Ⅰ 汽車修理維修有哪些基礎知識
現在因為汽修行業的發展越來越大，很多學生都願意去學習汽修專業了，那麼在學習前你知道你要掌握好那麼知識點嗎?以下是我為你整理的汽車修理的基礎知識，希望能幫到你。
汽車修理的基礎知識
一、電路
1、 電工電路：研究電流、電壓的有無開關的通斷電路，稱為電工電路，又稱電力電路。
2、 電子電路：在電流、電壓的基礎上加入信號的電路。信號為聲、光、溫度、轉速等，這種電路稱為電子電路，又稱為無線電電路。
二、電荷
自然界中任何物體由電荷組成，分正電荷和負電荷
1、 失去電子顯正，得到電子顯負電。
2、 電荷的作用力：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。
3、 電荷守桓定律：電荷即不能創造也不能消失，它只是從一端移動到另一端，或者從物體的一部分移動到另一部分。
4、 電荷的單位：“庫侖”表示“Q”，1庫侖=625億億個電子
三、電流
1、 定義：電荷的定向移動五項原則電流，表示“I”，
2、 單位：安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA
3、 電流的方向：從正極流向負極，或都從高電位流向低電位。
電子流的方向：是從負極注射正極，或者從低電位流向高電位
4、 電流的種類：直流、交流、脈沖
① 直流電：電流的大小、方向不隨時間的變化而變化。“DC”
② 交流電：電流的大小、方向隨時間的變化而變化。“AC”
③ 脈沖電：電流的大小隨時間的變化而變化，但方向不變。“DC”
5、 電流的作用
發熱作用：汽車照明燈、點煙器、有電流導通時發熱
化學作用：汽車電瓶通電流後起化學反應，使電瓶存儲電
磁場作用：異體(或線圈)中，有電流通過時周圍產生磁場，如汽車上用的發電機、馬達
6、 電流的測量方法
(1)所測量電流是直流“DC”還是交流“AC”
(2)選擇合適的量程
(3)萬用表串聯接在電路中
四、電壓
1、 電位：就是電荷的多少，正電荷越多，電位越高，負電荷越低電位越低。
2、電壓的定義：導體兩端(或兩點)之間電位這差簡稱曉以電壓。“U”
3、電壓單位：伏特“v”毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v
4、電壓的種類：直流、交流、脈沖
(1) 直流電：汽車上供電電壓12v24v;干電池1.5v;萬用表9v
(2) 交流電：市電220v380v
(3) 脈沖電：0-12v -5v
5、電壓的測量方法
(1) 明確所測電壓是直流還是交流
(2) 選擇合適的檔位，如果不清楚所測電壓大小時所選檔位寧大勿小
(3) 並接在被測電路中
Δ電路中有電壓不一定有電流;
Δ在開環電路中，各處點的電壓相等，所形成電流最小為0
Δ有電流一定有電壓
五、電阻
1、 定義：阻礙電荷移動的物體稱為電阻，用字母“R”來表示
2、 符號及單位： 國內; 國外
單位：歐姆“Ω”千歐“KΩ”兆歐“MΩ”
1KΩ=1000Ω 1MΩ=1000KΩ 1MΩ=106Ω
3、 影響電阻阻值大小因素有：
導體長度：阻值大小跟長度成正比
橫截面積：阻值大小跟線徑成反比
材料：導體材料不同，阻值大小不同
溫度：大小跟溫度成正比
六、歐姆定律
電壓U 電流I 電阻R
電流跟電阻成反比;電流跟電壓成正比
I=U/R 電流(I)=電壓(U)/電阻(R)
在電路中，電流電壓電阻三個物理量已知其中任意兩個物理量，可求出另一個物理量。
電壓(U)=電流(I)×電阻(R) 電阻(R)=電壓(U)/電流(I)
夏季汽車維修保養常識
檢查剎車系統
夏季是多雨季節，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數更低，一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要，因此在夏季來臨之前，檢查一下自己的剎車系統，盡量做到有備無患。
防止爆胎
夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，防止爆胎。
防潤滑不良
夏季溫度較高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。
防汽車“自燃”、“自爆”
汽車夏季自燃的情況，除了一部分是某些車型的設計故障的原因之外，操作不當或存在隱患也是造成汽車自燃的主要原因，因為夏季氣溫較高，汽車自身的故障率也大大提高，因此應該做好汽車的檢查工作，重點檢查汽車的油電等線路，防止自燃現象的產生。
防止發動機缺水
Ⅱ 學汽修入門內容有哪些
汽車維修是一門很復雜的專業技能，入門內容例如汽車電路，汽車發動機工作原理，汽車變速箱工作原理等。汽車維修推薦【北方國際職業教育】，自主研發教材、教育，同時也代表著中國汽車教育行業的先進水平。【申請免學費入學名額】
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Ⅲ 學汽修,要學什麼基礎
汽修專業主要學什麼課程
1、汽修專業課程：畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。
2、培養目標：培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。
3、就業方向：可從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業單位工作。
Ⅳ 從事汽車維修人員必備哪些知識和技能
汽車維修從業者必備的知識技能主要包括汽車基礎和其他輔助類。首先，汽修人員要掌握保養的知識，熟悉服務站的流程和服務理念。
要有汽車結構常識，汽車結構是從事汽車維修的人必須掌握的基礎知識。沒有結構方面的知識，就無法診斷汽車故障，維修上無疑有很大的盲目性。這樣不僅會延長維修時間，還會造成維修失誤，增加維修成本。
汽車基礎知識
要求掌握汽車的種類，正確閱讀車身標志，了解汽車的基本組成和工作原理，掌握汽車總布置的特點，了解汽車車身的常見形式，了解汽車的附屬電氣設備，了解汽車電路的基本知識，了解汽車電控系統的種類和作用，了解汽車車身的基本電氣設備，了解汽車油漆的種類和汽車塗料的組成，掌握汽車工作液的選擇和日常保養的方法。
強烈的服務意識
目前在汽車維修中，車主關心的因素包括維修質量、維修時間、維修價格等等。汽車製造企業要想提高維修水平，必須全面提高服務意識。也就是說，要更加腳踏實地的為車主做一些事情。而汽修人員是與車主直接接觸的候選人。所以首先要加強汽修人員的服務意識。
其他輔助知識和技能
要求調車人員持有相應准駕車型的駕駛證，具有良好的駕駛技術，能夠操作當前市場主流轎車和商用客車。一般的服務人員都要求掌握一些電工的基本知識，了解一些布線、接線和良好接地的知識。
另外要有不怕苦不怕累的精神。
能吃苦耐勞因為汽車維修的辛苦，很多人可能不願意從事汽車維修，間接導致汽車維修行業人才缺口較大。新人的新鮮感很容易消失，入職一兩個月後，很容易對工作的又臟又累產生一些負面情緒；新人需要調整好自己的心情，看到職業的廣闊發展空間。汽車維修的專業水平是很明確的。如果你按照公司的培養進度成長，就能一步步進步，成功。排查問題的過程是思維的提升。從事汽車維修，一定要能吃苦耐勞。只有堅持和學習積累，才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。
朋友們，今天對邊肖汽車的簡單介紹就這么多了。聽了汽車邊肖的簡單介紹，朋友們需要汽車維修人員具備哪些知識和技能？你了解它嗎？
邊肖很榮幸能夠幫助你，並可以繼續閱讀感興趣的文章。
Ⅳ 汽修專業需要學習哪些基礎課程
你好，主要學習以下這些專業課程：
1、汽車發動機：汽車發動機構造整體拆裝與認知、曲柄連桿機構技術、配氣機構技術、起動系統技術、點火系統技術、燃油系統技術、發動機保養和大修技術。
2、汽車底盤保養維修：汽車底盤構造整體認知、傳動系檢測與維修、行駛系檢測與維修、轉向系檢測與維修、制動系檢測與維修。
3、電器保養維修技術：掌握萬用表、蓄電池檢測儀、充電機等檢測工具的正確使用；掌握電源、起動、點火、照明信號、儀表、輔助電器等系統的檢測與維修。
4、各類檢測儀器的規范使用：掌握解碼儀、示波器等檢測設備。
5、汽車電控發動機檢測診斷：掌握微機控制進氣、燃油供給、點火、排放、輔助等系統的檢測、故障診斷及排除。
6、電控底盤的檢測與診斷：電控轉向（EPS）、制動防抱死（ABS+EBD+ASR等）、電控懸架（ECSS），被動安全系統：安全氣囊（SRS）、自動巡航（CCS）等電子控制技術的檢測、故障診斷及排除。
7、汽車空調系統的檢測與故障排除：掌握空調系統的製冷原理、製冷劑回收、加壓檢測、製冷劑加註、故障診斷及排除。
8、自動變速器結構原理、拆裝、檢測與維修：掌握自動變速器液力變矩器、動力傳動結構、液壓控制、電子控制系統的工作原理、拆裝、檢測、故障診斷及排除。
9、汽車美容裝潢：汽車外部清洗、漆面處理、貼膜、烤膜、內飾清洗、整車桑拿養護、全車隔音、車身防盜、倒車影像系統等項目的操作工藝。
10、汽車鈑噴修復技術：鈑噴常用設備的規范使用、車身的焊接、局部鈑金件的矯正與修復，車身塑料件的更換、修復等項目的操作工藝、噴塗操作工藝，車身局部漆面修復的標准操作流程。