1. 架空線路,線路轉角度數怎麼確定主要是轉角具體是哪個角
線路如果不受地形、地物的限制，還是會優先選擇繼續直行，但可悲的是現實不是讓你向左走就是讓你向右走。
具體的左或右轉角度數需要用經緯儀來測量：將經緯儀支在線路轉角兩側線路中心的交匯點上，t先將鏡頭對准線路來側（小號側）的方向樁上，將水平度盤歸零，然後轉動鏡頭對准線路去側（大號側）的方向樁，就可以讀數並經簡單計算，得出線路轉角度數了。
線路轉角，是指在轉角處的線路中心線上，面向去側，由來側方向水平轉到去側方向上，經緯儀轉過的水平角（一般情況下，線路轉角都是銳角，極端情況是90度直角）。一般還要在角度值前加上左或右，來區分線路左轉或右轉。
2. 無拉線桿，直線桿，轉角桿，耐張桿等電桿有什麼區別，什麼時候選用直線桿，什麼時候用無拉線桿，他們的高
運用途徑和使用方法的兩個區別：
1、無拉線桿基礎是鋼筋混凝土澆築的，預埋地腳螺栓的，另一種就是最近幾年剛開始使用的，直接用打樁機把鋼基礎打到地下。
2、直線桿線路中間的普通桿，10kV及以下的線路中普遍是用針式絕緣子固定的，35kV以上的就是懸垂絕緣子。
3、轉角桿就是立在線路轉角的地方的桿，常見的90度轉角桿。
4、耐張桿一般是指承受縱向拉力的桿，比如帶拉線的終端桿或無拉線終端桿。
受力和結構：
1、直線桿主要承受導線重量和側面風力，故桿頂結構較簡單，一般不裝拉線。
2、耐張桿除承受導線重量和側面風力外，還要承受鄰檔導線拉力差所引起的沿線路方面的拉力。為平衡此拉力，通常在其前後方各裝一根拉線。