㈠ 什麼是PAO機油
機油是很多車主平時用車時都會接觸的東西，機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖、散熱以及防銹的作用。那麼什麼是PAO機油呢？
1、 pao機油是一種烯烴機油，這種機油屬於合成基礎油。
2、 PAO是可以一年或者至少10000公里更換的。脂類機油的話2000-3000公里左右就要更換了。但是這些都是賽車級的車才會用的。
3、 Pao機油的最大的特點就是低溫流動性好和高溫穩定性好，使用周期長。所以說不管是自然吸氣還是渦輪增壓的車，都很適合用，在動力，油耗，靜音，清潔這4個點上尤為突出。
PAO機油不算是最好的，最好的是酯類，但是那是給賽車用的，PAO基礎油是IV類基礎油，除了V類的基礎油，就是PAO的了，一般人用不到，所以，對於一般乘用車而言，最好選擇是PAO！
㈡ 什麼是合成機油基礎油，哪種最好
全合成機油基礎油分二類、三類、四類、五類基礎油。
市面上比較多的是二類基礎油和三類基礎油，四類也叫PAO類，這種機油是性價比最高的，很長效。個人自己換的機油比較雜，像二類基礎油的換過嘉實多的磁護，7000公里更換一次。
但是換的是全合成四類基礎油PAO確實是最耐用的，進口GT機油大概1萬公里才衰減，可以12000公里更換。至於五類的酯類機油，個人不是很推薦，但是他的保養周期就3500公里，很短效。
機油選擇的方法：
選擇機油時使用多粘度潤滑油最好，潤滑油（又稱多等級潤滑油）低溫時具有輕質油的性質，而在高溫時又具有重質油的性質，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可以代替多種單級油。
雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節和重負荷發動機用油，尤其是那些在冷天啟動不存在困難的柴油機用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利於發動機的潤滑，延長發動機的使用壽命。