A. 地磅的地磅基礎
必須澆築混凝土基礎， 此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆築完工後，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
如果要縮短養護周期，允許施工時在專業技術人員指導下採取加「早強劑」等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁，並確保接地電阻<4 歐，從秤台中心位置到磅房應鋪設一根鐵管，用於穿信號電纜線。
基礎施工時請參考我公司的基礎圖，一般的施工周期加上基礎保養期，前後大概時間根據季節及天氣因素都有關系。 淺基坑即電子地磅安裝在地下，安裝好後地磅表面與地面齊平。
優點：佔地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。
劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利於保養及售後維修。地下通風條件差，對於地磅整體壽命有影響。
無基坑即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。
優點：基礎做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利於磅體通風，延長磅體壽命，高於地面有利於排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣勢：需要做兩邊斜坡，佔地面積比較大。 影響地磅價格的因素很多，由於主流的地磅都是U型結構的，就以這舉例：
1 鋼材： 這個是影響地磅價格最主要的因素之一，鋼材的價格大致上決定了地磅的基準價格；
2 感測器：感測器有好壞之分，國產的和進口的肯定價格是不一樣的，質量也不一樣；
3 儀表：這個和感測器相同，質量的好壞決定了價格的高低，同時儀表帶不帶列印機也是一個因素；
4 選配的一些部件： 比如電腦，軟體等，這些在最終的總價中都有一定的影響力；
5 運費：這個每家快遞公司的價格應該都是一樣的，距離越遠，當然價格就高了。 地磅軟體能有效的管理地磅稱重的數據，是地磅稱重的必要選擇，下面是地磅軟體的基本功能。
1、完成對重量數據的管理，毛、皮、凈重處理；
2、完成車輛數據的管理，車號，車皮或車型；
3、完成貨物信息的管理，貨品名稱，規格，型號或價格；
4、貨物進、出的管理，收、發貨單位名稱，代碼；
5、以上信息的一般統計、查詢及報表管理；
6、磅單及以上信息的列印。
B. 地磅淺基坑與無基坑安裝方式有什麼不一樣
地磅基礎說明：
基礎也是一個很容易偷工減料的環節，要做得好的基礎，必須參考廠方的標准地基圖紙，還需根據自己的場地實際情況來製作。地基建造是汽車衡的重要組成部分，其承載力、水平度、防水功能、防雷等設施直接關繫到汽車衡的使用壽命，地基的結實穩固性也直接關繫到汽車衡的稱重准確性，按照用戶的現場情況和意願,建造方案建議如下，需方可根據自己的場地實際情況而定：
淺基坑：安裝的秤台與地面齊平，佔用場地少，汽車上下秤台過磅方便，但施工費稍微大點，要特別注意基礎內的排水，不方便維護。
無基坑：安裝的秤台高出地面，佔用場地較多，汽車通過引坡上下秤台過磅，施工費用相對較少，基坑內通風乾燥，從環境的角度來講可確保汽車衡良好的使用狀態，且易於維護。
半淺基坑：安裝的秤台有一半是高出地面，該安裝方式介於以上兩種方案之中,基坑內比較通風乾燥,且易於維護,排水也比較容易解決。
C. 地磅的安裝和調試方法
一、地磅的構成和工作原理
地磅系統標准配置由秤台、稱重感測器 和稱重顯示部分組成，包括稱重顯示儀表，接線盒和 信號電纜三大基本單元，根據用戶不同需要可選購 其它外接設備，包括計算機、列印機、大屏幕顯示器、 穩定電源及多功能電源插座。
承載貨車進入秤台，在物體重力作用下，使稱重 感測器彈性體產生變形，粘貼於彈性體上後應變計 橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的信號， 經感測器內部的放大器、A/D轉換器、微處理等電子 原件進行相應的數據。
二、地磅的安裝
地磅的安裝首先必須選擇寬敞的場地， 並且保證基礎有較大的承載力，承載點高度一定要 保證在同一水平面。
(一)承載力對安裝基礎的要求
要根據使用要求和使用環境施工，各承載點承 載力必須大於稱重過程中可能出現的zui大超載 荷量。
現以50噸地磅(安裝4隻稱重感測器) 為例說明:其承載台自重為10噸，載重汽車後軸滿 載時為40噸，假設超載為1.5倍，上承載台時沖擊 荷系數為1.3，卩每個承載點zui大的載荷為W = 1/2 (40t x1.5 x1.3 +1/2 x 10) =41. 5t.
基礎建造過程中，幾個承載點建築結構在 一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承載點建築 在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情 況下，不能產生單獨下沉的變化。
(二)基礎對承載點水平高度的要求
為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的准確度高， 對承載點有如下要求:單塊承載台水平度在1/500 之內，各個承載點高度誤差不超過± 3mm，可採用下 列方法來達到以上要求。
首先，地磅在做承載基礎施工時，按照設 計圖紙做出預留孔。其次，安裝時先將感測器承載 板和地腳螺栓用混凝土以承載塊水平為基礎固定， 混凝土在24小時後，調整承載板，使單塊承載板水 平度達到1/500，各塊承載點的高度差不超過 ±3 mm。
(三)承載台的整體性要求
地磅，當150%稱量秤體在滿載荷時，其 秤體的彎曲不能大於5mm，兩面稱台要求高強度螺 栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4. 8 級)。
(四)稱重感測器的安裝要求
稱重感測器在安裝前，應將壓頭和稱重感測器 在基準面平衡垂直的位置上，一定要保證力值的正 確傳遞，以避免側向力的影響。力值不能正確傳遞 必然會導致地磅的線性、重復性角差達不到稱重要求。
(五)電氣焊接
稱重顯示器到接線盒、接線盒到感測器、稱重顯 示器到計算機的接線要嚴格按照隨機文件中的連線 圖連接，特別要注意多隻感測器在並聯使用時，盡量 不要任意截短或加長信號電纜線。因為當信號電纜 較長時會影響拱橋電壓，影響輸出信號電壓。
三、地磅的調試
(一)偏載調整
儀表進入稱重狀態後，即可以用一定重量的砝 碼進行偏載調整，順序壓腳，使各角的顯示值誤差不 超過允許誤差，如超差可通過接線盒內對應的電位 器來調節，直至各角顯示一致。
(二)零基準調整
地磅在用戶現場安裝完畢，必須重新確定零 基準。
(三)量程調節
量程調節實際上是調整線性斜率。在稱重狀態 下，將測試砝碼放在稱台上，使儀表穩定顯示重量讀 數，測試砝碼的重量越接近重量越好。
(四)標准設定和校正
參考稱重顯示器使用說明書，檢查各種功能鍵 的正確性，提高地磅的稱量准確度。
(五)自檢
地磅安裝調試後，按JJG539 -97檢定規程的 有關內容進行計量性能檢查。
(六)交付
自檢合格後，交當地計量管理部門進行檢定』合 格後交付使用。
四、常見地磅故障的處理
(一)安裝和使用不當造成地磅故障的處理
首先，在粉塵、碎塊較多的環境下使用地磅會因煤炭和礦石碎塊可能會掉落到汽車衡底部或 者縫隙中，造成壓力感測器不能准確地反應被稱重 物體的真實重量，出現這種情況只要及時清理秤體 中的異物就可以排除故障恢復正常使用。
其次，安裝過程沒有按照汽車衡的規范要求進 行，產生電子汽車衡各項技術參數的不準確，防止類 似的故障應該規范地磅的安裝施工過程。
zui後，使用電子汽車衡超過量程，造成地磅的破壞，導致電子汽車衡的機械性損傷，出現這種 情況要從兩方面入手，一是要先搶修電子汽車衡，二 是要規范地磅的實際使用工作。