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藍博基尼基礎款多少錢

發布時間: 2022-03-12 02:08:04

⑴ 蘭博基尼一般多少錢

5.0 MT 438萬
油耗:19.5 | 排量:4961 | 排放:歐IV
SPYDER 338萬
油耗:17.0 | 排量:4961 | 排放:歐IV
6.2 MT 488萬
油耗:21.5 | 排量:6192 | 排放:歐IV
E-Grar 6.5 458萬
油耗:21.5 | 排量:6496 | 排放:歐IV
6.5 MT 438萬
油耗:21.5 | 排量:6496 | 排放:歐IV

幾百萬上千萬都有
蘭博基尼限量20輛的最新跑車Reventon,歐洲售價100萬歐元,換成人民幣加上進口稅,關稅等等,1500萬人民幣,

⑵ 蘭博基尼最便宜的一款需要多少錢

Murcielago E-Grar 6.5 AT 指導價:458.00萬

Murcielago 6.5 MT 指導價:438.00萬

Murcielago是蘭博基尼最新的一款車型,車身仍然採用管狀鋼結構並輔以碳纖維加固。Murcielago總長超過4.5米,寬約2米,新的動力來源是一台新的6.2升發動機。改良的發動機也提供變數幾何吸氣系統(VIS),可變氣門正時(VVT)系統及drive-by-wire節氣門。發動機在7500轉時產生驚人的572匹馬力,5400轉的時候產生650牛/米的扭力。配合一款6速變速箱,Murcielago有能力在3.9秒之內從靜止加速到100公里。實用性也進一步的提高,車門的開合程度更大,這樣能更方便的駕乘者的進出。 目前,Murcielago為其所屬系列下的最新車系。

Gallardo SPYDER 指導價:338.00萬

Gallardo 5.0MT 指導價:298.00萬

不僅車子的標志永遠是牛,蘭博基尼每一款車的名字幾乎都與牛有關,最新問世的Gallardo 也不例外。無論怎樣變化,Gallardo依然保留著蘭博基尼最本質的東西。極具動感和力量的楔形車身,為容納龐大的中置發動機而充分前移的駕駛室外形,所有這些都是蘭博基尼最本質的東西。引人注意的是蘭博基尼傳統的剪式車門在Gallardo上改為普通的平開門。
Gallardo的發動機、變速器、底盤、車身、懸架、制動裝置和電子控制系統既考慮了良好的性能要求又滿足了買主對舒適性的要求。它包含了超級跑車所應具備的一切要素,其中包括:中置發動機,變速箱位於發動機後方;永久4輪驅動;4輪雙橫臂式獨立懸架;全鋁底盤;低重心設計;前後重量分配42:58;兩個前置水冷器,一個側置油冷器。最高時速可達309km/h。 目前,Gallardo為其所屬系列下的最新車系。

⑶ 蘭博基尼有多少款…各款價格多少

蘭博基尼有三個系列,分別是:蘭博基尼 Gallardo 系列;蘭博基尼 Murciélago 系列;蘭博基尼 Reventon 系列。每個系列各選一部車型來介紹吧:Gallardo LP560-4 裝備5.2升 V10 發動機,擁有412kw的馬力和540Nm的扭矩,最高時速為325km/h,0-100km/h加速時間為3.7秒;Murciélago LP640-4SV 裝備6.5升 V12 發動機,能夠爆發出471kw的馬力,和660Nm的扭矩,最高時速為340km/h,0-100km/h加速時間為3.4秒;Reventon Roadster 裝備6.5升 V12 發動機,能夠產生478kw的馬力,和660Nm的扭矩,最高時速為340km/h,0-100km/h加速時間為3.4秒。

⑷ 蘭博基尼多少錢

蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家義大利汽車生產商,全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一,公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。
蘭博基尼早期由於經營不善,於1980年破產;數次易主後,1998年歸入奧迪旗下,現為大眾集團(Volkswagen Group)旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛,與大馬力高性能跑車的特性相契合,同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
2018年12月,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,排名第248。
蘭博基尼目前有四款車: 蓋拉多LP-560,是蘭博基尼的入門車型,560馬力,國內價格為328萬元。 蝙蝠LP640,是蘭博基尼的旗艦車型,640馬力,國內售價為458萬元。 蝙蝠LP670—SV,是蘭博基尼蝙蝠的高性能版本,不僅功率調大了30馬力,重量減輕了100Kg,性能更加強悍,這款車的北美售價為29.8萬美元,進入中國後相信不會低於500萬元人民幣。 雷文頓,是蘭博基尼打造的一款限量車型,主要針對美國市場,20量的限量中有11量銷往美國,價格不菲,定價100萬歐元,它採用蓋拉多的發動機,功率也是560匹馬力。 另外,蘭博基尼還在幾個月前推出了一款四門超跑概念車,相信來自奧迪A8平台,動力情況尚不清楚,但相信會同時採用蓋拉多和蝙蝠的發動機,分別作為低配和高配。
蘭博基尼新款新車最便宜的,是蘭博基尼Hurncan(颶風),俗稱小牛。價格為大牛的三分之二,也就是500萬人民幣到600萬人民幣之間。二手市場200萬到500萬不等。
蘭博基尼LP640(蝙蝠)外表不如颶風和埃文塔多好看,已是上一代跑車,但價格仍在400多萬人民幣高而不下。二手市場已被糟蹋的無任何賣點的LP640仍100多萬。

⑸ 買一輛蘭博基尼要多少錢

目前有6款了
LP560-4 300-380萬人民幣
LP640 450-530萬人民幣
LP560-4敞篷版 350-400萬人民幣
LP640 敞逢版 480-550萬人民幣
LP570 (馬上出來了)
LP670 sv (限量版800萬人民幣)
這個後面的數字其實就代表著這個車的馬力,LP650就是650馬力,560就是560馬力

⑹ 蘭博基尼多少錢啊

蘭博基尼Murcielago市場平均價:¥438.00萬-¥498.00萬. 蘭博基尼Gallardo市場平均價:¥220.00萬-¥428.00萬.

⑺ 蘭博基尼多少錢

蘭博基尼 Murciélago LP640 (廠商指導價格:650萬-700萬RMB)
中置引擎,全時四驅,340KM/H的極速 0-100KM/H3.4秒
蘭博基尼 Murciélago LP640敞棚(在硬頂版的價格之上增加50萬左右)
中置引擎,全時四驅,330的極速 0-100KM/H3.4秒

Murciélago LP640有6.5 MT 、E-Grar 6.5 AT兩種變速箱供選擇;

蘭博基尼 Gallardo LP560-4(廠商指導價格:440萬-480萬RMB)
中置引擎,全時四驅,330的極速 0-100KM/H3.7秒
蘭博基尼 Gallardo LP560-4敞棚(在硬頂版的價格之上增加50萬左右)
中置引擎,全時四驅,330的極速 0-100KM/H3.7秒

價格隨著配置的不同而不同。

車身、內飾顏色自定、配置自選。

PS:蘭博基尼已經推出 Murciélago LP670-4 SV,此車有可能銷售中國大陸,但目前還不知道具體情況。歡迎來蘭博基尼吧做客:http://tieba..com/f?ct=&tn=&rn=&pn=&lm=&kw=%C0%BC%B2%A9%BB%F9%C4%E1&rs2=0&myselectvalue=1&word=%C0%BC%B2%A9%BB%F9%C4%E1&tb=on

⑻ 蘭博基尼的價格多少

2011款
LP570-4
Superleggera
490.00萬
490.00萬-490.00萬
發動機:V10 排量:5.2
經銷商報價 | 圖片 | 參數配置
馬力:570 變速箱:6擋序列變速箱
2010款
5.2
LP550-2
標准版
348.00萬
348.00萬-348.00萬
發動機:V10 排量:5.2
經銷商報價 | 圖片 | 參數配置
馬力:557 變速箱:6擋序列變速箱
2010款
5.2
LP550-2
Valentino
Bolboni
428.00萬
428.00萬-428.00萬
發動機:V10 排量:5.2
經銷商報價 | 圖片 | 參數配置
馬力:557 變速箱:6擋序列變速箱
2009款
5.2
LP560-4
Spyder
428.00萬
428.00萬-428.00萬
發動機:V10 排量:5.2
經銷商報價 | 圖片 | 參數配置
馬力:560 變速箱:6擋序列變速箱
2008款
5.2
LP560-4
388.00萬
388.00萬-388.00萬
發動機:V10 排量:5.2
經銷商報價 | 圖片 | 參數配置
馬力:560 變速箱:6擋序列變速箱

⑼ 請問蘭博基尼最低價格多少

目前最便宜的蘭博基尼是蘭博基尼颶風,,,價格在430萬人民幣左右,,,,不過市場上的話最便宜的蓋拉多,,,在350萬人民幣左右,,,但是蓋拉多前年剛剛停產,,,現在還是比較困難買到存貨的

⑽ 蘭博基尼大概多少錢

最便宜的蘭博基尼不到300萬

現在蘭博基尼在售的的車系只有兩種,它們分別是HURACAN和AVENTADOR,這兩款車型的價格分別在350萬和450萬起,價格最低的是HURACAN,如今售價350萬,HURACAN搭配的v10發動機,最大馬力達到600,最高車速可以達到325km每小時,這樣的車速可比動車還要快100km啊。但是在停產車型裡面Gallardo是價格最低的蘭博基里,售價還不到300w,但是他已經停產,不在在售車型里,如今在二手市場還是一樣常見。

傳動系統主要特點是恆時四輪驅動,在蘭博基尼成熟的牽引力系統上設計的。用恆定的速度在同源粘附力的路面上牽引力分布為前3成後7成是,而且是自動調節,不需要電源控制項。高附著力的路面牽引力趨向後軸,如果後軸附著力就年少,牽引力會立刻偏向前軸。最高馬力的引起和扭矩讓Gallardo有非常快的加速,即使300km每小時的告訴狀態下,Gallardo還是有很好的穩定性和操控性。

蘭博基尼的標志是一頭公牛,它以正在奔跑和攻擊的動態姿勢,讓人感覺充滿鬥志,體現了蘭博基尼奮發、拼搏的品牌精神。所以蘭博基尼也國人稱之為大牛,幾乎所有車主看到這頭牛都要避讓三分,畢竟剮蹭大牛不是一個普通家庭能夠成受得起的,最便宜的Gallardo售價已經讓絕大多數人望而卻步。