1. 中國被譽為「基建狂魔」，那為什麼中國特別重視基礎建設
中國逐漸被稱為基建狂魔。
其實這是一個非常准確的說法，尤其是近幾年，從我國的各種世界性工程的完工，比如第一跨海大橋，世界第一高橋等等，的確可以看出中國在基建方面的實力。中國在基建方面投入了大量的資金，每年的基礎設施投入資金和固定資金都佔有較大的比例。這些資金被用來建設城市商業建築、油氣運輸、水利工程、交通設施等等。
事實七
里約奧運所用的地鐵列車全部都是我們中國製造，它們不僅僅給觀眾帶來了一個好的體驗，同時也有助於降低交通事故發生率，減少環境污染。
綜上所述，中國被稱為基建狂魔是有著充分的理由的。中國幅員遼闊，需要興建大量的基礎建設來建設一個便捷安全的社會，有太多的橋梁、鐵路、商用高樓等需要建設。中國在自身發展的同時，也會通過援外項目協助其他國家的基建工程，故而中國被稱為基建狂魔當之無愧，那麼，你有沒有感覺我們中國很偉大呢？
2. 我國為什麼大力發展基礎設施建設
我國每年鋼鐵和水泥的產能過剩，有了好的工程便能把這些資源利用起來，變成實實在在的基礎設施，那些發達國家之所以崛起是建立在優異的基礎設施上的，有了基礎設施提供的工具和條件，萬事都會變得簡單高效，帶來經濟和國家綜合實力的提升。望採納
3. 中央全面加強基礎設施建設，有哪些重要意義
中央全面加強基礎設施建設而，首先可以提高經濟增長的速度，其次是有利於民生的發展，再者是有利於方便群眾的出行，另外是可以加速城鎮化建設。需要從以下四方面來闡述分析具有哪些具體的意義。
一、提高經濟增長的速度
首先提高了經濟增長的速度，對於國家的層級而言他希望藉助更多的基礎設施的建設來提高經濟增長的速度，因為現在中國的經濟增長速度沒有保持那麼高的水平了，所以國家需要對其進行干預，讓其經濟更好的騰飛。
國家發展的注意事項：
需要在各大地區分配不同的基礎設施資源，這樣子才可以更好地完成一些國家的經濟目標，同時對於國家的發展也起到了不同程度的促進作用，在發展的時候應該做到兼顧並重的手段來均衡發展城鄉的建設，可以達到更好的效果。
4. 運用財政作用的相關知識說明政府為什麼要向基礎設施行業投資
政府投資基礎建設和社會事業是為了拉動內需，帶動社會投資。政府向基礎設施行業投資，有利於充分發揮資源合理使用，避免資源浪費，可以開發貧民經濟，讓更多的人有飯吃。避免資源匱乏、建設停滯，從而更好地掌握國家命脈，有利於資源的合理使用。
通過增加政府投資給社會以強烈的信號和信心，引導和推動社會資本，以政府投資之「四兩」撥動社會投資之「千斤」，從而確保經濟平穩較快增長。
(4)我國為什麼每年投入基礎建設擴展閱讀：
為了應對由於全球性金融危機及國內諸多因素造成的經濟下滑的巨大風險，中國政府推出「四萬億」投資的經濟刺激計劃，「四萬億」經濟刺激預計每年拉動經濟增長約1個百分點，其中近一半資金投向交通基礎設施和城鄉電網建設。
這不僅可以使中國加快擺脫全球金融危機所帶來的負面作用，還可以擴大內需，刺激中國經濟的發展和消費的增長。配合中央政府的計劃，全國各省市政府紛紛以基礎建設項目為重點，以投資拉動經濟增長，2008年全社會總投資將超過16萬億元。
5. 中國重視基礎設施的原因
我國一直高度重視實體經濟的發展。改革開放以來，我們建成了更加完備的工業體系，成為名副其實的製造業大國，實物生產成為經濟發展的主導力量，極大地增強了我國經濟的抗風險能力。由美國次貸危機引發的國際金融危機爆發後，歐美等發達經濟體大都陷入了經濟衰退，而我國經濟不僅率先恢復了平穩較快發展態勢，且逆風開啟新航程，實現了新的跨越。此次危機發生之前的2007年，我國人均GDP是2456美元，2011年我國人均GDP已躍過5000美元大關，僅用4年時間就翻了一番。能夠取得這一了不起成就，與我國始終重視發展實體經濟密不可分。x0dx0ax0dx0a 發達的實體經濟是一個國家經濟穩定發展的根基，也是面對危機沖擊巋然不動的關鍵。尤其當經濟形勢面臨較大不確定性或進入轉折期時，更要重視實體經濟的支撐作用。在這方面，世界上很多國家都是有過教訓的。18世紀英、德、美、法等國發生的生產過剩危機，主要是由資本盲目擴張和信貸過度膨脹造成的；1929年的美國經濟大蕭條，也與當時市場炒作盛行、資本肆意流竄密切相關；上世紀90年代初開始的日本經濟大衰退，更是源於市場流動性過大、房地產市場和股市不斷膨脹；同一時期爆發的亞洲金融危機，相當大程度上也是由相關國家實體經濟虛弱所致。反思本次國際金融危機的前因後果，引發這次危機的一個重要原因，就是一些發達經濟體虛擬經濟過度膨脹且與實體經濟脫節；眼下，世界經濟遲遲走不出危機陰霾，同樣與實體經濟缺乏新的增長點有關。國內外正反兩方面經驗昭示我們，一個國家要想從容應對危機，必須處理好虛擬經濟與實體經濟的關系，始終重視實體經濟的發展，把經濟建立在堅實可靠的基礎之上。x0dx0ax0dx0a 今年以來，我絕謹國經濟增速放緩，4月份規模以上工業增加值同比增長僅為9.3%，比3月份回落2.6個百分點。這既與國際金融危機對我深層次影響繼續顯現有關，也與國內信貸政策與產業政策結合得不夠緊密、對實體經濟的支持不夠及時得力有關。把握穩中求進的總基調，促進經濟平穩較快發展，一定要從國際金融危機中汲取經驗教訓，引導更多的人力、財力和物力投向實體經濟，營造更加有助於擴大就業和發展實體經濟的環境，讓實體經濟根基更為堅實。這不僅是進一步應對當前國際金融危機的重要舉措，而且是使國傢具備長遠競爭力的關鍵所在。x0dx0ax0dx0a 讓實體經濟的根基更為堅實，需要實實在在地下大力氣解決實體經濟發展過程中遇到的實際問題，把財政和貨幣政策落到實處，確保資金流向實體經濟部門。財政支出要將保障和改善民生作為主要方向，真正把錢花在刀刃上。信貸政策要與產業政策更好地並鉛基結合起來，切實做到有保有壓，防止出現「半拉子」工程，重點支持實體經濟尤其是符合產業政策的中小企業，支持民生工程尤其是保障性安居工程。要以創新和高科技產業為主導，積極支持企業特別是有助於吸納就業和科技創新的小型、微型企業發展，支持戰略性新興產業發展，幫助企業牢牢把握住未來市場競爭的主動權。x0dx0ax0dx0a 讓實體經濟的根基更為堅實，還要堅持金融服務實體經濟的本質要求，做好新時期的金融工作。大力發展實體經濟絕不是不發展或者慢發展虛擬經濟，因為與美國等西方國家相比，我國虛擬經濟並不發達。但是，我們發展虛擬經濟，旨在使虛擬經濟回歸服務實體經濟的本原，確保資金流向實體經濟，有效解決實體經濟融資難、融資貴問題，而非脫實向虛、以錢炒錢。要堅持市場配置金融資源的改革導向，進一步激發各類金融市場主體的活力。要堅持創新與監管相協調的發展理念，支持金融組織創新、產品和激凱服務模式創新，不斷開拓金融市場發展的深度和廣度，同時防止以規避監管為目的和脫離經濟發展需要的所謂「創新」。x0dx0ax0dx0a 讓實體經濟的根基更為堅實，說到底還是要靠深化改革。這些年來，一些地方之所以出現一方面實體企業融資難、融資貴，另一方面大量民間資金流向民間借貸領域的怪現象，在很大程度上是因為仍然存在不利於實體經濟發展的體制機制障礙。令人欣喜的是，近兩年改革力度不斷加大，從資源稅改革到營業稅改增值稅試點，再到設立溫州市金融綜合改革試驗區，一個個扶持實體經濟發展的改革舉措接連落地，都是積極動向。但僅僅這些依然不夠，要讓實體經濟根基更為堅實，還需付出更多的努力，在一些重大理論和實踐問題上進行更加深入的探索。
6. 國家為什麼建設基礎設施
我國被稱為＂基建狂魔＂這個外號，是近年間才興起的，源於近年來中國一系列大規模基建建設和超級工程。
1、公路上
2005年－2017年，中國高速公路新增7萬多公里，通車總里程達12．3萬公里，位居世界第一。美國第二10．302萬公里，加拿大第三1．7萬，緊隨其後的是西班牙1．47萬公里、德國1．297萬公里、日本1．152萬公里、法國1．146萬公里、義大利0．672萬公里、韓國0．57萬公里、俄羅斯0．45萬公里。
2、鐵路上
中國鐵路里程12萬公里，世界排名第二。雖然中國鐵總里程與美國差距很大，但是中國高鐵占優勢。隨著時間的推移，中國的高鐵也一條一條的開通。高鐵規劃的四縱四橫已經完成，八縱八橫正在火熱進行。
(6)我國為什麼每年投入基礎建設擴展閱讀：
基礎設施是指為社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施，是用於保證國家或地區社會經濟活動正常進行的公共服務系統。
基礎設施主要包括交通運輸，機場，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設施和提供無形產品或服務於科教文衛等部門所需的固定資產，它是一切企業，單位和居民生產經營工作和生活的共同的物質基礎，是城市主體設施正常運行的保證，既是物質生產的重要條件也是勞動力再生產的重要條件。
基礎設施建設具有所謂「乘數效應」，即能帶來幾倍於投資額的社會總需求和國民收入。一個國家或地區的基礎設施是否完善，是其經濟是否可以長期持續穩定發展的重要基礎。