① 橋梁工程中常用的三大基礎是什麼
橋梁工程中,三大基本體系是橋面、主梁和支座.1.橋面供車輛和行人直接走行的部分.鐵路橋面有鋼軌和軌枕支承於縱、橫梁系統的明橋面；有道碴槽板、道碴、軌枕、鋼軌組成的道碴橋面；有鋼軌直接聯結於橋面板或主樑上的無碴無枕橋面.2.主梁橋梁主要承重結構,是橋樑上部結構的主體.鐵路橋的主梁,一般為兩片.小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主樑上.也有採用多片主梁的.主梁可做成實腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯結系結合而成的箱梁.3.支座橋樑上部結構的支承部分.其作用是將上部結構的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩台,並保證上部結構在荷載的作用和溫度變化的影響下,具有設計要求的靜力條件.支座有活動支座和固定支座兩種,可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土製作.橡膠支座是一種新型支座,具有重量輕、高度低、構造簡單、加工製造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優點.
② 常用的橋梁基礎有哪些
橋梁的基礎主要有：天然地基的擴大基礎，鑽（挖）孔樁基礎，沉井基礎，地下連續牆基礎等。
③ 橋梁的基本組成部分有哪些各組成部分的作用如何
有五大件和五小件組成。
1、具體有橋跨結構、支座系統、橋墩、橋台、基礎、橋面鋪裝、排水防水系統、欄桿、伸縮縫和燈光照明。
2、橋跨結構是線路遇到障礙時，跨越這類障礙的主要承載結構。支座系統式支承上部結構並傳遞荷載於橋梁墩台上，應滿足上部結構在荷載、溫度或其他因素所預計的位移功能。橋墩是支承兩側橋跨上部結構的建築物。
3、橋台位於河道兩岸，一端與路堤相接防止路堤滑塌，另一端支承橋跨上部結構。基礎保證墩台安全並將荷載傳至地基的結構部分。
4、橋面鋪裝、排水防水系統、欄桿、伸縮縫、燈光照明與橋梁的服務功能有關。
④ 橋梁的基本組成由哪些
一座完整的橋梁，基本組成部分應該有橋跨部分，橋墩部分，支座部分，以及橋台部分組成，這是最基本的組成部分，可以這樣說，沒有這幾部分的橋梁就不是一座完整的橋梁。
橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋台、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋台的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
(4)橋梁基礎包括哪些擴展閱讀：
橋梁按照受力特點劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。
橋梁使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋梁大多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉。無論是哪一類橋梁，工程師面對的設計及建築問題是使橋梁結構牢固，不會因承受重量而下陷或破裂。
拱橋。造型優美，曲線圓潤，富有動態感。單拱的如北京頤和園玉帶橋，拱券呈拋物線形，橋身用漢白玉，橋形如垂虹卧波。多孔拱橋適於跨度較大的寬廣水面，常見的多為三、五、七孔，著名的頤和園十七孔橋，長約150米，寬約6.6米，連接南湖島，豐富了昆明湖的層次，成為萬壽山的對景。河北趙州橋的「敞肩拱」是中國首創，在園林中仿此形式的很多，如蘇州東園中的一座。
孔數上有單孔與多孔，多孔以奇數為多，偶數較少，多孔拱橋，如果當某孔主拱受荷時，能通過橋墩的變形或拱上結構的作用將荷載由近及遠的傳遞到其它孔主拱上去，這樣的拱橋稱為連續拱橋，簡稱連拱。
江浙水鄉的三、五、七、九孔石拱橋，一般是中孔最大，兩邊孔徑依次按比例遞減，橋墩狹薄輕巧，具有劃一格局，令人欽佩。由於橋孔搭配適宜，全橋協調勻稱，自然落坡既便於行人上下，又利於各類船隻的航運。杭州市城北的拱辰橋是三孔的一例，建於明崇禎四年（1631年）。
有的橋孔多達數十孔，甚至超過百孔，如1979年發現的徐州景國橋，就有104孔，估計它是明清橋梁。多跨拱橋又有連續拱和固端拱，固端拱採用厚大橋墩，在華北、西南、華中、華東等地都可見到，連續拱只見於江南水鄉。按建拱的材料分有石拱、木拱、磚拱、竹拱和磚石混合拱。
⑤ 橋梁基礎分類及施工范圍有哪些
橋梁基礎分為：剛性基礎、樁基礎、管柱、沉井、地下連續牆等，其中樁基礎又包括沉入樁、灌注樁。 (1)鑽孔灌注樁適用於黏土、砂土、礫卵石、碎石、岩石等各類土層； (2)挖孔灌注樁適用於無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化岩層。 (3)管柱可適用於各種土質的基底，尤其在深水、岩面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎時，均可採用。 (4)沉井適用於各種土質的基底，在深水、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎時，均可採用。 (5)地下連續牆適於作為地下擋土牆、擋水圍堰、承受豎向和側向荷載的橋梁基礎、平面尺寸大或形狀復雜的地下構造物，及適用於除岩溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。
⑥ 橋梁的基礎分類
按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。
按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。
按結構分為梁式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋 按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋
按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋
按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋
橋梁分類 多孔跨徑總長L（米） 單孔跨徑L0（米）
特大橋 L>500 L0>100
大橋 100≤L≤500 40≤L0≤100
中橋 30<L<100 20≤L0<40
小橋 8≤L≤30 5<L0<20
涵洞 L<8 L0<5
註：
①單孔跨徑系指標准跨徑。
②梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標准跨徑的總長；拱式橋為兩岸橋台內起拱線間的距離；其他形式橋梁為橋梁為橋面系車道長度。
③管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數多少，均稱為涵洞。
④標准跨徑：梁式橋、板式橋以兩橋墩中線距離或橋墩中線與台背前緣間距為准；涵洞以凈跨徑為准。
⑦ 橋梁的基礎有哪些
主要有淺基礎、樁基礎、沉井基礎。
⑧ 橋梁基礎形式哪些應用最廣泛
主要應用最為廣泛的就是鑽孔灌注樁，不僅僅是橋梁領域，包括房建等都是。
橋梁還有擴大基礎，預制管樁，鋼管樁等其他基礎形式。具體要根據地址條件，橋梁結構形式等進行不通區別
⑨ 橋梁的基本組成有哪些
橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋台、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋台的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
橋梁使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋梁大多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉。無論是哪一類橋梁，工程師面對的設計及建築問題是使橋梁結構牢固，不會因承受重量而下陷或破裂。
(9)橋梁基礎包括哪些擴展閱讀
橋梁的類型：
1、按用途分為：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機耕橋、過水橋。
2、按跨徑大小和多跨總長分：為小橋、中橋、大橋、特大橋。
3、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋
4、按承重構件受力情況可分：為梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
6、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
⑩ 橋梁基礎有哪些類型，橋梁基礎有哪些類型知識
1、按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。 2、按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。 3、按結構分為梁式橋，拱橋，鋼架橋，纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)，組合體系橋 4、按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋 5、按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋 6、按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋 橋梁分類 多孔跨徑總長L（米） 單孔跨徑L0（米） 特大橋 L>1000 L0>150 大橋 100≤L≤1000 40≤L0≤150 中橋 30