Ⅰ 別墅如何加建
別墅加建通常涉及在原有別墅基礎上向外擴展空間，主要採用鋼結構或鋼筋混凝土兩種方式。
別墅加建的第一步是進行基礎開槽，即在所需施工的基礎梁平面下進行開槽處理。隨後，進行打墊層找水平，即在開槽基礎上鋪設混凝土墊層，並進行找平工作，以確保基礎的穩定性。接下來是基礎製作施工，根據設計要求，分條形或獨立基礎進行施工，使用鋼筋綁扎主梁，並在支模後進行混凝土現澆。鋼筋的大小根據面積和承重需求來確定。
在基礎施工完成後，進入框架製作階段。如果採用鋼筋混凝土方式，需在基礎內預留鋼柱筋；若採用鋼結構，則需在近處預留預埋鐵。隨後進行框架柱和框架梁的製作施工，鋼筋混凝土的框架柱需綁扎制模後進行混凝土現澆，而鋼體框架柱則通過螺絲固定預埋鐵後進行焊接。框架梁的施工也類似，鋼筋混凝土的需支底膜後綁扎鋼筋並現澆混凝土，鋼體框架則進行焊接。
樓板製作施工是加建過程中的重要環節，鋼筋混凝土樓板採用栓層雙向綁扎板筋後進行混凝土現澆，而鋼體框架則鋪設波紋鋼板，並進行鋼筋網焊接和現澆陶粒混凝土。之後是牆體填實施工，使用輕體磚或紅磚進行牆體砌築，並預留窗口，最後進行牆體抹灰。外保溫施工採用保溫板和鋼絲網進行固定，以提升別墅的保溫性能。最後，按別墅外牆風格顏色進行施工，恢復外牆原貌。
值得注意的是，別墅加建前需獲得合法建設許可證，並遵守當地規劃要求和施工標准。在加建過程中，還需處理好與周邊鄰里的關系，確保不改變整體建築與環境的風格，同時避免對公共設施造成破壞。此外，加建設計應注重科學性和美觀性，確保結構安全並合理利用空間。
Ⅱ 地下車庫工程為什麼墊層砼下面要滿鋪聚苯板
目的是節省能源，並且由於聚苯乙烯板的良好隔熱性能，節能功率顯著。
地下車庫不僅可以用聚苯乙烯板覆蓋，而且可以使用與基礎土壤直接接觸的結構體的任何部分。聚苯板具有優越的隔熱性和防水防潮性，高強度和耐壓性，耐腐蝕性和耐久性。
凡結構主體與地基土直接接觸的部分均可以採用，其目的是為了節能，尤其在嚴寒地區，由於聚苯板的良好保溫性能，節能功率顯著。
(2)獨立基礎外牆保溫用什麼材料好擴展閱讀
1、對建築物主體結構進行保護，延長建築物壽命。由於外保溫是將保溫層置於結構外側，降低了由於溫度變化導致的結構變形產生的壓力，並減少空氣中有害物質和紫外線對結構的侵蝕。
2、有效消除「熱橋」以往採用內保溫，「熱橋」是難以避免的，而外牆保溫有效地防止熱橋的產生，避免結露。
3、使牆體潮溫情況得到改善，一般內保溫需設隔汽層，而採用外保溫保溫材料的透溫性能遠遠強於主體結構，在牆體內部一般不會發生冷凝現象，結構層的整個牆身溫度提高了進一步增強了牆體的保溫性能。
4、有利於室溫保持穩定，採用外牆外保溫，由於牆體蓄熱能力較大的結構層在牆體內側，有利於室溫保持穩定。
5、增加房屋使用面積。可以避免二次裝修對保溫層的破壞。
Ⅲ 我有三百平方面要多少立方混凝土10工分
如果基礎是一般獨立基礎，常規包含水電暖預留，門窗安裝，牆體粉刷，外牆保溫刷漆大約1000元/平方，現在主材料鋼筋比較便宜，如果外牆包含石材幕牆玻璃幕牆會差100多，你單層也就100多平方，這個是按預算套出來的大概，如果是自己蓋減去稅金
Ⅳ 廠房獨立基礎施工工藝細節
.工藝流程： 2.施工准備工作：（1）開工前的准備工作：吊車設備的選用：80t、40t 汽車吊車各2 輛， 25t 汽吊3 輛，16t 汽吊1 輛，10t、6t 鏟車各１輛，其中一輛汽吊25t 的必須是32m 全臂。材料准備：① 、枕木（100*100*800）100 根。②、木板（10*50*500）50 塊③、根據現場施工情況可適量准備幾塊路基鋼板 （30mm 視現場情況定數量）④、各種鋼絲繩的准備：ф26(6*37+1)*10m，20 根、ф26(6*37+1)*12m，20 根、ф19(6*37+1)*10m，20 根、ф15.5(6*37+1)10m，30 根、ф9.6(6*37+1)*500m⑤、卸扣：9.0t，10 只、6.8t，40 只、3.7t，30 只、2.5t，30 只⑥、手鏈葫蘆1t，10 只、2t，10 只、3t，4 只、5t，4 只、鐵滑車1t，10 只⑦、白棕繩600m（3 卷）Ф18 、白棕繩Ф1２、400m(2 卷)⑧、撬棒Ф25*1.2m，4 根、Ф20*500、20 根 、安全帶 30 根(2) 施工過程中的准備：連接件的准備、工具准備、安裝設備定位準備、緊固件的准備（要注意規格型號尺寸）、吊具吊索的准備、輔助設施的准備（如拉纜風繩等）、對講機６台、搭好施工用的腳手架、施工人員的安排暫定每輛吊車６～８人（其中１人是指揮）3 鋼結構吊裝工藝：（1）吊立柱①、起吊前要檢查一下底腳螺栓的絲牙是否安全，螺母扭一下是否松緊適度。②、扳手、撬棒、纜繩、吊車的定位見示意圖。③、 綁扎點：由二根Ф26*12m 鋼絲繩對稱捆綁（對折），2 個9.0t 的卸扣。④、起吊時統一指揮，且指令清楚動作協調（對講機三台）。⑤、台吊時注意控製作業半徑（確定在起吊的額定起重范圍的８０％以內）⑥、待在主吊車的起重范圍以內，可以將副機的扣解去，隨後由主吊車完成安裝。⑦、吊裝到位後應進行初步校正，並拉好纜風（纜風繩的高的一端在起吊前應先系在 立柱上）。⑧、由25t 用吊籃解扣。⑨、捆扣的位置用木板作為襯墊。操作細節如下：A,柱的吊點（40t 端）應綁扎在柱的根部，距端面為1 米左右，兩面綁捆；主機（80t）吊點基礎測量放線與校正 80t、40t、25t 吊車進場 拼柱 吊柱吊梁接運、分貨（25t、16t） 40t 吊車進場 拼梁立柱、梁校正 次結構吊裝 夾層結構安裝（25t）綁扎在距頂端面下的1.5 米處，兩面綁扎。主、付機鋼絲繩各用2 根ф26×12 米的鋼絲繩，主機用2 個9T（M48）卸扣，付機用2 個6.8T 卸扣即可，並在捆扣的位置用木條對鋼絲繩進行保護（4 個角）。B,主機的停位應控制在安裝就位的9 米之內，即主機回轉中心與安裝就位的距離為9 米，付機的停位應控制在距離主機作業半徑（9 米）外的9 米，即付機回轉中心距主機回轉中心18 米處，但應與付機吊點的距離有對稱性。C,在吊裝過程中由主機先起吊離地面1 米左右後，付機再起吊1 米，然後主、付機同時提升約3 米後付機停吊，主機繼續起升，並且將付機的旋轉控制應松一點隨主機旋轉，控制付機的立柱一端不要接觸地面，（注意：在付機吊重發生超重時應將立柱的付機一端擱置在墊木上）；重復上述動作後待主機完全能控制立柱解去付機綁扣，由主機獨立完成安裝就位。D,安全技術措施見注意事項（S~U/2~3 軸線主立柱除外）。）（2）吊桁架梁：梁的重量為17.6t、長為40m、吊高為:一端28m、另一端24m，計劃用兩台80t的汽車吊進行台吊，見： 4.4.4 P 區桁架吊裝方案吊裝方法：①、在起吊前應先進行試吊，看一下試吊情況及吊索受力是否適度，並將需用的纜繩繫上。②、吊車定位應以桁架梁的安裝就位為依據，應控制在所設計的范圍以內，不得超幅度使用。③、由一個專人指揮和一個副指揮配合汽車吊，主要控制起吊的速度與轉向的速度，不得由較急的動作，任何人的停止信號都應停，待查清情況後再繼續吊裝。④、安裝到位後應用纜風繩進行臨時固定和調整。接運、卸貨時注意事項：①、察看地基是否具備卸貨條件，選擇合理的吊車、貨車的停置位置。②、堆放構件應整齊美觀，並清點、標識構件的型號，做到先到先用、後到也能先用。③、嚴格按堆放布置圖堆放，做到道路施工、堆放、拼裝、施工運輸的良性循環，作業人員應對此全過程有一定了解。④、具體操作時，可將卸貨與拼裝進行統籌安排，根據實際情況作靈活調整。4 吊裝過程的安全技術要求及注意事項：( 1 )、所有現場施工人員必須戴好安全帽，高空作業人員應戴好安全帶、穿登高鞋。( 2 )、起重工、電焊工應持證操作，嚴禁無證操作。( 3 )、腳手架的使用應在安全經理簽用後掛牌使用，超高腳手架應有防傾覆的技術措施。( 4 )、捆扣綁扎如邊口鋒利，應作防護措施，（如墊木條等）。( 5 )、捆扣吊點的使用應按示意圖的位置進行捆紮，不得隨意改變吊頂位置。( 6 )、所有操作人員應嚴格按照操作規程進行操作。( 7 )、指揮人員的指令應清楚、使人明白，非指揮人員不得進行指揮。( 8 )、由於施工中交叉作業有時無法避免，但應做到相互配合、合理協調、確保安全，如對安全有影響時，應立即停止交叉作業。( 9 )、立柱的垂直度，誤差率應控制在：單柱≤10mm、多節柱：底層柱≤10mm、上節柱≤35mm( 10 )、梁的安裝應平直，誤差率應控制在： .≤h/250、但不小於15mm,f≤L/1000、但不大於10mm。( 11 )、雙機台吊時，應動作一致、配合協調、指揮得當，對不同型號的吊機，應特別注意兩台機起升降速度、旋轉速度是否一致。( 12 )、對大型構件起吊前應進行試吊，在調離地面15cm 後，觀察吊點、鋼絲繩、吊機的情況，以確保安全安裝。( 13 )、吊籃使用前應用壓鐵進行試吊後，再使用。( 14 )、桁架梁在駁運時，應防止傾覆。( 15 )、每道工序應做到，工完、料盡、場地清。( 16 )、所有的吊索具、工具、的選用，結構簡單、使用方便、安全可靠為選擇依據。( 17 )、每一個施工操作人員，都應有成本意識理念，為降低成本盡心盡力。附錄3*** C 區施工工藝說明C 區主鋼結構重量為1053t，樓梯24t，次結構36t（根據*****X 年月提供的圖紙統計）。由於***** STEEL INTERNATIONAL COMPANY 至今為給出來料的具體計劃和日期安排，顧按照目前的計劃，安排在四周內完成C 區的吊裝施工，這樣要求每周吊裝265t。C 區的吊裝主要有如下項目區別於P 區和A 區的主體結構：1， 4~8 軸線有冷卻塔平台。2，8~9 軸線有管道支架。對於以上兩點考慮如下：1， 冷卻塔平台48 米x36 米，高度13.91 米，在此高度有梁W36×300，長度12 米，重量5352kg，至少安排25t 吊機；平台支腿和軸線柱預先拼裝好，吊裝；平台梁共40 根。2，8~9 軸線的管道支架長72 米，寬13.45 米，底層高5 米。EL：5.0 米，8 軸線梁12 根，9 軸線梁12 根，8~9 連接梁25 根，其中梁最重為1102.9kg（W24×55，L=13.45 米），安排16t+25t，最多2 天吊完。其餘W12×16的連接梁用人工安裝;EL：7.65 米，和5 米高度相同;EL：10.5 米，和5 米高度相同，但無W12×16 的連接梁。3， 8~9/G~M 軸線的管道支架長35.43 米，寬12.5 米，底層高5 米，整個支架架設在四個1500×1500 的混凝土柱上。EL：5 米，（從目前的圖紙上無法看出邊框梁的類型和長度），8~9 之間連接梁13 根，為W16×40，長12.5 米；小支撐梁14 根，W12×16，長度2.8 米； EL：7.65 米，（在EL：5米上有立柱26 根到10.5 米），次梁13 根，W21×62，12.5 米，重量1150kg，建議用16t。EL：10.5 米，邊框梁TBD，次梁13 根，W21×44，長度12.5 米，825kg，建議用16t。4， 安裝順序：（1）由北向南進行安裝，從1 軸線端牆A、G 軸線開始進行；吊機停在B、C 軸線和E、F 軸線內，留出兩條汽車通道。（2）主結構安裝時每跨安裝順序為主柱、屋架梁、柱與梁、梁與梁，之間連接為高強螺栓或焊接。5， 施工人員安排：安裝工人 18 人 安裝輔助工 6 人電焊工 4 人 電焊輔助工 2 人 總計：30 人以上人員安排結合P 區人員安排計劃做相應調整，所有施工計劃為目前暫定，具體施工日期待***確認後做相應順延調整。附錄4***（A 區）施工工藝說明1. 質量標准(1). *****/*****提供的施工圖。（2）.美國鋼結構建築協會手冊（AISC）。（3）.鋼結構工程質量檢驗標准（GB 50221-95）。鋼結構工程施工及驗收規范（GB 50205-95）。2. 施工工序及操作要點（1）.嚴格按照施工組織設計施工。（2）.施工准備工作：安裝材料、主梁、立柱和次鋼結構等駁運到安裝現場。機械和安裝人員的配備，吊機初定為25t 和16t 各一部。進行圖紙會審，施工電源（動力箱）布置到位，構件與圖紙驗定。基礎標高和軸線的復測。（3）.主結構吊裝A.立柱拼裝和焊接。B.吊裝起始點從（1 軸~G 軸）至（1 軸~L9 軸）。C.吊裝順序：從1 軸（G~L9）線開始吊裝立柱、主梁、斜撐等至K 軸（G~L9）。16t 吊車安裝1~2 軸之間相關次梁（連接梁）。在1~2 軸線的鋼結構安裝完成後繼續安裝相鄰3軸線的立柱、主梁及斜撐等結構。D.注意事項：a.. 吊裝時注意立柱的基礎標高和軸線控制在允許范圍內，立柱安裝就位後，地腳螺栓需緊固好。然後方可安裝主梁（視具體情況決定是否搭腳手架），在未形成獨立穩定框架前用纜風繩將其穩定並調整至基本垂直。b. 柱與梁介面螺栓緊固達到初擰要求，在立柱和梁的介面調整至符合規范要求後將螺栓終擰。c.檁條、斜撐、次梁要注意安裝方向的統一，各次結構要按照施工圖安裝。d.切割作業均需申請，在收到書面許可後才能進行作業。e.吊裝時對立柱的垂直度和梁的水平度分別用經緯儀和水平儀進行監控。3. 安全注意事項（1）.高空作業100%配帶安全帶。（2）.作業區圍好防護纜繩。（3）.相關操作必須符合***** / ***** 及上海XX 安裝公司的現場作業安全規定。（4）.現場作業安全技術交底書的相關內容。附錄5***鋼結構廠房鋼承板施工工藝說明1. 施工准備（1）按施工進度要求對安裝區域所需鋼承板、剪力栓釘等材料進行校對和檢驗。檢查供應商提供產品的合格證、質保書是否齊全，產品的數量、質量、規格是否符合設計和國家有關標准。確認無誤後方可投入現場安裝。（2）施工所需工具、材料，機械設備配置：電焊機、栓釘槍、烘箱、電焊條保溫筒、螺栓槍、手提切割機、防護目鏡、耳塞及電焊面罩等。（3）施工有關人員專業培訓，班前安全技術交底。包括施工人員熟悉施工工藝和方案，掌握、了解安全防護用品、專用工器具的正確使用。（4）做好相應的安全防範措施（詳見本說明第五節）。2. 質量控制（1）控制鋼承板的鋪設順序和尺寸，控制板的直線度（橫平豎直）。（2）控制板搭接的相互錯位，10m/m 以內。（3）支承長度大於50m/m，端面部位錨固件連接可靠，設置位置符合設計要求。（4）壓型鋼板與構件在支承長度內接觸嚴密。（5）嚴禁用氣割裁板。3. 測量放線（1）在樓層的周邊放出鋼承板的邊緣線，以確定鋼承板的起止位置。（2）在縱向相鄰鋼承板的支承樑上放出中心線，以確保鋼承板在支撐樑上均勻搭設。（3）按圖放出樓層邊緣擋砼角鋼基準線，以確保擋砼角鋼位置准確，外觀整齊劃一。4.安裝順序（1）鋼承板確認安裝位置和方向後用吊車駁至安裝樓層面，然後分發、鋪設。要求在堆放時考慮靜態載荷的合理分布。（2）按圖紙要求在所需開孔處安裝開孔支承。（3）調整已鋪設好的鋼承板，使其邊緣對齊，波紋平直。（4）相鄰兩鋼承板安裝依據圖紙和規范進行陰陽搭接並緊固。（5）按圖紙要求將鋼承板和其支承梁位置進行錘擊，使其緊貼，然後進行栓釘焊接。（6）按圖紙要求安裝擋砼結構，並在必要處加焊支撐。（7）在需開孔處安裝擋砼板。（8）根據規范和圖紙要求在各鋼承板埠填塞堵頭並貼上粘膠帶，以防澆砼時漏漿。（9）鋼承板和立柱交接處，在立柱上焊接角鋼用以支撐鋼承板，並用粘膠帶將接縫貼合，以防鋼承板下撓和澆砼時漏漿。（10）檢查安裝完畢的鋼承板，並清理施工現場，為澆砼作準備。5. 安全防範措施（1） 施工現場圍好安全纜繩。（2） 施工人員必須配帶雙鉤安全帶。（3） 施工范圍用警示繩隔離。（4） 現場施工人員在從事相關作業時必須帶好防護目鏡、耳塞、面罩及口罩等勞防用品。（5） 施工區域做好防火措施（現場配備防火器材）。（6） 施工樓層下方區域派專人看護，嚴防無關人員進入現場。（7） 施工區域嚴禁交叉作業，以確保施工安全
Ⅳ 蔬菜大棚基礎必須做嗎
溫室大棚基礎是溫室結構不可缺少的組成部分，溫室基礎是否合理將直接影響溫室大棚結構的安全和使用性能，因此，對溫室大棚的基礎施工必須給予足夠的重視。三禾農業整理資料，現將溫室大棚基礎施工技術總結如下：
一、溫室大棚的基礎類型
1、條形基礎。條形基礎常用於外牆下，除承受上部結構傳來的荷載外，還起圍護和保溫作用。溫室內如有隔斷牆時也常採用條形基礎。條形基礎的材料可根據當地情況因地制宜，一般常用磚、毛石、混凝土，墊層可採用灰土、三合土、素混凝土。
2、獨立基礎。連棟溫室室內獨立柱下基礎一般都是獨立基礎。常用於溫室獨立基礎的形式主要有現澆鋼筋混凝土基礎和預制鋼筋混凝土基礎，還有一些溫室特殊用獨立基礎，如樁基和可調節基礎等。
Ⅵ 磚混結構一般選擇什麼基礎
磚混結構一般選擇條形基礎。
指基礎長度遠遠大於寬度的一種基礎形式。按上部結構分為牆下條形基礎和柱下條形基礎。基礎的長度大於或等於10倍基礎的寬度。
條形基礎的特點是，布置在一條軸線上且與兩條以上軸線相交，有時也和獨立基礎相連，但截面尺寸與配筋不盡相同。 另外橫向配筋為主要受力鋼筋，縱向配筋為次要受力鋼筋或者是分布鋼筋。主要受力鋼筋布置在下面。
(6)獨立基礎外牆保溫用什麼材料好擴展閱讀：
設計要求
以承重磚牆為主體的磚混結構建築，在設計時應注意：
1、門窗洞口不宜開得過大，排列有序；內橫牆間的距離不能過大；磚牆體型宜規整和便於靈活布置。構件的選擇和布置應考慮結構的強度和穩定性等要求，還要滿足耐久性、耐火性及其他構造要求，如外牆的保溫隔熱、防潮、表面裝飾和門窗開設，以及特殊功能要求。
2、建於地震區的房屋，要根據防震規范採取防震措施，如配筋，設置構造柱、圈樑等。磚混結構建築可以在質感、色彩、線條圖案、尺度等方面造成朴實、親切而具有田園氣氛的風格。設計時還可以統一考慮附屬建築和庭園環境布置，以取得和諧的藝術效果。