Ⅰ 機場的主要構築物有哪些
機場作為商用運輸的基地可劃分為飛行區，地面運輸區和候機樓區三個部分。飛行區是飛機活動的區域；地面運輸區是車輛和旅客活動的區域；候機樓區是旅客登記的區域，是飛行區和地面運輸區的接合部位。
飛行區：飛行區分空中部分和地面部分。空中部分指機場的空域：包括進場和離場的航路；地面部分包括跑道，滑行道，停機坪和登機門，以及一些為維修和空中交通管制服務的設施和場地，如機庫，塔台，救援中心等。
候機樓區包括候機樓建築本身以及候機樓外的登機機坪和旅客出入車道，它是地面交通和空中交通的結合部，是機場對旅客服務的中心地區。
地面運輸區：機場是城市的交通中心之一，而且有嚴格的時間要求，因而從城市進出空港的通道是城市規劃的一個重要部分，大型城市為了保證機場交通的通暢都修建了從市區到機場的專用高速公路，甚至還開通地鐵和輕軌交通，方便旅客出行。
在考慮航空貨運時，要把機場到火車站和港口的路線同時考慮在內。此外，機場還須建有大面積的停車場以及相應的內部通道。
飛行安全
機場的保安工作是十分嚴密的，人們不能隨便闖入停機坪、跑道等地方，否則可能會遭到檢控；航站樓內的安檢措施亦十分嚴格，乘客所有隨身物品和行李都先要經過X光機檢查，乘客也須走過金屬探測器，以防有心人士攜帶武器劫機；乘客亦不能攜帶液體上飛機以及任何能做為武器的物品，需要放在托運行李里。
天氣方面，台風、雹、雷雨、風切變等天氣現象亦會危害飛行安全，因此機場附近大多設有一個或數個多普勒天氣雷達站，由當地氣象部門或機場自身的氣象機構負責管理，並定時發放氣象訊息予飛行員或空中交通管制塔的工作人員。
飛機噪音是機場的主要噪音來源，影響機場附近的住宅。如果機場有夜間和清晨的航班時，很容易影響睡眠品質。飛機噪音不僅來自於飛機起降時，地勤的作業，包括飛機維修和測試，也都產生噪音，對健康造成影響。機場聯外道路的車輛交通也會產生噪音，並帶來空氣污染。
Ⅱ 佛山機場被說為最樸素機場，你們認為它和我們平時的機場有什麼不一樣
佛山機場還是軍用機場。相對於其他的普通機場，佛山機場還主要用於軍事。
Ⅲ 安陽豫東北機場的基礎設施
安陽有國家唯一的一所航空運動學校，被譽為我國航空運動「黃埔軍校」。國家體育總局1955年建立安陽航空運動學校，是國家跳傘訓練、比賽的重要基地，特別是擁有3000米以下、4420平方公里的報備飛行空域，為航空運動和通用航空提供了得天獨厚的條件。目前已培訓1800多名飛行員，擁有2A等級的三級通用機場，是中國最大的航空俱樂部及航空體育、飛行訓練基地，具有國際認可的商照（直升機）、私照培訓能力。
Ⅳ 宜昌三峽機場的基礎設施
宜昌大巴 【宜昌機場大巴】：宜昌三峽機場→葛洲壩賓館，停靠站：【下行】宜昌三峽機場 - 客運東站 - 麗橙五一廣場店 - 長途汽車站 - 葛洲壩賓館。
市內航班車發車時間為旅客出港航班計劃離港時間前2小時30分在葛洲壩賓館發車。
距離：約40公里 乘車地點：候機樓國內到達廳出口外
運營時間：航班到達開始後至最後一個航班結束 票價：20元
【宜昌機場快線 】：宜昌三峽機場→沙市紅苑大酒店，停靠站：【下行】宜昌三峽機場 -- 荊州（沙市紅苑大酒店）運營時間：10：30~16：00，全程1小時30分鍾，票價為60元，荊州東門外華瑞豐大酒店。
Ⅳ 機場建築有哪些
1、飛機庫
飛機庫簡稱機庫，維修飛機的大跨度單層建築物，是飛機維修區的主要建築。
機庫空間大，常有多架飛機在庫內進行維修。各種維修設備器具及工作平台伴有油、氣、電等易燃、易爆源，對防火、防爆應有嚴格的要求和完善設施。多採用高倍數泡沫滅火系統。
2、停機坪
停機坪是旅客在乘飛機出發前和抵達後辦理各種手續和作短暫休息等候的場所，是航空港的主要建築物。
3、塔台
界上大部分的機場都設有塔台，或是使用命令頻率，只有少數最忙碌的機場擁有需要設置塔台的航班流量，但也有些機場會在特別活動期間暫時啟用塔台。
4、跑道
跑道指運動場上用於賽跑、速滑、賽車等比賽用路，也指機場上長條形的土地，用來供航空器起飛或著陸。跑道可以是鋪有瀝青或混凝土，或者是弄平的草、泥或碎石地面。
5、航站樓
候機樓內設有候機大廳、辦理旅客及行李進出手續的設施、旅客生活服務設施及公共服務設施。它是航空港的主要建築物。
Ⅵ 航站樓的基本設施有哪些
航站樓主要設施有旅客服務設施、生活保證設施、行李處理設備和行政辦公用房等。
旅客服務設施有：航空公司售票、問訊櫃台，登記客票、交運行李服務櫃台，安全檢查、出入境管理、海關檢查、衛生檢疫等櫃台，有線廣播設備，進出港航班動態顯示裝置和旅客登機設施（如登機口、旅客集中休息廳、登機橋、自動客梯、升降登機車、可移動的旅客休息室）等。
此外，還有為迎送旅容者使用的迎送廳、瞭望平台等設施。生活保證設施主要有：旅客休息室、游樂室、餐廳、酒吧間、食品飲料自動出售設備,以及其他公共設施,如銀行、郵局、書報攤、售品部和旅館及出租汽車預訂櫃台等。
行李處理設備有：行李分揀裝置、行李車、傳送帶、行李提取櫃台等。行政辦公用房、航空公司業務用房等，根據業務需要設置，對旅客不開放。
航站樓分類
候機樓按登機口布置方式分為4種類型。登機口是供旅客登機、離機的口門。相對一個登機口布置一個機位，供一架飛機停靠。
1、前列式候機樓。登機口沿候機樓前沿布置。
2、廊道式候機樓。候機樓主樓朝停機坪方向伸出一條或數條廊道，登機口沿廊道兩側布置。
3、衛星式候機樓。在候機樓主樓之外建造一些登機廳，沿登機廳周圍布置登機口，而登機廳與主樓用廊道連通。
4、綜合式候機樓。採用上述3種或其中兩種形式建造的候機樓。
Ⅶ 昆明長水國際機場航站樓的基礎設施
昆明長水國際機場航站樓提供站坪機位84個，其中近機位68個，3.5萬平方米的貨運站，1.4萬平方米的航空配餐設施；配套建設供電、供水、供熱、供冷、燃氣、污水污物處理設施等。同時將與昆明地鐵6號線實現對接。
Ⅷ 請問誰知道機場有哪些基礎設施
航站樓、跑道、停機坪、滑行道、供油系統、消防系統、行李系統、安全檢查系統。