❶ 考科目二都有什麼必過小技巧
1.側方停車
側方停車並不是五個項目中最難的，基本上練個幾遍就沒什麼大問題了。最重要的是在什麼時候對哪個點往什麼方向打方向盤，以及打多少的問題。考試的時候，側方位停車每個區域都會有攝像頭，那麼車頭方向的攝像頭是你要對的第一個點，此時先打右轉向燈，看右側窗戶，在該攝像頭的鐵桿從窗戶中露出來，立刻向右打死方向盤，然後回頭看左後視鏡，當車後方的黑黃相間的防護欄從後視鏡中完全露出時迅速方向盤轉正，然後後車輪快要壓到虛線的時候立馬把方向盤向左打死，此刻車子就進來了，那麼看右邊車子上的小圓鏡，看車身與右側實線平行的時候，停車就好了，保證妥妥的。完了出去的時候先打左轉向燈，保持方向盤向左打死的方位不要動，車頭出來之後再向右打死不要壓到左邊的白色實線，然後調整方向向前行駛。
不管怎樣，希望各位考友放鬆心態，當平時練車一樣的進行考試，記住操作步驟和細節問題，這樣肯定能順利拿到駕照。
❷ 科目二好學嗎有啥建議
我是13年學的車，當年全部科目一次過，科目一、二都是滿分，我是女駕駛員，從我的親身學車經歷來說，科目二有一定難度，學時煞費苦心，簡直累翻了！
下面我來說說我是怎麼順利過的，過程有點曲折，希望對朋友們有幫助。
1、科目二上車練前，我根本沒摸過 汽車 方向盤，以前我只踩過兩輪的自行車，助動車，但是因為種種原因卻報名學車了，只能硬著頭皮上了。
2、第一次去場地學，我就鬧了笑話。事情是這樣的。教練說先學倒車入庫這個項目，說是這個項目最難，我們三個學員點點頭，就開始學了，教練先自已開車親自示範一遍，我象個小學生一樣旁觀著，反正也不會，木頭一樣獃獃的，接著教練一個個帶著我們，讓我們先後坐副駕駛室，他示範講解操作一遍，車子順利入庫。然後讓我們牢記要領，記住關鍵點，線，說一定要給我死記住！好吧，我背了幾下，記住了，可是這時教練讓我一個人上車試下倒車入庫，我依令上車，系好保險帶，車子起動了，可是它不聽我使喚，我一人一車竟在場地上打起轉來，唉，原來我忘了哪裡踩剎車，教練們都在周圍看好戲，後來聽說我教練在跟別人說，這個人也是個腦子塞牢的，肯定是個學車困難戶。
3、經過不斷地練習，白天練，晚上也去練，終於攻克了倒車入庫這一關，接著後面四個項目是一起學的，側方停車，走S線，坡道定點停車，直角轉彎，這幾個項目，我個人覺得側方停車看似難，實則只要記住點，線，動作要領，其實並不難，走S線和直角轉彎都不難，只要操作時不慌不忙，不操之過急，過過很容易，我最不行的是坡道定點停車，因為是要開車上一座小橋的，上去後，我就亂了，腦子嗡一下，車子經常要熄火或者溜坡，後來不知道上上下下多少次才勉強練好，不過這個項目學習難不難，也是因人而異的，我同車的兩人練得就比我好，感覺較輕松。
4、模擬考時間出來後，考前我們又在場地上練了幾遍，下午就趕去市裡實戰場地上去了。我模擬了三次走全場，第一次，開到一半，提前掛了，第二次，本來開得好好的，正要倒車入庫時，天突降大雨，我直接什麼也看不清了，倒什麼也不知道了，又完了，我真是灰心死了，垂頭喪氣，想回家了！後來雨停了，又讓我練了一次，這次終算過了。反正那天心情很壓抑，不爽。
5、科目二正式考試終於到了，我們起了個早，五點就從家裡出發了，在考場外的候考廳里待考。這時我教練走過來，手心裡拿了兩顆葯讓我吃，我看了一下，明白了這肯定是鎮定劑，可是我當時就不想吃，我有這么不行嗎！我要靠它才能考出嗎？！教練只好灰溜溜跑開了。
最後的結果大家也知道了，雖然小女子我學練時很艱難，也不順利，但是我這個人，一到戰場，特別冷靜，其實真沒什麼好怕的，科目二考時我鎮定自若，腦子特別清醒，一個個項目，不慌不忙，最後一次過，滿分！開心啊！我教練也樂壞了。
說起這個科目二啊，那真是有種想哭的沖動啊，這個也是因人而異的，有的人學的快，有的人學的慢，科目二一共分為倒車入庫，側方停車，曲線行駛，半坡起步，直角轉彎，我本人覺得最難的就是，倒車入庫，和曲線行駛，還有半坡起步，這幾個是部分人的通病，有的人，倒車入庫不行，也有的人半坡起步不行，其實我總結了幾個經驗，只要考試的時候不緊張，調整好自己的心態，開車的時候不慌亂，那麼科二一定就會過得，
個人認為還是很好學的。
科二考的就是對於離合器的把控，就拿我來說吧，因為我學的是手動擋，而且我是一個從來沒有摸過車的人，對於車的恐懼感就特別強。
但是當看到別的同學都一個個拿下了駕照，只好硬著頭皮去練車，剛開始做到駕駛位置的時候，手都不知道往哪裡放，手心裡的冷汗不斷的往出冒。
我握方向盤的時候就特別緊，生怕踩錯一腳油門把車子開出去，教練告訴我直角彎和倒車入庫的時候，盡力按照之前教的點的位置，打方向快一點，我就如同要把方向盤卸下來一樣，長牙舞爪的。
因為要手腳並用，所以剛開始只能顧一個，離合踩到底不動就打方向盤，不打方向盤就稍微松一點離合。但是只要多加練習，熟悉這個過程其實還是很好學的。
而且我覺得一定要膽子大一些，教練的副駕駛位置會有剎車，你盡管開，只要認真聽教練講的話，照做一定沒問題。
還有就是因為剛剛學開車，總會忘記這兒或者那兒，教練有可能會說你，但是千萬不要喪氣，要給自己信心。考試的時候一定要放鬆心態，一點點來，時間都是足夠的。
我一個女孩子都可以考下來，相信你們也可以的!還有就是，過了科二，你會發現科三才是最難的!但是，果子只有品嘗了才知道是甜是酸，加油!
科目二好學嗎？這要看誰學。具有開車天賦的人，科目二的學習那就是天上飄來五個字「那就不是事」。可對絕大多數人來說，科目二真的不好學，甚至會叫人慾哭無淚。為啥子呢？我認為有三個原因：一是零基礎學車，沒有任何經驗可言，總是控制不好離合，掌握不了車速，難是必然的。二是考試科目要領多，科目二的五個項目各有要求，操作步驟各不相同，掌握起來很有難度，需要反復練習才能徹底形成技能。三是考試要求高，科目二考試全部採用電腦考試，監控很精準，稍有不慎就會扣分或掛科。另外，考試時要求五項全過才算過關，若
有一項失敗就要全部重來，這就很有難度了。
學習科目二，給您五點建議：
1、要反復練車，這是學好科目二的根本。科目二的五個項目沒有成百次的練習是不行的，只有多練，才能掌握好離合，掌握好半聯動，才能控制好車速，保障車輛慢速行駛而不停車。
2、要熟記各個項目操作的步驟和要領，弄清楚每個項目在操作時先干什麼，後干什麼；手上怎麼打方向盤，腳上怎麼控制離合和剎車；眼睛要觀察哪些參考點，等等。
3、要注意合理安排練車時間，不要平均用力，不要死記硬背。科目二倒庫難度最大，應該多練，時間應該達到總量一半以上。其次是側方停車和半坡停車起步，直角轉彎和曲線行駛難度相對較小，可以減少練車時間。另外，要注意反思自己的練車過程，看看別人練車，這樣更容易發現問題，改進方法，提高效率。
4、考前用到考點進行模擬練車很有必要，一方面能熟悉考試場地狀況，增強適應力。另一方面能熟悉考試車輛性能，有助於消除對考試車輛的陌生感，這對考試過關很有益處。
5、考試時要注意調整好心態，盡量保持平常心，徹底消除壓力，消除緊張恐懼心理，輕松上場考試。
以上幾點建議，是自己學車的經驗，但願對你能有所幫助。歡迎大家分享，轉發，讓更多朋友受益，予人玫瑰，手有餘香。
（入庫）側方停車聽口令，半聯起步慢速行
保持右邊三分米，右鏡看見庫邊線
踩下離合與腳剎，掛倒檔，直線行
慢抬離合松腳剎，右輪靠近庫左角
向右打滿方向盤; 左鏡出現右後角
向左回正方向盤; 觀看左鏡左後輪
靠近車庫左邊線，向左打滿方向盤;
觀看前面車頭正，向右回正方向盤
車庫後線與鏡平，踩下離合與腳剎。
（出庫）掛一檔，打左燈，向左打滿方向盤
慢抬離合松腳剎，觀看車頭右邊角
剛過車庫左邊線，向右回正方向盤
再向右邊打半圈，擺正車身回方向
平穩駛離考試場，停車一定能過關。
（定點停車）定點停車要聽好，半聯起步莫急躁，
打右方向向右靠，雨刮鉚釘壓線邊，
擦著黃色實線跑，回正方向直線行，
快到定點停車點，踩下離合慢速到，
向右看到標記時，踩下剎車剛剛好，
(半坡起步）半坡起步做准備，時間不過三十秒，
掛一檔，打左燈，慢抬離合聽震動，
放開腳剎左前行，平穩停車打百分。
（直角轉彎）
直角轉彎不要慌，不停車子不壓線
車輛進入直角前，控制車速靠左邊
左邊車縫壓邊線，車頭接近前白線
向右打滿方向盤，車頭正時回方向
拉直車身出彎道，保證你過考試關
（左進）上車之後先調整，踩下離合與剎車，
掛倒檔，回正位，慢抬離合松剎車，
看左鏡，直線行,左鏡彎彎壓白線，
向左打滿方向盤，看左鏡，觀邊線，
觀察兩邊後視鏡，微調方向慢慢行，
左線與車平行時，馬上回正方向盤，
左鏡彎彎壓白線，踩下離合與剎車。
（右進）掛一檔，向前行，車頭接近白色線，
向右打滿方向盤，轉向右邊車直停，
掛倒檔，向後倒，注意觀看右後鏡，
觀察兩邊後視鏡，微調方向慢慢行，
左線與車平行時，馬上回正方向盤，
左鏡彎彎壓白線，踩下離合與剎車。
掛一檔，向前行，車頭接近白色線
向右打滿方向盤，轉向右邊車直停。
（曲線行駛）
曲線行駛不要慌，不停車子不壓線
車輛進入第一彎，向左適當打方向
左邊要有半米寬，右前角壓右邊線
低速畫弧修方向，車輛過度第二彎
左車頭壓左邊線，向右適當打方向
低速畫弧修方向，出彎先回再出線
科目二不同城市，考試內容大同小異。說說幾個月前練車心得:
1、作為廣西人，科目二考五個內容，側方停車、半坡起步、直角轉彎、S線行駛、倒車入庫。
2、 個人認為，學車還是得持續性，有手感，3月份學車，幾乎天天泡在駕校，中午吃完飯纏著教練繼續學。
3、我們教練比較有經驗了，他強調科目二比較考驗人的是倒車入庫，因為是最後一個考試內容。
4、科目二我們是一直反復練習，快吐那種，一直練習到可以預約考試前幾天為止，才開始教我們練習剩餘四個內容。
5、半坡起步只要找到點控制離合，就不存在熄火，記住教練給你提示的停車點，不要停得離譜，扣個10分也沒關系的。80分及格嘛。
6、側方停車作為第一個考的，技術不是太強，主要還是平時練習好，第一關心態穩，那麼就不會影響後面的考試。
7、直角轉彎和曲線行駛都是找准點，而且路的寬度比較大，一般不會導致踩線的。
說到考駕照，我有一點小小的經驗，我是從科一到科四隻用了四十天就拿到駕照的，每次都是硬考一次過的
科目二進場前的准備工作要記牢：系安全帶，打轉向，鳴喇叭這些，男生還好點，尤其女生一上車就緊張的忘了該幹嘛，所以女生掛的比較多，放平心態，正確對待這次考試。
倒車入庫：只要起步後是不怎麼需要踩油門的，主要就是注意觀察兩側後視鏡，教練肯定教過哪個點該回輪回多少，每一步都慢慢的來不要著急。
半坡起步：一般考試車怠速都蠻高的，怠速足夠到達坡起點，怎麼才能停到規定位置就是看你平時練車怎麼樣了，起步掛好檔後可以稍微加點油門，慢慢放離合，切記慢慢放，放到感覺車發動機開始輕顫時快速放手剎就會通過了。
S彎：應該都沒問題了。
直角拐彎：車速一定要慢，怠速就行，注意觀看前車頭和黃線重疊後就快速打方向，打死，切記快速打死，然後慢慢回方向，回到車正就好了。
我感覺科三會比科二稍微難點，希望我的這點小小經驗會對正在考駕照的朋友有幫助。
科目二實際上比科目三容易。在五個項目中，科目二的難點是半坡起步和倒車入庫。
半坡起步最容易熄火，起步時後溜是很正常的。半坡停車不到點，也是很正常的，因為車子正爬坡中突然停車，要停在指定的位置，對一個新手學員來說，確實不是一件容易的事。
倒車入庫最容易壓線。入庫前停車不準，會造成入庫困難。出庫轉向早或遲，同樣會壓線。倒車入庫往往還有未完全入庫就停車的失誤操作。
側方位停車，是重點。失誤的主要原因是進庫偏遲，造成右側車輪壓線或出庫線。
直角轉彎和曲線行駛兩個項目，操作相對簡單。造成這兩項中失誤的，主要是車速偏快，不及時打方向盤。
科目二訓練，建議進行踩離合和踩剎車的配合訓練，控制車速，穩定車速，切記要慢速。
越來越多的朋友抱怨說學車越來越難了，特別是科目二。對於剛剛輕松搞定科目一的學員來說，聽到這么多人在抱怨科目二很難，自己都還沒開始練習科目二就已經開始手心出汗了。其實不管是男生也好，女生也好，一般只要勤加練習，真正有用心去學，那麼很快就可以掌握其中的技巧的。
很不好學，本寶寶考了四次才終於過了。
建議膽大心細，練熟一點，開慢一點，千萬別慌別緊張，抱著無所謂的態度，大不了重新再來，輕裝上陣。
考前來頓 美食 ，吃上一鍋靈芝雞湯，補充下能量，安慰下身心。
再加條冰海龍魚，補充膠原蛋白和魚油，好好補下大腦。