Ⅰ PKPK 塔吊計算，中幾個參數的意思，1、塔吊自重標准值；2、起重荷載標准值；3、非工作狀態下的塔身彎矩。
以5013為例：
1、塔吊自重標准值重力矩：630KN.m。
2、塔吊自重標准值起重臂架長度：52m 最大幅度52m處額定載重量1000kg。
最大起重量：6000kg 最大工作幅度：50m。
3、非工作狀態下的塔身彎矩：36m 附著式最大回轉高度：123m。
(1)塔吊重量150噸基礎壓力是多少擴展閱讀：
俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實現變幅的，其優點是：能充分發揮起重臂的有效高度，機構簡單，缺點是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時負荷隨起重臂一起升降，不能帶負荷變幅。
小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現變幅的，其優點是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負荷變幅，缺點是：起重臂受力情況復雜，對結構要求高，且起重臂和小車必須處於建築物上部，塔尖安裝高度比建築物屋面要高出15-20米。
平頭塔式塔吊是最近幾年發展起來的一種新型塔式塔吊，其特點是在原自升式塔機的結構上取消了塔尖及其前後拉桿部分，增強了大臂和平衡臂的結構強度，大臂和平衡臂直接相連，其優點是：
1、整機體積小，安裝便捷安全，降低運輸和倉儲成本；
2、起重臂耐受性能好，受力均勻一致，對結構及連接部分損壞小；
3、部件設計可標准化、模塊化、互換性強，減少設備閑置，提高投資效益，其缺點是在同類型塔機中平頭塔機價格稍高。
Ⅱ 塔吊基礎怎麼計算
《塔式起重機設計規范》上有專門的預埋固定式基礎計算公式。
1.e=(M+Fh*h)/(Fv+Fg)<=b/3
2.Pmax=2*(Fv+Fg)/(3*b*l)<=[Pb]
l=b/2-e
滿足以上2個公式，塔吊抗傾翻穩定性就得到滿足。
如果是底架式基礎，可以直接代用底腳支反力（塔吊說明書的數據）計算基礎最大壓應力。小於地耐力就滿足。
樁基礎應先計算樁頭支反力，可以用底腳支反力根據力偶公式計算得出。再根據樁頭反力驗算樁的承載力。樁的設計要達到樁基礎的各項要求。可以參考《建築地基基礎設計規范》中樁基礎一章來設計
。
相信我，說明書中只給出了一個死數，而且對地耐力要求極為苛刻。要想讓塔吊基礎適應各種不同地質情況，就需要按照標准規范自行核算！上述公式是《塔式起重機設計規范》（GB/T13752-1999)中的相關章節節選，不信自已買一本去學習學習。
更新一些的標準是《建築施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》（JGJ196-2010），對格構式和承台式塔吊基礎給出一些設計參考意見，但並不實用。有興趣的可以買一本回來自己學習。
Ⅲ 有誰知道關於規定大型機械設備,如塔吊,人貨電梯的基礎混凝土強度標準的文件是啥
1、JGJ/T 187-2009 塔式起重機混凝土基礎工程技術規程
2、JGJ33-2001建築機械使用安全技術規程
4.4.1 起重機的軌道基礎應符合下列要求：
1 路基承載能力：輕型（起重量30kN以下）應為60～100KPa：中型（起重量31～150kN）應為101～200kPa；重型（起重量150kN以上）應為200kPa以上；
4.4.2 起重機的混凝土基礎應符合下列要求：
1 混凝土強度等級不低於C35；
2 基礎表面平整度允許偏差1/1000；
對施工升降機要求：
6.12.2 地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大於150kPa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，並應有排水設施。