❶ 盤形制動基礎制動裝置有哪些優缺點
缺點：
無摩擦助勢作用，制動效能低，需要的促動力較大，一般要用伺服裝置。兼用於駐車制動時，需要加裝的駐車制動傳動裝置較鼓式制動器復雜。
優點：
盤式制動器無摩擦助勢作用，制動力矩受摩擦系數的影響較小，即熱穩定性好。盤式制動器進水後效能降低較少，而且只須經一兩次制動即可恢復正常，即基本不存在水衰退問題。在輸出相同制動力矩的情況下，盤式制動器尺寸和質量一般較小。
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盤形制動裝置的構造由單元制動缸、夾鉗裝置，閘片和制動盤組成。單元制動缸包括閘調器，夾鉗裝置由吊桿、閘片托、杠桿、和支點拉板組成。夾鉗的懸掛方式為制動缸浮動點懸掛，即兩閘片托的吊桿為兩懸掛點，另一懸掛點是支點拉板。
制動時，制動缸活塞桿推出，制動缸缸體和活塞桿帶動兩根杠桿，通過杠桿和支點拉板組成的夾鉗，使裝在閘片托上的閘片同時夾緊制動盤的兩個摩擦面，產生制動作用。
❷ 盤形制動基礎制動裝置有哪些優缺點
一、盤式制動器的優點
1、盤式制動器無摩擦助勢作用，制動力矩受摩擦系數的影響較小，即熱穩定性好。
2、盤式制動器浸水後效能降低較少，而且只須經一兩次制動即可恢復正常，即基本不 存在水衰退問題。
3、在輸出相同制動力矩的情況下，盤式制動器尺寸和質量一般較小。
4、制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會像制動鼓那樣使制動器間隙明顯增加而導 致制動踏板行程過大。
5、容易實現間隙自動調整，其他維修作業也較簡便。
6、散熱性好。
二、盤式制動器的缺點
1、無摩擦助勢作用，制動效能低，需要的促動力較大，一般要用伺服裝置。
2、兼用於駐車制動時，需要加裝的駐車制動傳動裝置較鼓式制動器復雜。