，剎車吃單邊，角度，握距調整。
游隙是指拉剎車桿到剎車開始發生作用的距離，太大反應慢，太小也不好，不舒服，調到自己拉起來感覺舒服即可。隨著剎車皮磨損，游隙會變大。
調整步驟：逆時針往外旋出，調好後記得將外圈的固定螺絲鎖到底；但不可轉到幾乎快脫出程度，以免脫落發生危險。
⑵ 自行車閘線鬆了該怎麼調緊
1、把後曲拐接頭中的調節螺母擰緊。以接頭為支點，逼使閘弓向前移動。縮短閘皮與圈面的距離。
2、加深後閘長拉桿和後曲拐的銜接程度。把曲拐上的緊閘螺母擰緊，推動整個曲拐向前位移。這時使勁按壓長拉桿，將二者的銜接距離加長，再把緊閘螺母緊固好。
3、加深把立管側面的手閘短拉桿與拉管的銜接深度。
(2)兒童自行車後輪如何緊閘擴展閱讀：
車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。車架部件的結構形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。
車架一般採用普通碳素銅管經過焊接、組合而成。為了減輕管重量，提高強度，較高檔的自行車採用低合金鋼管製造。為了減少快速行駛的阻力，有的自行車還採用流線型的鋼管。
由於自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產生的沖擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件製造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。
一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有製成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條製成扁流線型
⑶ 兒童自行車鏈條鬆了怎麼調緊
自行車的鏈條鬆了調整方法如下：
准備材料：自行車
1、先將自行車後輪右邊固定輔助輪的螺絲放鬆。
⑷ 自行車後輪剎車怎麼調松緊
用雙手用力拉，若剎車不夠緊，會脫落。一來可預防日後緊急剎車用力過猛脫線，而且還可以把新的剎車線稍為伸長。那麼，對於碟片和車圈良好的情況，該如何調整剎車呢？
1、先將剎車上的兩顆螺絲松動，不要擰下來，稍微的松動讓剎車可以左右晃動。
注意事項：
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。
另外，在換 低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如 果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
以上內容參考：網路-剎車
⑸ 自行車剎車怎麼調松緊
1、先把將剎車固定在車架上的定位螺絲調松；
2、裁兩張A4紙墊在兩邊剎車片和剎車碟中間的夾縫中；
3、捏緊剎車手柄不要鬆手；
4、把定位螺絲擰緊；
5、松開剎車手柄。
剎車是騎行安全的保障。平時，我們可以使用「捏一捏、松一松、轉一轉」的方法來檢查剎車。具體操作如下：
捏一捏，雙手握住車把，分別進行左右剎車，同時前後推拉電動車，剎車正常的情況下，此時的車輪不會轉動；松一松，松開手柄，運行正常的剎車系統會迅速復位；轉一轉，轉動調速手柄，電機運行後剎車，正常情況下，電機能立即斷電。
在使用過程中，如果剎車出現過緊/過松/擦盤異響等問題，我們也可以在家進行調整。需要調整的位置如下圖所示，旋動螺母即可調節松緊。
如果是電動自行車，除了調節後輪外，還可以輕微調整車頭把手處的兩個螺母，以達到更好的效果。
如果遇到的是其他更加復雜的問題，則不建議大家自行調整，而應去門店讓專業人員進行檢查和處理。
深諳剎車的重要性，綠源在剎車的研發上也投入了大量的資源。現在，綠源剎車系列包含了陶瓷剎車、聯動陶瓷剎車和高精一體碟剎，每一款都有其明顯的技術優勢，可以滿足不同人群的不同需求。