❶ 航天機油是幾類基礎油
基礎油是潤滑油的基石，占據了80%以上的成分，為潤滑油提供了基本功能。在中國這個競爭激烈的市場環境中，了解基礎油顯得尤為重要。
按照國際通用的分類標准，基礎油被分為五類：
- 第一類基礎油：源自原油的純物理提煉，目前在汽車發動機潤滑油領域應用有限，主要適用於工業潤滑油。
- 第二類基礎油，又稱加氫裂解基礎油，目前市面上大多數價格低於150元（4L）的機油都使用這類基礎油進行調制。
- 第三類基礎油，經過高度加氫裂解或異構化工藝，性能接近4類PAO基礎油，但在低溫性能（對冷啟動保護至關重要）和抗氧化性（影響耐用性）上稍遜一籌。市面上大部分標注為全合成的機油實際上主要採用的是3類基礎油。
- 第四類基礎油，即PAO，由埃克森美孚擁有專利，是國際公認的合成基礎油。PAO因其出色的抗氧化性能，是航空航天工業的首選。
- 第五類基礎油，不屬於前四類，主要用於汽車發動機潤滑油的是酯類基礎油，包括單酯類、雙酯類和多元醇酯類/聚酯。
從潤滑性能上來看，排序為：多元醇酯、雙酯、單酯、PAO、3類、2類、1類。
而在耐用性方面，排序為：PAO、酯類、3類、2類、1類。
有朋友可能會疑惑，既然4類和5類基礎油性能優越，為何廠商卻普遍選擇3類作為基礎油呢？原因很簡單，因為4類和5類的優質基礎油價格幾乎是3類的三倍。
❷ 機油基礎油種類分成幾種類別
基礎油種類分成以下5種類別：
第一類，傳統溶劑精煉礦物油；
第二類，加氫裂解礦物油；
第三類，高度加氫裂解或加氫異構化蠟； 其中埃克森美孚公司半合成油基本都是使用MSDW技術，稱為合成科技。
第四類，聚α－烯烴（PAO）；
聚α－烯烴（PAO），是埃克森美孚公司專利技術，系來自於原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉製成大分子組成的基礎液。
第五類，其他合成油
❸ 三類基礎油多久更換
五千公里一換。
三類基礎油就是普通礦物油，五千一換才對。只有百分百四類或五類基礎油才是全合成。四類或五類基礎油加入了三類基礎油，就叫半合成。
當發動機溫度升高時，機油粘度會隨之變稀，油膜變薄，造成油膜撕裂的隱患。四類基礎油高溫穩定性更好，在發動機進行高功率輸出、溫度升高時可保持穩定的油膜強度，防止油膜撕裂。