『壹』 如何快速學會看工程圖紙求解答
快速學會看圖紙的方法：
1、要熟悉建築制圖規則,多實踐,拿圖與實物對比,掌握一些制圖規范,多了解一些符號代表的構件。多看施工圖集,加強理論知識學習,識圖要細心。
2、要了解設計圖紙的基本情況,包括:建施圖、結施圖、水施圖、電施圖、風施圖、人防結施和建施圖、細節大樣圖等。
3、以設計圖紙的建施圖平面展開,看設計圖紙的結施圖中結構構件尺寸及定位是否與建施圖有沖突。
4、俗話說,沒有建築設計其他專業也就談不上設計了,所以看懂建築施工圖就顯得格外重要。
『貳』 機場位置設置和什麼因素有關
《民用航空運輸機場選址規定》（CCAR－170CA），自發布之日起施行。
全文
第一條 為了規范民用航空運輸機場的選址工作，保證機場安全運行，並有利於機場建設和發展，根據國家有關法律法規，制定本規定。
第二條 本規定適用於新建、遷建民用航空運輸機場（以下簡稱民用機場）的場址選擇。
第三條 民用機場場址應當符合下列基本要求：
（一）符合民用機場總體布局規劃；
（二）機場凈空符合有關技術標准，空域條件能夠滿足機場安全運行要求；
（三）場地能夠滿足機場近期建設和遠期發展的需要；
（四）地質狀況清楚、穩定，地形、地貌較簡單；
（五）盡可能減少工程量，節省投資；
（六）經協調，能夠解決與鄰近機場運行的矛盾；
（七）供油設施具備建設條件；
（八）供電、供水、供氣、通信、道路、排水等公用設施具備建設條件，經濟合理；
（九）佔用良田耕地少，拆遷量較小；
（十）與城市距離適中，機場運行和發展與城市規劃協調；
（十一）中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）認為必要的其他條件。
第四條 民用機場選址必須經過以下三個階段：
（一）預選。由機場所在地的省（市、區）民用航空管理局（簡稱民航省（市、區）局）會同地方政府有關部門，委託和組織經民航總局認可資質的設計單位或咨詢單位，按照機場場址的基本條件預選三個（含）以上機場場址，提出場址預選報告書後，報機場所在地民用航空地區管理局（簡稱民航地區管理局）。
（二）初審。民航地區管理局收到場址預選報告書後，會同有關單位對預選方案進行初審，提出初審意見（應當包括具體的初審推薦場址方案），報送民航總局。
（三）審核。民航總局收到初審意見後，結合預可行性研究報告對場址報告書進行審查，提出審查意見。
第五條 場址報告書應當包括下列內容：
（一）機場場址概況：
1．地理位置；
2．地形、地貌；
3．工程地質、水文地質狀況（含地震情況）；
4．凈空條件；
5．場址的障礙物環境和空域條件對飛行的限制（起飛和著陸的限制）及電磁環境；
6．氣象條件；
7．地下礦藏和文物情況；
8．地面交通條件；
9．地上和地下原有各種設施情況；
10．供電、供水、供氣、通信、道路、排水等公用設施情況；
11．供油條件；
12．環境及生態情況，尤其飛機雜訊對機場建設及周邊環境的影響；
13．建築材料的料源情況；
14．土地狀況、地價及拆遷情況。
（二）技術經濟分析。
按照機場場址情況對照表（參見附表），對機場場址的近期、遠期建設進行技術經濟比較。
（三）結論和建議。
（四）主要附件及附圖。
附件：1．工程地質與水文地質普查報告；
2．當地政府或土地部門對土地價格及搬遷費用的意見；
3．城市供水、供電、通信等部門對場址的意見；
4．城市規劃部門對場址的意見；
5．當地軍方主管部門對場址的意見或與軍方簽訂的有關協議。
附圖：1．各場址的地形圖；
2．機場（場址）與城市關系圖；
3．機場（場址）凈空圖；
4．機場（場址）進離場航線方案圖；
5．機場（場址）與鄰近機場關系圖；
6．機場（場址）總體方案圖（進場公路、供電、供水、供氣、通信、鐵路或碼頭等平面布置和導航台站布點情況）。
第六條 機場場址報告書正式編制完成後，作為機場工程預可行性研究報告的附件。
第七條 通用航空機場的選址，參照本規定執行。
第八條 本規定自發布之日起施行。