當前位置:首頁 » 基礎信息 » 基礎建設帶動哪些產業
擴展閱讀
繼續教育聽課軟體叫什麼 2024-11-15 13:37:23
帶一定的歌詞有哪些 2024-11-15 13:05:42

基礎建設帶動哪些產業

發布時間: 2022-03-15 00:24:34

❶ 新基建會給哪些行業帶來市場機遇

「新基建」會給關鍵基礎設施設備廠商帶來更大的市場空間,而且技術好、像維諦技術這樣產品全的廠商獲得的市場機會也更大。

❷ 工業園區建設帶動哪些產業發展

工業園區是帶動區域經濟發展的發動機,是拉動GDP和地方財政收入增長的火車頭。以新加坡裕廊工業園區為例,該工業園區是亞洲最早成立的開發區之一。工業園區在產業集群化發展中扮演著越來越重要的角色。產業集群化是21世紀產業發展的一大趨勢,工業園區專業化開發建設是推動產業集群化發展最主要的力量。工業園區在依託一定的區域條件和資源稟賦基礎上,對產業鏈下的各個產業聚集能力越高,園區的核心競爭力就越強,也就越容易形成自己的特色和品牌,進而吸引更多的投資者聚至麾下。工業園區已成為產業升級與和諧發展的孵化器。園區經濟的發展,必將在一定程度上帶動周邊區域逐步走向城市化,工業園區隨之也由單一工業化的經濟功能區逐漸向多元功能的新城區發展,這是工業園區發展的大趨勢。近年來一些優秀工業園區的實際情況已印證了這種轉變。顯而易見,工業園區的發展絕不是僅僅實現資源轉換、循環利用、增加GDP、增加稅收和解決就業,更重要的是工業園區能通過引進和發展高新技術,提升全省的科學技術水平和裝備水平,培育一批高素質的科技和管理人才,成為當地今後可持續發展的重要工業基地。

❸ 你認為國家應該對基礎建設產業哪些方面進行改革

摘要 基礎產業能源、礦產、冶煉、通信、電信、房地產、建築、工程、電信運營、增值服務、銀行功能性產業咨詢、財會、法律、人力資源、基金、證券、投資、娛樂、體育、休閑、中介服務、跨領域經營通過基礎產業和功能性產業的雙層建設,一個國家的建設往往是通過基礎產業的基層上,延伸出其他性的功能性產業。在基礎性的產業中,往往維系一個國家經濟的基礎產業中往往是通過彼此的層次嵌套,就是每個產業和每個產業都是相互密切聯系的。而在每一個產業中,其中例如電信產業是包括自身的基礎設施建設和電信運營。

❹ 基礎設施行業的定義是什麼具體包含哪些行業

基礎設施是指為社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施,是用於保證國家或地區社會經濟活動正常進行的公共服務系統。它是社會賴以生存發展的一般物質條件。「基礎設施」不僅包括公路、鐵路、機場、通訊、水電煤氣等公共設施,即俗稱的基礎建設(physical infrastructure),而且包括教育、科技、醫療衛生、體育、文化等社會事業即「社會性基礎設施」(social infrastructure)。

❺ 基礎設施相關的產業有哪些

「新基建」包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施三個方面。其中信息基礎設施包括以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網路基礎設施,以人工智慧、雲計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施,以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。

融合基礎設施包括智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等;創新基礎設施則包括重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等內容。

新型基礎設施建設(簡稱:新基建),主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網七大領域,涉及諸多產業鏈。

是以新發展為理念,以技術創新為驅動,以信息網路為基礎,面向高質量發展需要,提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。

❻ 目前中國主要是靠哪些行業帶動經濟發展的

虛擬經濟帶動實體經濟

用第三產業,帶動第一產業和第二產業
帶你走近中國經濟的領頭羊

王者上賢

❼ 基礎設施建設屬於什麼行業

基礎設施建設屬於建築行業領域。
基礎設施主要包括交通運輸,機場,港口,橋梁,通訊,水利及城市供排水供氣,供電設施和提供無形產品或服務於科教文衛等部門所需的固定資產,它是一切企業,單位和居民生產經營工作和生活的共同的物質基礎,是城市主體設施正常運行的保證,既是物質生產的重要條件也是勞動力再生產的重要條件。
隨著生活水平的提高,中國城市基礎設施除了交通、能源、飲水、通訊等的供給外,已經擴展到環境保護、生命支持、信息網路等新的領域。
一是城市信息網路設施建設日益受到重視。數字化建設成為城市建設新寵,信息網路構成城市發展的基礎性條件。以移動通訊和互聯網為代表,城市移動通訊和網路基礎設施建設異軍突起。2006年全國城鎮用於信息傳輸、計算機服務和軟體業的固定資產投資達到1786億元。在北京市總體規劃修編中,通信網路的專項規劃覆蓋轄區1.67萬平方公里,五年擬建設4000溝公里通信管道,總投資達20多億元。
二是防災減災、處置突發事件的能力建設受到重視。城市緊急避險平台、消防和人防設施、緊急醫療救護設施等成為城市基礎設施建設新的重點。城市基礎設施不僅要保持良好的運行狀態,還要保證在特殊情況下不中斷。提高城市基礎設施安全保障系數,建設供電雙迴路及多迴路、備用水源、備用氣源、備用熱源、備用通道等得到加強。
三是基礎設施構成明顯變化。除增加信息網路、城市應急設施和備用設施外,環境保護設施和電力、天然氣等潔凈能源建設份額明顯加大。原有設施的改造、升級和換代成為重要建設內容。
四是基礎設施的技術條件進步顯著。新技術、新材料不斷得到應用,技術和裝備水平普遍提升,例如為了提高飲用水的水質標准,自來水廠進行凈水工藝技術改造,除常規處理工藝外,實施預處理工藝,同時對供水管網、供水檢測、供水計量、再生水生產等普遍進行技術更新和升級。

❽ 通信基礎設施建設涉及到哪些行業

從基礎設施的功能的角度來看:城市基礎設施一般包括能源系統、供水與排水系統、城市交通系統、城市通訊系統、城市環境系統和城市防災系統。
從市場化程度的角度來看:可以分為完全市場化和半市場半政府化及全政府類型。
1、完全市場化類型:如液化石油氣、出租汽車等,這些行業都是具有競爭性的行業。由於競爭性行業投資收益較高,可以實現社會平均利潤率,市場調節比較靈敏,具有市場競爭能力。因此這些行業完全可以在政府統一規劃、統一管理的前提下,逐步放開市場,按照市場經濟規律,形成投資--經營--回收的資金良性循環。通過市場的調節,達到公用事業的健康發展。
2、半市場化、半政府類型:如地鐵、跨江大橋、自來水、煤氣、供熱、公共交通等大部分城市基礎設施。這些行業具有一定的壟斷性,一般是投資巨大、效益低,但這些行業是構成社會化綜合服務體系的主體,涉及公眾的切身利益。
3、完全政府類型:如園林、綠化、消防、城市防洪、道路等,從根本上講,是公益性項目,一般沒有直接經濟效益,其建設、運營和管理職能由政府或政府委託有關單位承擔。
至於哪些基礎設施適合經營,哪些適合政府部門直接管理,其實世界銀行和國際上有專門的評估標准,並非誰想經營就經營的。

❾ 基礎建設可以帶動那些行業的發展

國務院近日決定出台擴大內需十條措施,確定4萬億元投資計劃,市場無不被這中國式經濟刺激方案所鼓舞。不僅滬深股市第二天強勢反彈,整個東南亞市場都大受鼓舞。國家明確「當前要實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策」,這將有效抵禦國際經濟環境對我國的不利影響,將中國經濟下滑的可能性降到最小。

我國出台的經濟刺激方案,當然是非常及時的,對未來中國經濟發展作用肯定是巨大的。但是,我們必須明白,我國出台的4萬億元投資與歐美出台的救市計劃是有很大不同的。歐美是流動性不足,急需補充流動性,而中國面臨的緊迫問題並不相同。事實上,我們的流動性不久前還是過剩的,雖然在國際金融海嘯之後,中國的流動性過剩現象可能消失,但未必會馬上變成流動性稀缺。因此這4萬億元是作加大投資,以拉動經濟增長之用的。

近十幾年來,拉動中國經濟的三駕馬車始終是投資、外貿出口及內需。然而,這三駕馬車並不是均衡的,甚至不能算是協調的。在這十幾年裡,主要依靠投資和外貿出口拉動中國經濟的高速發展,而有幾年基本是依靠國家大規模的投資來拉動整個經濟發展。

依靠投資拉動經濟發展,固然見效快,但這些投資一定要化為有效的投資,也就是說,這些投資項目必須是為今後的經濟發展起到實實在在的作用,歸根結底要落實到大眾的消費市場上。根據一般規律,有效的投資長遠看都會落實到消費市場,即使在短期內,投資金額的四分之一大約會轉移到消費市場。可是,大約在世紀之交的幾年裡,我國大規模的投資並沒有在短期內轉移到消費市場。

不能落實到提高消費市場景氣的投資,也就是說缺乏自然需求。缺乏自然需求的投資其總體效益必然低下,而經濟效益低下的投資建設無法也無能力做到與自然環境自然和諧。投資建設在經濟、環境兩方面都是低效益,那麼這個投資必定是過熱了。從這個意義上來說,從上世紀90年代後期到新世紀初連續幾年偏重投資而無法啟動消費市場以後,中國出現經濟過熱、通脹就是必然的。

老實說,近20年來最有效最實在拉動中國經濟的,是外貿出口。可外貿出口的好壞很大程度上取決於國際市場尤其是美國市場的繁榮與否。由於金融危機,從去年年底起,中國外貿出口開始不景氣,沿海地區大批中小企業倒閉。

隨著國際金融危機日趨嚴峻,中國經濟增長的形勢迅速惡化,三季度GDP增幅由去年的11.9%下滑至今年的9%,最新的工業產出、進出口增速等指標均顯著回落。按此趨勢,中國經濟很可能面臨上世紀90年代初以來最嚴重的不景氣。在經濟面臨巨大危機的時刻,加大政府投資力度一直是一項行之有效的對策。但對中國這樣的發展中國家來說,政府投資除了希望達到擴大內需、創造就業等目標以外,首先要追求的還是以擴張性的投資建設為未來的經濟社會發展打好基礎,積蓄後勁。

眼下國內各級地方政府和行業一定都緊盯著國家這塊4萬億元的「大蛋糕」,這也是很容易理解的。對於上海及整個華東地區而言,當前及今後幾年最需要做的事情是趁國家財政、貨幣政策和項目審批相對寬松之際,加快過去幾年積欠的市政基礎設施——尤其是事關長三角地區城市化和一體化的許多硬體和軟體的建設進度。在這一時期,應當加快建設上海的軌道交通,加快上馬長三角地區的城際鐵路、公路網,也包括許多軟的東西,如一卡通互通、醫保、社保及其他信息聯網等……這些既能夠擴大內需,也是使中國經濟最活躍長三角地區經濟持續保持活力的基礎。