『壹』 40塔吊的基礎施工方案及圍護
一、基礎施工方案
1、基坑深度從地坪表面下1500-1600就行了；
2、基坑的地基承載力0.2-0.3MP，若達不到要求則需要換填夯實處理地基；
3、綁扎HRB16-18鋼筋上下網片間距200，中間加設支撐馬鐙和防雷接地扁鐵即可（一般應該按照廠家的要求支座鋼筋並綁扎）；
4、按照廠家要求埋設地腳螺栓；
5、澆築C35砼（並留置同條件早強試塊一組）。
二、防護
1、塔吊基礎周邊需要全封閉防護到位；
2、隨著樓層上升，塔吊操作司機的通道需要同步上升並搭設專用通道；
3、在塔吊覆蓋范圍內的加工棚（房）、辦公（生活）區均需要搭設雙層硬防護。
『貳』 塔吊基礎施工要點
一、確定塔吊基礎位置
根據施工圖和臂長的尺寸進行選址，具體位置見塔吊平面布置圖
二、土方開挖
1.施工現場土質情況均為自然土，為了滿足QTZ40A塔吊基礎圖中的技術要求第一條（地耐力不得低於200兆帕）的要求。決定挖至持力層，用C15混凝土澆築至塔吊基礎墊層處。
2.土方開挖採用挖機進行挖掘，同時挖掘出來的土方均轉運出場，以減輕基坑的重量，防止塌方。
3.基坑開挖面為7.0M×7.0M。
4.基坑邊角部位,機械挖不到之處,用人工配合清坡,將鬆土清至機械作業半徑范圍內,再用機械掏取運走.人工清土所佔比例為1.5%~~4%,修坡以厘米作限制誤差.
5.機械開挖應由深而淺,基底及邊坡應預留一層150~~300mm厚土層用人工清底修坡找平,以保證基底標高和邊坡坡度正確,避免超挖和土層遭受擾動.
3.在基坑一角挖一積水井，採用污水泵進行排水，保證基坑無積水現象。
三、混凝土墊層澆築
1.基坑因為地下水大且較深，為了保證施工安全，我方特請業主和監理進行現場跟蹤驗收，即基坑開挖完畢、及時驗收、用商品混凝土及時澆築。
2.混凝土澆築過程中嚴格控制施工質量和施工工藝要求。
四、鋼筋安裝及螺栓預埋
依據QTZ40A塔吊基礎圖和QTZ40A塔吊布筋圖進行下料製作綁扎安裝並固定螺栓，其施工工藝和施工質量均符合現行國家有關規范要求。圖紙見附圖。
五、澆築混凝土
1.採用C35商品混凝土澆築，澆築工藝和質量均符合有關規定
2.澆築完畢24小時後進行澆水養護。
『叄』 塔吊基礎施工要點
1．不需對基礎進行處理的情況
當塔吊基礎位置寬暢，基礎土層淺時可按塔吊基礎圖直接施工，基底應滿足設計要求，一般為0.2—0.3MPa，很容易滿足或處理好。為防地下水浸或穩妥起見，通常都是將基底置於硬底上更為保險。超過基礎深的部分可用C15片石砼澆注而成，需要注意的是塔吊基礎往往因為業主節約投資要求改用片石砼，曾出現過施工單位因用泥岩充作片石而導致塔吊倒塌的事故。
2．土層較深的情況。
(1)土層厚度在8m以內多採用加樁的方式解決。即矩形墓礎做承台，四角各挖800樁適當嵌岩，按構造配筋即能滿足要求。十字條形基礎則要挖5個樁並對基礎內配筋進行復核。
(2)若土層厚超過8m，且因挖孔樁耗材較多且不安全，可考慮採用較小直徑鑽孔樁解決。此時需施工單位提供塔吊平衡力矩計算書以便檢驗。較早的說明書未提供數據，只能直接引用原基礎要求的地基承載力折算的抗傾覆力矩作依據，其計算結果比較保守，對地基承載力的要求也偏高。
(3)復核方法按樁底地基承載力及樁間距離計算抗傾覆力矩。這種方法受力形式明確、計算相對簡單。
3．基礎位置不夠的情況。
這種情況一般是塔吊基礎剛好在陡坡下或崖邊，其水平位置不能置放塔吊矩形基礎(十字條形基礎不適用)。施工單位將塔吊基礎縮小至保證塔身安裝尺寸，將其置於放大的獨立樁基之上。該種基礎形式也可用於土層較深且土質較差的地方。該種基礎形式計算較為復雜，應慎用，計算內容為：
計算塔吊平衡力矩及豎向荷載，應考慮風荷載影響。
確定樁徑，通常取中1.2～由1.5m(25-63型塔吊)。
確定嵌岩深度及擴大頭尺寸，計算嵌固力矩。
計算需要的地基承載力並與地勘數據比較。
計算配筋，直接計算用迭代法，復核時可將圓形樁用正方形等效截面代換以簡化計算，還應進行抗拔驗算。
構造要求按樁基規范處理。
此種方案必須嚴格控制施工質量，如嵌岩深度、岩芯試驗數據、砼質量、鋼筋錨人承台長度等。
『肆』 塔吊選型、布置及基礎施工方案
1. 在建築工程中，塔吊的選型、布置及基礎施工方案的制定對施工質量和效率有重鄭皮要影響，同時也關繫到工程的安全和進度。
2. 首先，需要編制說明，明確塔吊選型和布置的目標，以確保塔吊能夠覆蓋到施工區域的核心位置，滿足施工需求，同時避免對建築物造成干擾。
3. 贛州市工業園區的一期和二期建築的整個工程涉及地質條件復雜，包括素填土、耕植土、淤泥質土、粉質粘土以及強風化砂岩。這些地質條件需要在選型時充分考慮。
4. 基礎設計需要精確計算，包括基礎設計參數、施工過程中的安全措施和計算書，以確保塔吊的穩固性和適應各種地基條件的能力。
5. 塔吊的基礎施工需深入到強風化砂岩層，其平均深度為164.40米，基礎的承載力必須足夠支撐塔吊的重量。
6. 塔吊的布置採用分區分置策略，共有7台塔吊，分為A、B、C三個區域。每台塔吊的型號、安裝參數以及安裝和拆除時間都詳細列於相關表格中。
7. 塔吊的安裝在基礎施工完成後，屋面封頂之前進行，以確保塔吊在安全的高度下安裝。
8. 基礎施工採用C35混凝土，承載力達到120kPa。施工前需要進行必要的支護和降排水，並在混凝土強度達到80%後安裝塔吊。
9. 防雨排水系統和防雷接地措施是基礎施工的關鍵環節，以確保塔吊在極端天氣下仍能正常運行。
10. 塔吊基礎的驗收嚴格遵循姿侍相關標准喊冊差，包括承載力、隱蔽工程驗收和外觀檢查。
11. 塔吊監測是施工過程中的重要環節，需要定期檢查塔吊沉降情況，如有不均沉降，需及時進行調整或停用。
12. 施工質量標准及控制要點包括平整度控制、混凝土養護和試塊留置，以確保塔吊安裝後的結構穩定。
13. 安全文明施工是工程順利進行的保障，包括安全教育、操作規程和現場管理，以確保施工過程中人員和設備的安全。
14. 整個方案嚴謹而細致，涵蓋了塔吊選型、基礎設計、施工過程的各個環節，確保了塔吊在施工中的高效運作和工程的安全性。
15. 從地質勘查到基礎驗算，再到施工流程，每個步驟都按照國家和行業標准進行，確保塔吊工程的順利實施。
『伍』 塔吊選型、布置及基礎施工方案
在建築工程中，塔吊的選型、布置以及基礎施工方案的制定是至關重要的。這不僅關乎施工質量和效率，還直接關繫到工程的安全與進度。以下是對塔吊施工方案的詳細解讀，旨在提供全面的技術指導。
首先，我們開始於編制說明，明確目標（1.1）。塔吊的選型與布置旨在確保每個塔吊覆蓋到施工區域的核心位置，滿足施工需求並避免對建築物造成干擾。租猛整個工程涉及贛州市工業園區的一期和二期建築，其中地質條件復雜，包括素填土、耕植土、淤泥質土、粉質粘土以及強風化砂岩，這些都需要在選型時充分考慮（2.2）。
針對不同地質層，基礎設計需精確計算，如基礎設計參數、施工過程中的安全措施和計算書，確保塔吊穩固且能適應各種地基條件（3-8）。例如，塔吊基礎需深入到強風化砂岩層，其平均深度為164.40米，且要確保基礎的承載力足以支撐塔吊的重量。
塔吊的布置採用分區分置策略，共有7台塔吊，分為A、B、C三個區域，每台塔吊的型知大號、安裝參數以及安裝和拆除時間都詳細列於相關表格（2.3和3-5）。其中，7#塔吊性能的分析和1#塔吊的單獨驗算是基礎計算書的重要內容。
施工過程中，塔吊安裝在基礎施工完成後，屋面封頂之前，確保塔吊在安全的高度下安裝（2.3）。基礎施工採用C35混凝土，承載力達到120kPa，施工前需進行必要的支護和降排水，並在混凝土強度達到80%後安裝塔吊（5.1.3）。
防雨排水系統（5.3）和防雷接地措施（5.4）也是基礎施工的關鍵環節，確保塔吊在極端天氣下也能正常運行。塔吊基礎的驗收嚴格遵循相關標准，包括承載力、隱蔽工程驗收和外觀檢查（5.5）。
此外，塔吊監測是施工過程中的重要環節，定期檢查塔吊沉降情況，如有不均沉降，需及時進行調整或停用（5.6）。施工質量標准及控制要點包括平整度控制、混凝土養護和試塊留置，確保塔吊安裝後的結構穩定（6章）。
安全文明施工是工程順利進行的保障，涉及安全教育、操作規弊猛橋程和現場管理，確保施工過程中人員和設備的安全（7章）。
整個方案嚴謹而細致，涵蓋了塔吊選型、基礎設計、施工過程的各個環節，確保了塔吊在施工中的高效運作和工程的安全性。從地質勘查到基礎驗算，再到施工流程，每個步驟都按照國家和行業標准進行，確保塔吊工程的順利實施。
『陸』 塔吊基礎形式選擇及構造要求
塔吊基礎形式的選擇
工程實踐中應根據施工平面布置及施工場地水文地質條件，選擇合理的塔吊基礎形式，常見的塔吊基礎形式的選擇方案有：
1．直接利用天然地基
這種情況適用於施工場地土質條件較好的場地，且在塔吊基礎埋置深度范圍內存在最薄處不小於1．5m，且該土層地基承載力特徵值不小於210kPa的穩定原土層。
2．利用砂石墊層進行土層置換
間接利用天然地基這種情況適用於施工場地土質條件滲嫌啟較差，但在塔吊基礎埋置深度適用范圍內存在最薄處不少於1.5m，且該土層地基承載力特徵佰不小於90kPa的穩定原土層，當直接利用天然地基不能夠滿足塔吊叢如基礎對地基承載力的要求時，需利用砂石墊層將該土層以上部分劣質土加以者遲置換，應注意砂石墊層經夯實後承載力應不小於210kPa，砂石墊層置換的厚度及面積須經計算確定。
3．利用樁基礎作為塔吊基礎地基
這種情況通常適用於施工場地土質條件差且在塔吊基礎埋置深度適用范圍內無上述兩種情況土層，或受場地限制須將塔吊基礎深埋的情況（如埋置在地下室底板下）。樁型原則上選用與工程樁同類型樁型以利於施工方便，樁數原則上為4根以形成群樁承載增加塔吊基礎穩定性。
塔吊基礎構造要求
1．固定式塔式起重機的基礎應採用矩形或方形及「十」字形。
2．基礎高度應滿足塔式起重機預埋螺桿的要求，不宜採用坡形頂面或台階形頂面的基礎。
3．基礎下的混凝土墊層厚度一般取100mm。
4．基礎受力鋼筋的最小直徑不宜小於12mm，間距不宜大於200mm。矩形、方形基礎應按雙層配置正負彎矩筋，且用豎向鋼筋連接；「十」字形基礎應按梁式上下對稱配筋。
5．基礎應有防雷接地的構造。
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『柒』 塔吊基礎怎麼做
塔吊基礎的作法
軌道式塔吊基礎的習慣作法為：先將地基夯實或做1層3∶7灰土墊層，再鋪碎石道渣，然後安放木軌枕，在木軌枕上鋪設鋼軌。這種作法木材消耗量大，使用壽命短，對重型塔吊極不適宜。當今推薦的作法為：在夯實的地基上架設鋼筋混凝土底板或鋼筋混凝土軌枕梁，在底板或軌枕樑上用預埋件固定安裝工字鋼，然後再在工字鋼上安裝鋼軌。為提高鋪軌效率，節省鋪軌費用，常把鋼筋混凝土軌枕梁、工字鋼支托和鋼軌組裝在一起，形成一條長12.5 m的裝配式鋼筋混凝土鋼軌基礎。這種軌道基礎非常適合FO/23 B、HK40/21B、H3/36 B等重型自升塔吊使用。
底架固定式自升塔吊以採用分塊式鋼筋混凝土基礎最為合適，在地耐力較高的地基上，這種混凝土基礎板塊尺寸可取為200 cm×200 cm×50 cm，板塊的頂部和底部均應雙向配筋。如塔機必須安裝在深基坑近旁，則應採用鑽孔灌注樁承台基礎，以保證塔機基礎的堅固和穩定，並要採取措施，防止基坑邊坡塌方。
塔身固定式自升塔吊的基礎必須滿足兩項要求：一是將塔機上部荷載均勻地傳給地基並不得超過地耐力；二是要使塔機在各種不利工況下均能保持整體穩定而不致傾翻。因此，這種塔機基礎體積相當龐大，基礎重量要相當於塔機壓重的重量。這種固定式塔機基礎重量與塔機自由高度密切相關，自由高度越高基礎重量越大。以FO/23 B塔吊為例，當其自由高度為59.8 m時，混凝土基礎尺寸需達6.5 m×6.5 m×1.7 m。若塔機需在基礎施工階段架設在深基坑近旁，表層土質條件又比較差，則這種基礎還必須由鑽孔灌注樁支承。因此，為節省基礎構築費用，宜將這種整塊大體積混凝土基礎分解為若干個預制混凝土條塊，從而構成一個裝配式鋼筋混凝土基礎，以便做到多次反復使用，使分解到每個工程項目上的塔機基礎費用降至最低。
4 關於保證安全生產
總結國內外採用塔吊進行建築施工的經驗，為保證安全生產，一定要切實做到以下幾點。
(1) 每年進行1次年檢，每4年進行1 次全面深入大檢查。一年一度的年檢和每次轉場安裝後的檢查由當地勞動局有關起重運輸設備安全檢測部門派員檢查。4年1次的全面深入大檢查，除由勞動局派員外，還可邀請在塔吊設計和安裝使用方面富有經驗的工程技術人員參加。年度檢查和4年1次的大檢查應對塔吊技術狀況做出權威性評估，並較詳盡地指出可能潛在的隱患，以便及時進行周到的檢修，將事故消滅於萌芽狀態。
塔吊司機必須是年滿18歲的經過專業培訓並有一定駕駛經驗的持證上崗的合格人員。每台塔機上均備有1本塔機工作日誌，值班塔吊司機應認真填報當日塔機工作概況、環境條件、塔吊各機構運行特點以及所進行的保養。
軌道式塔吊司機在工作班結束離機之前，須將夾軌器夾牢，以防夜間大風驟起，塔吊被大風刮出軌道而傾翻。
當多台塔吊圍繞著一個工程項目施工時，相鄰兩台塔吊相近部位間最小安全操作距離，我國一般規定為5 m。最近國外則規定兩台相鄰塔吊相互間的最小距離為2 m，塔吊所吊運的構件底部距相鄰塔吊最高點(塔頂尖部)最小的凈空距離亦為2 m。筆者認為只要全神貫注、精心操作，可按國外此項新規定辦理。
按我國的慣常規定，塔吊是不允許升運操作人員的。但是，國外從實際出發做出新規定：在滿足一些特定條件下，塔吊亦可升運操作人員。其特定條件如下。
(1) 載運人員的吊籃底部必須有彈簧緩沖裝置，吊籃四周應設有較高和封閉的柵格式圍護結構，安全可靠的吊索和安全防護遮頂。
(2) 吊運人員的吊籃應在第一次使用前提前2星期由安全檢查部門的專職人員進行安全檢查。
(3) 塔吊在進行第一次人員吊運前亦應經過安全檢查部門專職人員的檢查。
最近國外資料還介紹，在滿足上述一些要求的條件下，使用附裝有特別操作平台的混凝土料斗，塔吊在吊運混凝土時，亦可隨運1名混凝土工至澆築地點，從事混凝土的澆築和振搗(圖3)，這樣可免去沿著大模板搭設專為澆築混凝土而裝設的操作平台，既簡化施工，又節省費用。此項經驗值得注意和仿效。
『捌』 塔吊基礎設置在筏板基礎中時怎樣施工
一：塔吊基礎降到底板下，單獨做一個。底板按正常的施工。
優點：結構受力清晰，無後遺症
缺點：施工時要浪費一節基礎節，塔吊角鋼上還要做止水。
二：先做塔吊基礎下部分底板，塔吊底板與結構底板合二為一。
優點：施工方便，無基礎節的浪費
缺點：受力不明確，有後遺症。圖紙要與設計溝通後進行局部變更。塔吊基礎周邊要加做施工縫、止水、鋼筋接頭等等。
高層建築地下室通常作為地下停車庫，建築上不允許設置過多的內牆，因而限制了箱型基礎的使用；筏板基礎既能充分發揮地基承載力，調整不均勻沉降，又能滿足停車庫的空間使用要求，因而就成為較理想的基礎型式。
筏板基礎主要構造型式有平板式筏板基礎和梁板式筏板基礎，平板式筏板基礎由於施工簡單，在高層建築中得到廣泛的應用。
(8)塔吊基礎施工方法有哪些擴展閱讀：
建築物採用何種基礎型式，與地基土類別及土層分布情況密切相關。工程設計中，常遇到這樣的地質情況，地下室底板下的岩土層為風化殘積土層、全風化岩層、強風化岩層或中風化軟岩層，因此，有可能採用天然地基。
高層建築地下室通常作為地下停車庫，建築上不允許設置過多的內牆，因而限制了箱型基礎的使用；筏板基礎既能充分發揮地基承載力，調整不均勻沉降，又能滿足停車庫的空間使用要求，因而就成為較理想的基礎型式。
筏板基礎主要構造型式有平板式筏板基礎和梁板式筏板基礎，平板式筏板基礎由於施工簡單，在高層建築中得到廣泛的應用。
塔吊按照力矩進行劃分，大致劃分為QTZ125（力矩1250）.QTZ80（力矩800）..QTZ63（力矩630）..QTZ50（力矩500）..QTZ40（力矩400）QTZ31.5，QTZ25型塔式起重機，大部分工程建設使用QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊，QTZ31.5.QTZ25塔吊在大部分省市基本淘汰了。
塔吊使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。
在操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。