『壹』 高速公路標志牌（指路牌那種）施工工藝流程，越詳細越好！
A）.標志定位與設置所有交通標志部應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生眩光，標志應向後旋轉約15°，以＃避開車前燈光束的直射；門架標志的垂直軸應向後傾成一角度；對於路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小於250mm，或根據監理工程師的指示確定。（B）.基礎標志基礎可根據本規范就地澆築或預制後再埋置。基礎位置的確定、開挖以及澆築混凝土立模和錨固螺栓的設備等，都應經監理工程師批准後方可施工。（C）.標志支承結構(1)路側式標志的裝設，應按第13.6條進行。(2)鋼支承結構應根據本規范和《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的規定製作和安裝。(3)管狀或空心截面的支承結構，應設有經監理工程師同意的防雨帽。(4)鑽孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應適合標志安裝系統並符合《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）附錄E的要求。(5)承包人應把其推薦的安裝系統，包括多標志組合裝置的詳情報送監理工程師審批，安裝期間，標志板應適當支撐和加固，其表面應採取防止損壞的保護措施。(6)標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求，並得到監理工程師的批准後才能進行。門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫樑上作業。在橫梁安裝之前，應先預拱，橫梁中間處的預拱度一般為50mm。懸臂標志的預拱度為40mm。門架和懸臂式標志支撐結構完畢後，應按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，做為立面標記。(6)標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應加以保護，以避免發生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應經監理工程師認可。（D）.標志板製作安裝(1)標志面的製作a.交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙的規定執行。所有標志上漢字、漢語拼音字母、英文字。阿拉伯數字應符合《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的規定，不得採用其他字體。b.交通標志板面上的圖案、字元的平面布設，應在施工前三個月做出樣品，提交給監理工程師審批。標志採用全反光、部分反光及反光膜的級別，應符合圖紙要求。c.粘貼反光膜時，不允許用手工操作或用溶劑激活粘結劑。在標志面的最外層可塗保護層和透明塗料等。d.反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm標志板緣50mm之內，不得有拼接。e.當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分，如果監理工程師同意採用對接，則接縫間隙不得大於0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，並伸出上、下邊緣的最小長度的0.8mm，且應緊密地粘貼在上、下邊緣上。(2)標志板應在車間剪裁或切割，以生產整齊、方正的邊緣，不應有毛刺，並按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）附錄E進行加固。所有標志板的槽鋼應在粘貼定向反光膜之前焊接好。(3)承包人應先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得監理工程師同意之後，再進行圖案製作。(4)定向反光膜應用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產生任何氣泡和污損等缺陷。(5)標志板的運輸、貯存和搬運方式應按製作廠商的要求進行，兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。標志板應貯存在干凈、乾燥的室內。(6)安裝標志板時，應事先獲得監理工程師的批准，標志的緊固方法應符合圖紙的要求。(7)標志安裝完畢後，承包人應根據標志製作廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其他缺陷。(8)標志安裝完畢後，監理工程師檢查所有標志，在確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標志檢查中發現的任何缺陷，承包人應按監理工程師指示自費予以修正或更換。（E）.里程標、百米樁、公路界碑(1)里程標、公路界碑、測量標志碑、安全標、固定物標志及其他標志應根據《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）和圖紙製作和設置，並應按圖紙所示和監理工程師指示准確定位。(2)里程標、公路界碑等混凝土構件的預制及強度要求等應符合圖紙要求及本規范第410節、第403節的規定。(3)除圖紙另有示出或監理工程師另有指示外，各預製件應按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的要求進行油漆，油漆應符合本規范第602.02-4條的要求。
『貳』 高速公路廣告牌怎麼設計
高速公路廣告牌怎麼設計才會更好看。高速公路廣告牌設計的時候，廣告牌的大小一般都是以高速公路為基準，大型廣告牌需要有強烈的視覺感受以及廣告牌的周圍環境，在設計上一定要考慮到與廣告牌的顏色相匹配，同時要保證整體的高度不超過80公分。高速公路廣告宣傳設計中廣告牌的顏色應該要根據具體的地區環境來確定，同時注意避免和其他地區太過突兀。廣告牌的大小不能太大，太小的廣告設備還不能讓遊客看到廣告內容，使整個畫面的整體風格達到和諧統一。廣告牌的外觀要求很高。廣告牌的外觀需要和廣告牌的顏色相匹配，避免使整個畫面的顏色顯得太近或相致。可以選擇一些簡單的顏色，這些顏色可以和燈光顏色搭配起來發揮作用。
『叄』 公路工程標志標牌基礎配筋圖中的n1n2是什麼意思
n1、n2指的是受扭鋼筋的編號。指受扭鋼筋：1號筋和2號筋。
一、箍筋表示方法：
⑴φ10@100/200(2)表示箍筋為φ10，加密區間距100，非加密區間距200，全為雙肢箍。
⑵φ10@100/200(4)表示箍筋為φ10，加密區間距100，非加密區間距200，全為四肢箍。
⑶φ8@200(2)表示箍筋為φ8，間距為200，雙肢箍。
⑷φ8@100(4)/150(2)表示箍筋為φ8，加密區間距100，四肢箍，非加密區間距150，雙肢箍。
路面交通標志牌的特性：
1.它具備返光作用，為髙速安全駕駛的駕駛員出示高像素的交通標志標示。
2.交通標志牌耐腐蝕、耐空氣霧、耐熱、耐潮，使用期超出7年。
3.道路標志牌無毒性、並且沒有放射性、環境保護及環境保護。
4.路面交通標志牌黏著力好，由鋁合金板、鋁合金型材、鋁朔板、玻璃板、夾芯板等原料做成，粘合力高，不容易掉下來，合適室外極端天氣。
5.交通標志牌漆層光潔、抗氧化性、抗紫外光，具備優質的耐老化。